Велика енциклопедия на нефт и газ

Спирачна система - ремарке

Спирачната система на ремаркето е напълно затворена, а въздухът към работните цилиндри се подава от резервоар, разположен на ремаркето. Когато ремаркето се отдели поради изпускане на въздух от захранващата тръба, свързваща ремаркето с превозното средство, работните цилиндри се пълнят с въздух и ремаркето ще бъде спирано. [един]

Спирачната система на ремаркето има въздушен цилиндър, който се подава с въздух от автомобилния компресор през маркуч, който е свързан към спирачната система на автомобила с помощта на съединителна глава. Въздухът от въздушния резервоар навлиза в спирачните камери на ремаркето през разпределителния клапан за въздух. [2]

Регулаторен клапан на спирачната система на ремаркето с двупроводно задвижване и регулиращият вентил на спирачната система на ремаркето с еднопроводно задвижване са устройства за управление на спирачни системи на ремаркета, които се монтират на теглещи превозни средства. [3]

За разлика от 2ТЕМ, той има двуосно едноскатно разтваряне на ремарке, спирачна система на ремарке, повишена товароносимост и твърдост на разтварянето на ремаркето, както и цялостни осветителни устройства съгласно изискванията на VNIIBD. Генераторът ECC5 - 62 също е заменен с генератор OS-71-U2 с мощност 16 kW, скорост на въртене 1500 min-1, напрежение 400 V, електрически двигател AOS-51-6 с електрически 4AS112MAU2 двигател с мощност 3 2 kW, скорост на въртене 1000 min-1. Частично променен дизайн на монтажната рамка и нейното закрепване към ребрата на превозното средство, закрепването на дървени греди на въртящата се опора, дизайнът на защитния щит, опорните крака и тяхното закрепване бяха подсилени. [4]

Двупроводното задвижване има редица предимства пред едножилното задвижване: неизчерпаемост на спирачната система на ремаркето при често спиране; поради едно и също налягане на сгъстен въздух в резервоарите на трактора и ремаркето, ефективността на спирачките на ремаркето се увеличава и по-добрата координация на спирането на трактора и ремаркето; намаляване на времето за реакция на спирачките на ремаркето. [пет]

Регулаторен клапан на спирачната система на ремаркето с двупроводно задвижване и регулиращият клапан на спирачната система на ремаркето с еднопроводно задвижване са устройства за управление на спирачни системи на ремаркета, които са инсталирани на теглещи превозни средства. [6]

Освобождаващият клапан 18 и свързващата глава 19 са монтирани на автомобила за управление на спирачната система на ремаркето. В свързващата глава 19 е монтиран възвратен клапан. Комуникацията между спирачните задвижвания на автомобила и ремаркето се осъществява чрез гъвкав маркуч. Подобна глава е монтирана в края на гъвкавия маркуч, но вместо обратен клапан в нея се поставя щифт, който при свързване на главите отваря възвратния клапан. В случай на счупване на ремарке, свързващият маркуч се опъва, главата на маркуча се върти и се освобождава. Това затваря възвратния клапан. [7]

При спиране на автомобил с ремарке с еднолинейно задвижване се задейства управляващият клапан на спирачната система на ремаркето с двупроводно задвижване и подава въздух към контролната линия на управляващия клапан на спирачната система на ремаркето с еднолинейно задвижване. [8]

Такъв управляващ сигнал в спирачното задвижване на превозни средства от семейство KamAZ идва от управляващия клапан за спирачната система на ремаркето с двупроводно задвижване, а в спирачното задвижване на превозното средство MAZ-5335 - от спирачния клапан. [девет]

От промяната в налягането на въздуха в двата кръга работят и два клапана: клапан 16 за управление на спирачната система на ремаркето с помощта на двупроводно задвижване и клапан 12, използващ еднопроводно задвижване. Главата/J се свързва към контролната линия, а 14 главата се свързва към електропровода. [десет]

В резултат на това свързващата линия на автомобила и ремаркето комуникира с атмосферния изход на клапана и чрез разпределителя на въздуха на спирачната система на ремаркето сгъстеният въздух преминава към спирачните камери на колелата на предния и задния мост на ремаркето. [единадесет]

Камионите за автомобилни влакове са оборудвани с теглително-прикачни устройства (теглещи куки) и бързи съединители за електрическо оборудване и спирачни системи на ремаркето. [12]

В този случай сгъстеният въздух от цилиндъра 14 през секцията на спирачния клапан 17 навлиза в спирачните камери 18 на предните колела и в контролната линия на клапана 29 към спирачната система на ремаркето. В резултат на това всички колела на влака са спирани. [14]

При спиране на превозно средство с ремарке с еднолинейно задвижване се задейства управляващият клапан на спирачната система на ремаркето с двупроводно задвижване и подава въздух към контролната линия на контролния клапан на спирачната система на ремаркето с еднолинейно задвижване. [петнадесет]