Volkswagen Passat Вариант ›Дневник› Подмяна на таблото без MFA с подредено с MFA

Добър ден на всички!
Това е първият ми доклад, така че не ритайте прекалено много.

В началото ще благодаря за помощта и пълна информация за подмяна на форума passat-b5.ru!

Използвахме и сайтовете passatplus.de и ebay.de

Всички снимки не са мои, както направих всичко това преди около година.

Имаме Passat 3B5 1.6 AHL с табло 3B0 919 861 B, мисля, че няма нужда да показваме как изглежда, няма нищо интересно там.

На ebay търг за 1 евро беше закупен подреден 3B1 919 880.

2101 2106

2101 2106

Вече имах връзки VAG-COM311.2 и VAG-TACHO 3.01, необходими за свързване на ключове към ново устройство.

За да работите с функциите MFA, трябва да смените десния превключвател на кормилната колона. Превключвайте номера с функции за управление на MFA на салони 4B0 953 503 G или 4B0 953 503 H на комбита.

табло

табло

Също така трябва да подготвите 3 проводника с дължина около 40 см. В единия край на проводниците трябва да има контакти "женски" 000 979 133 E, на противоположния "женски" 000 979 018 E. Плюс още един проводник с контакт "женски "000 979 133 E, тя ще бъде фиксирана към земята.

табло

И така, всичко беше премахнато, получаваме този изглед

подмяна

2101 2106

Сега трябва да разглобите зеления конектор T32b, за това издърпайте розовата капачка нагоре и издърпайте блока.

подмяна

2101 2106

Сега, използвайки подготвените проводници, с края 000 979 118 E вмъкваме в T32b PIN 23; T32b ПИН 24; T32b ПИН 25.

Освен това, съгласно схемата по-долу, ние свързваме проводниците към средния блок.

подмяна

Сега вземаме един проводник с края 000 979 133 E и го вмъкваме в ПИН 3 на подложката на кормилната колона. Ние го прикрепяме към земята на всяко удобно място.

В резултат се оказва, че нещо подобно

2101 2106

Сега внимателно поставяме жиците и връщаме всичко обратно. Този етап е завършен.

Няколко думи за четене на ПИН - избрах VDO OLD, защото програмата не искаше да се свърже с устройството чрез VDO NEW. Ако съобщението Достъпът е отказан! Трябва да се опитам да се свържа отново.

След като научихме влизането, можете да свържете ключовете за подреденото.
Свързваме VAG-COM,

Група 17 - Влизаме в таблото

1.11-Вход, (ако стойността е петцифрена, добавете 0 отпред)
2.10-Адаптация
3. 21 Channel, въведете броя на клавишите във формата: Четири нули, след това броя на клавишите. Например: Искаме 3 клавиша, въведете 00003. Максимум можете да въведете 8 ключа.
4. Щракнете върху запазване, лампата IMMO ще изгасне.
5. Натискаме изход, изключваме запалването.
6. Поставете следващия ключ и включете запалването.
7. Лампата IMMO ще светне и след около 2 секунди. ще излезе.
8. Изключете запалването. Ако има повече ключове, повторете точки 5,6,7. Ако не, тогава:
4. Адаптацията е завършена. (лампата IMMO ще мига веднъж, което показва края на адаптацията)
5. Разпитайте паметта за грешки.

P.S Да, ако добавите нов към стария ключ, регистрирайте стария ключ след нулиране по същия начин. Той ще бъде регистриран, въпреки факта, че „вече е бил регистриран преди“, IMMO ще го вземе за свой (според марката на първата регистрация)

Всичко.
Няколко снимки на функцията MFA, също така се оказа, че 3B1 919 880 tidy има индикация за отворен багажник и индикация за завои за ремаркето. В бъдеще ще свържа тези функции.