Как да нормализираме разхода на гориво

В предишната статия разгледахме най-честите причини за висок разход на гориво, а днес ще говорим за начини за намаляване на апетита за гориво.

I. Нека започнем с обективни причини, които увеличават разхода на гориво.

1. Работата на изпълнителните механизми на електронната система за управление на двигателя и сензорите може да бъде диагностицирана с помощта на компютърен скенер. Той ще предостави данни, на базата на които е възможно да се установи кой сензор е повреден и след това ще бъде поправен или променен.

2. Ако дюзите са замърсени, тогава трябва да се извърши процедурата по обезкостяването им. Извършва се по два начина. Горивната система се промива в сервиза със специални течности. Декарбонизаторите на разтворители се подават в системата под налягане посредством почистващи устройства. И вторият метод е промиване на горивната система с почистващи добавки (добавки) към горивото.

3. Ако установите неправилна работа на термостата, трябва да източите охлаждащата течност от системата, да демонтирате термостата и да проверите работата на клапана. Ако се забие в междинни или екстремни положения, термостатът трябва да се почисти от мръсотия. Ако това не помогне, то ще трябва да бъде заменено.

4. Въздушният филтър трябва да се сменя при всяка смяна на двигателното масло. Освен това честотата на смяна на филтъра зависи от условията на работа на автомобила - колкото по-трудни са те, толкова по-кратък е експлоатационният му живот.

5. Препоръчително е да проверявате редовно налягането в гумите при всяко зареждане с гориво. Надуйте колелата навреме, проверете износването на гумите, установете неизправности на напомпащия клапан. По-добре да изберете гуми с ниско съпротивление при търкаляне.

6. Регулирането на наклона/наклона се извършва в сервиз, който разполага със специално диагностично оборудване и стойка за корекция на наклона/наклона. Просто е невъзможно самостоятелно да се установят правилните ъгли без специално оборудване.

7. Преди да се пристъпи към отстраняване на повредите на газоразпределителния механизъм, е необходимо да се извърши диагностика, за да се открият причините за неизправността. И след това механизмът за разпределение на газ може да бъде разглобен и износените части могат да бъдат заменени с нови.

Операциите от този вид се извършват най-добре в сервиз.

8. Неизправният съединител по правило не може да бъде поправен. Трябва да се смени сглобен.

9. Износването на части от коляновия механизъм (свързващ прът и основните лагери) се коригира само чрез тяхната подмяна.

10. Ако блоковете от групата цилиндър-бутало (бутала, пръстени, бутални щифтове) са износени, те трябва да бъдат заменени с нови.

11. Ниската температура на охлаждащата течност може да се дължи на няколко причини. По-специално, това може да е неизправност в системата за охлаждане на двигателя, нейното понижаване на налягането. В този случай проверяваме херметичността и заместваме износените части с нови. Също така е възможно охладителят просто да е остарял. Не забравяйте, че експлоатационният му живот е 60 хиляди километра или 3 години. В този случай източете старата течност и я напълнете с прясна.

12. Неправилната междина на електрода на свещта може да бъде отстранена със специален инструмент. Ако го нямате, трябва да се свържете със сервиза.

13. Работата на запалването може да бъде коригирана, като се свържете със сервиза със заявка за настройка на правилното време за запалване. Експертите ще проверят правилната настройка на ъглите на запалване с помощта на диагностичен скенер и ще регулират с помощта на строб.

II. А сега да преминем към коригиране на субективните причини, които причиняват увеличен разход на гориво.

По-лесно е да се справите със субективни причини за рамката, за това трябва да запомните няколко прости правила.

2. За трансмисия и смазване на двигателя използвайте течности и масла с параметри на вискозитет, съответстващи на препоръчаните от производителя.

3. Препоръчително е да правите почивки в работата на мултимедийната система, за да спестите гориво. И ако използвате климатик, тогава той не трябва да работи на максимална мощност дълго време. Това е особено важно при шофиране в града, тъй като по време на шофиране по магистралата, когато двигателят работи при високи обороти, изваждането на мощността от компресора не е толкова забележимо, колкото при бавно движение или в задръствания.

4. Спойлери, кенгурятники, комплекти за тяло, които влошават аеродинамичните характеристики на автомобила, изобщо не трябва да се инсталират.

5. Опитайте се да развиете спокоен и плавен стил на шофиране. Не забравяйте, че агресивното шофиране не само дразни останалите участници в движението, но и значително удря джоба. Останете на място, превключете плавно, превключете навреме, използвайте спирачките на двигателя и движението.

6. Не отваряйте прозорците твърде широко, оставете само малка междина за вентилация и то само за кратко.

7. Опитайте се да не претоварвате автомобила си. Потърсете в паспорта максималната товароносимост на машината и следвайте тези номера. Ако на покрива е монтиран багажник на покрива и рядко го използвате, тогава е по-добре да го демонтирате.

Нека обобщим

Анализирахме основните причини за увеличаването на разхода на гориво. За да не губите пари, опитайте се периодично да диагностицирате всички системи и да следвате препоръките за шофиране, които спомагат за намаляване на разхода на гориво.

Колодийчук Андрей, специално за ByCars.ru