Вместо дизелово гориво - растително масло

Вероятно мнозина са чували, че е възможно да "флопнете" филтрирано растително масло от масло от чебурек в резервоара на автомобил с дизелов двигател и да го возите като на обикновено дизелово гориво. Да опитаме? Страшно!

Точно така - никой няма да експериментира. Колата не струва 20 лита. Но четенето за опита на други хора винаги е интересно. Предлагаме статия, намерена в кошчетата на интернет, някъде в Украйна. Във форумите има все повече такива материали и дискусии.

Ние цитираме

В днешно време малко хора знаят, че моделът на дизеловия двигател Rudolf, представен през 1900 г. на Световното изложение в Париж, е работил върху фъстъчено масло и е получил главната награда на това изложение.

Вярно е, че развитието на обещаваща посока беше затруднено от факта, че бумът в автомобилната индустрия съвпадна с ерата на евтиния петрол. Автомобилното гориво, произведено от растителни суровини, се помни само през годините на войната.

Използването на растително масло като гориво за трактори и автомобили остава екзотичен експеримент на ентусиазирани фермери и природозащитници. В наше време, при рязко покачване на цените на петролните продукти, всичко се повтаря точно обратното. Най-големите държави в света вече използват алтернативни горива, включително растително масло. В Криви Рог има новатори.

На пръв поглед автомобилът на Владлен Кириченко, жител на Кривой Рог, не се различава от много автомобили, движещи се по градските пътища, но изпускателната му тръба мирише или на пайове, или на пържени картофи. Тайната е, че от почти две години Владлен пълни своята Toyota с растително масло.

Владлен казва, че е чел много за алтернативни горива, научил е за рапицата и е решил да опита, имаше под ръка растително масло.

Така наречените алтернативни горива са познати на шофьорите по целия свят. Например в Куба и Бразилия 95% от автомобилите работят на алкохол, в Европа по време на кризата с гориво шофьорите са пълнили резервоарите си с обикновено рафинирано масло. Владлен реши да добави отработено масло. Той го купува в cheburek, на цена от 1 гривна за литър. Икономическият ефект е очевиден: 1 литър дизелово гориво сега струва 5 гривна.

От две години, според Владлен, колата работи правилно; иновативният водач твърди, че през това време двигателят никога не се е подкланял. В хода на такъв дълъг експеримент Владлен направи няколко заключения: маслото е много по-меко от дизеловото гориво и също така смазва горивната помпа по време на шофиране, но има и недостатъци, например, трудно е да се кара на масло през зимата, е вискозен и изисква допълнително нагряване, така че Vladlen разрежда в мразовито време дизелово масло в съотношение 1: 1.

Това привлича много шофьори, но досега само приятелят на Владлен се е осмелил да опита да захрани колата си с преработено масло. Сега неговото BMW X5 също мирише на пайове.

За да чуем професионална гледна точка, заедно с Владлен се обърнахме към катедрата по общотехнически дисциплини на Криворожския държавен педагогически университет. Доцентът на тази катедра Владимир Мосалов първо се запозна с общите характеристики на автомобила, дори се опита да язди тази прекрасна кола. В крайна сметка доцентът заяви, че не са открити отклонения в динамиката на автомобила. След по-задълбочени изследвания той докладва, че маслото се е представило много добре в работата. И въпреки факта, че картофените и брашнените продукти са били пържени в това масло, то съдържа нишесте, което прави горивото по-дебело и осигурява допълнителен икономически ефект.

Владимир Мосалов се съгласи, че подобен експеримент е доста интересен и заслужава подробно проучване. Според него това може да бъде истински пробив в развитието на машиностроенето. Така че е възможно много шофьори да се интересуват от този вид гориво.