4.7.3 Проверка на налягането на маслото

Проверка на налягането на маслото

1. Проверете нивото на маслото в двигателя, вижте раздел Проверка на нивата на течности, наблюдение на течове.
2. Загрейте двигателя до работна температура. За целта стартирайте двигателя и изчакайте, докато нормалната температура на охлаждащата течност се появи на таблото. За да направите това, включете индикатора за температурата на охлаждащата течност на дисплея на таблото. След това карайте автомобила около 5 км, за да сте сигурни, че моторното масло ще достигне работна температура.

В сервиза температурата на маслото се проверява чрез поставяне на термометър в отвора на индикатора за нивото на маслото. Зададената стойност е + 90 ° C.

3. Налягането на маслото се измерва на капака на масления филтър. Това изисква специален капак на филтъра (специален инструмент) с връзка за манометър.
Необходим е резервен капак на масления филтър.
Корицата може да бъде направена както следва:
4. Пробийте 8 мм отвор в центъра на капака.
5. Пробийте 2 mm отвор във винта с мултифункционална глава M6.
6. Нарежете резба M6 в маркуча M12 x 1,5.
7. Поставете винта с уплътнителна шайба 6,5 x 18 отвътре в отвора в капака на масления филтър.
8. Инсталирайте 12 х 17 алуминиев О-пръстен и маркуча към външната страна на капака. Завийте винта с накрайника в свързващия нипел.

9,4-цилиндров бензинов двигател: Развийте капачката на масления филтър с 74 мм гнездо или HAZET 2169.

10. Свалете капака с филтърния елемент (2). (3) - О-пръстен.

11. Дизелов двигател: Развийте капака на масления филтър (1) с помощта на инструмента HAZET 2169 (2) и 27 мм гнездо (3). Илюстрацията показва двигател 611.

12. Поставете нов филтриращ елемент в корпуса на масления филтър.
13. Завийте капака с тестова връзка (специален инструмент) и О-пръстен.
14. Свържете манометъра за налягане на маслото към маркуча на свързващия нипел.
15. Стартирайте двигателя и го оставете на празен ход.
16. Налягането на маслото не трябва да бъде по-малко от 0,3 атм. В противен случай е необходимо да проверите системата за смазване (помпа, лагери и др.).
17. С увеличаване на мощността на двигателя налягането на маслото трябва незабавно да се увеличи и при 3000 об/мин на двигателя трябва да бъде най-малко 3 атм.
18. Спрете двигателя.
19. Развийте манометъра.
20. След като завършите проверката на налягането на маслото, монтирайте оригиналния капак на масления филтър с нов О-пръстен.

6-цилиндров бензинов двигател 112

1. Налягането на маслото се проверява в измервателния отвор в края на двигателя.
2. Свалете капака на двигателя или въздушния филтър вертикално нагоре.
3. Свалете капака на вентилатора с електрическия мотор, вижте раздел Премахване и инсталиране на вентилатор.
4. Отстранете винта на крана за налягане на маслото, разположен в долната част на корпуса на масления филтър на разпределителния корпус.
5. Завийте винтовата тапа с нов О-пръстен и го затегнете до 20 Nm.
6. Поставете капака с електрическия вентилатор.
7. Монтирайте капака на двигателя или въздушния филтър отгоре.