Volkswagen Passat Variant B3 Univers ръчно сглобяване ›Дневник› Тест за подреждане MFA

Здравейте скъпи приятели!:-)
Днес ще направим тест на МФП подреден
По принцип бях заседнал във форума Passat B3 b, търсейки нещо, не помня точно какво ... но не това е въпросът. И случайно видях статия там за MFA теста! Разбира се, чудех се какво е и как да го направя. След като прочетох тази статия, веднага разбрах всичко и отидох до колата да проверя.
Какво да кажа ... наистина работи!

Сега ще ви кажа как да го направите:

В положение превключвател "1":
1 Натиснете MFA
2 Включете запалването
3 Изключете запалването
4 Включете запалването
5 Освободете MFA
6 Натиснете бутона последователно, за да запишете всички резултати.
7 Повторете процедурата в положението на превключвателя "2"

Декодиране на резултатите от теста за MFA (бордови компютър)

Показани елементи на дисплея с пробег.

Тест в режим MFA 1:
1 - условен код на двигателя
2 - условен код на държавата
3 - коефициент на преобразуване на скоростомера
4 - горна граница на ограничението на оборотите на двигателя
5 - долната граница на об. двигател (намалено гориво)
6 - налягане във входящия колектор (намаляване на горивото)
7 - тествайте всички сегменти на дисплея
8 -
девет -
Всички стойности в този режим са константи. Като цяло не представлява интерес за потребителя.

Тест в режим MFA2:
1 - контролна сума на програмата MFA (константа)
2 - налягане във всмукателния колектор. За козирка на Мотометър в милибари, за VDO - в куб.
3 - обороти на двигателя (rpm)
4 - моментален разход на гориво
5 - брояч на импулси от датчика за скорост.
6 - температура на маслото (град C)
7 - температура на въздуха зад борда (градуса C)
Този тестов режим проверява работата на сензорите, т.е. показва се моментната стойност на параметрите (с изключение на т. 1)

Пример за дешифриране за Passat 2E 92 нататък Инструментален клъстер "VDO".

1.029
MFA код на фърмуера. Зависи от типа на двигателя. 029 съответства на 2E двигател

2. време 1 Код на държавата, 1 - Всички държави
Това е условен код на държавата. Постоянно.

3.3735
Коефициент на преобразуване за скоростомера. Постоянно.

4.7418
Горна граница в обороти в минута. (прекъсване на горивото). Постоянно

5.1325
Долна граница в обороти (спирачно изключване).

6.200
Налягане във всмукателния колектор по време на спиране на горивото при спиране на двигателя. Конкретната стойност няма значение. Може да има произволен номер, само да е бил.

7. всички сегменти са осветени Segment Test | Всички сегменти на дисплея светват
Тествайте всички сегменти на индикатора.

Изявление за MFA2
Когато двигателят работи на XX
Видео:

2.425
Налягане във всмукателния колектор. На таблата за управление на Motometer стойността е в mbar. На щитовете VDO - в някои конвенционални единици. Стойност под 1000 mbar означава вакуум, над него означава свръхналягане. Между другото, на XX-то четене на този канал трябва да бъде. около 400-600 (Мотометър) или 120-170 (VDO). Стойността трябва да се променя при различни условия на двигателя. Постоянното отчитане от около 1000 съответства на атмосферното налягане и най-вероятно показва, че вакуумната връзка с всмукателния колектор е прекъсната и сензорът измерва "атмосфера".

3.900 Тахометър
Обороти на двигателя

4. (л/100 км) 0.0 2.4 Разход на гориво
Моментален разход на гориво. Изчислено от самия MFA, въз основа на показанията на сензорите.

5. (км) 9772
Сигнал от сензора за скорост. Отчитането трябва да се увеличава с увеличаване на скоростта на автомобила.

6. темп. масла 52
Температура на маслото.

7. температура на въздуха 24
Температура на въздуха

PS: Присвояването и декодирането на MFA тестовите канали на автомобили от други години на производство с различни двигатели, пълният комплект МОЖЕ ДА СЕ РАЗЛИЧА от даденото по-горе декодиране и не може да бъде безмислено прехвърлен на нито един автомобил, оборудван с този MFA.