Система за охлаждане с прясна вода за морска електроцентрала

КЪМ СЕРТИФИКАТ НА АВТОРА

Република (,) 979666 (61) Допълнително към изд. svid-uv - (51) M.K. (22) Заявено на 04.08.80 (21) 2969965/25-06 с приложение на заявление № - ”(23) Приоритет -”

Публикувано на 12/07/82. Бюлетин No 45

Е. В. Бридан, В. И. Меркулов, А. В. Скарликин и Ю. В. Старых (72) Автори (71) Кандидат (54) СИСТЕМА ОКС, ПРЕКЪСВАЩА СЪС СВЕЖА ВОДА

Изобретението се отнася до машиностроенето, а именно двигателното строителство, и по-специално до охлаждащите системи за морски дизелови електроцентрали.

Известни системи за охлаждане с прясна вода за морски електроцентрали, съдържащи кръг на циркулация на охлаждащата течност, включително охладителна риза на двигател с вътрешно горене с приемна тръба, помпа, резервоар за обезсоляване, трипътен термостат със сензор, охладител и разширение резервоар (1).

Известната система осигурява ефективно охлаждане с прясна вода на морска електроцентрала, когато двигателят работи в диапазона на номиналните натоварвания.

Недостатъкът на известната система е охлаждането на охлаждащата вода, постъпваща в двигателя, работещ при ниски натоварвания, което води до влошаване на нейните характеристики и намаляване на производителността на обезсоляващите инсталации.

Целта на изобретението - увеличаване на ефективността на охладителната система, когато двигателят работи при условия на ниско натоварване.

За постигане на тази цел разширителният резервоар е включен във веригата между охладителя и помпата, разположена пред двигателя, и допълнително съдържа нагревател и термостат, чийто сензор е монтиран в разширителния резервоар под слоя течност, и сензорът на трипътен термостат е монтиран във веригата между обезсоляващия резервоар и охладителя.

Когато към охладителната система са свързани няколко циркулационни вериги, разширителните резервоари на всеки от тях са свързани към един участък от приемния тръбопровод.

Чертежът показва система за охлаждане с прясна вода за корабна електроцентрала.

Системата съдържа затворен контур, който включва основния двигател 1, обезсолвател 2, трипътен термостат 3 с температурен сензор 4, охладител 5, разширителен резервоар 6 с вграден нагревател 7, оборудван с термостат 8 със сензор 9, всмукателна тръба 10 и охлаждаща помпа 11.

Съставител А. Сайкин

Техред И. Верес Коректор Н. Буряк

Тираж 539 Абонамент

ВНИИПИ на Държавния комитет на СССР за изобретения и открития

113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., 4/5

Клон на ПЧП "Патент", Ужгород, ул. Проект, 4

Редактор И. Николайчук

Системата работи по следния начин.

Охлаждащата вода, отнемаща излишната топлина от двигателя 1, постъпва в резервоара за обезсоляване 2, в който дава възприеманата топлина на обезсолената морска вода.

Температурният сензор 4, в зависимост от температурата на охлаждащата вода, завърта задвижващия механизъм на трипосочния термостат 3, така че охлаждащата вода да бъде насочена или към охладител 5 (при който излишната топлина се отстранява към морската вода, когато двигателят 1 работи при максимални натоварвания) или миналия охладител 5 (когато двигателят работи в режими на споделено натоварване) и след това влиза в разширителния резервоар 6.

Според импулса на сензора 9, термостатът 8 включва нагревателя 7, който загрява водата до необходимата температура, за да осигури оптимални условия на работа на двигателя 1 и обезсолителя 2.

Ако на кораба има наклонени двигатели 1 с подходящи охладителни кръгове, свързването на разширителни резервоари 6 на всяка верига към един участък на приемния тръбопровод 10 позволява използването на топлина, отделена с охлаждаща вода от всеки двигател 1, към включените резервоари за обезсоляване в затворена верига.

По този начин, предложеното изобретение дава възможност да се изключи преохлаждането на двигателя, когато той работи при ниски натоварвания, и да се осигури работата на обезсоляващите инсталации с номинален капацитет.

1. Система за охлаждане с прясна вода за морска електроцентрала, съдържаща поне един кръг на циркулация на охлаждащата течност, включително охладителна риза за двигател с вътрешно горене с приемна тръба, помпа, обезсоляващ блок, трипътен термостат със сензор, охладител и разширителен резервоар, характеризиращ се с това, че с цел повишаване на ефективността му чрез елиминиране на преохлаждането на охлаждащата вода, влизаща в двигателя, когато последният работи при ниски натоварвания, помпата се намира пред двигателя и разширяването резервоарът е снабден с нагревател и допълнителен термостат със сензор и е включен в схемата между охладителя и помпата, а сензорът на допълнителния термостат е монтиран в разширителния резервоар под слоя течност и сензора на трипътен термостат е в циркулационната верига на охлаждащата течност между резервоара за обезсоляване и охладителя.

2. Система съгласно претенция 1, характеризираща се с това, че разширителните резервоари на всеки

25 вериги са свързани към един участък от приемащия тръбопровод.

Източници на информация, взети предвид при изследването

1. Система за водно охлаждане за морски дизелови електроцентрали.