Новият Hyundai Equus е елитен луксозен седан

Много експерти смятат екстериора на Hyundai Ekuse за една от основните причини, довели до скромни продажби. При вида на флагмана на компанията става неразбираемо: какво не е наред в този представителен седан, който идеално се вписва в изпълнителния клас? При по-внимателно разглеждане обаче става ясно, че Equus, въпреки не евтиния си външен вид, е напълно лишен от оригиналност и разпознаваем външен вид, така познат за автомобилите Hyundai.

Нова снимка на Hyundai Ekus 2014-2015

Изглежда южнокорейският гранд просто е копирал облика на популярни европейски премиум автомобили. Може би този ход е бил чисто маркетингов, целящ завладяването на азиатските пазари за луксозни автомобили, където той напълно отговори на очакванията на производителя. Имайте предвид, че плановете на Наполеон, свързани със седана, косвено потвърждават няколко точки. Вземете привидно незабележителното име Equus. Всъщност собственото име на автомобила е съкращение на думите: отличен, качествен, уникален, световен, отличен (Отличен, Качествен, Уникален, Универсален, Върховен). Съгласете се, това име доста широко изразява намеренията на компанията. Въпреки това в Европа и Руската федерация модифицираният екстериор на колата не доведе до желания резултат. Докато не донесох.

Снимка Hyundai Equus 2014-2015 отпред

Предната част на седана се среща с наклонен преден капак, красива фалшива радиаторна решетка, стилни фарове, широк въздухозаборник, както и оригинални форми на фарове за мъгла. Също така отбелязваме, че Ekus има собствена емблема, разположена там, където винаги е бил световноизвестният фирмен знак - в средата на капака.

Снимка Hyundai Ekus 2014-2015 година страна

Погледнато отстрани, в паметта се врязва впечатляваща обща гледка - изглежда грандиозно и скъпо. Можем също така да забележим, че ударната вълна прерязва цялото тяло, красиво се огъва към задната част. Въпреки това, страната на премиум седан (по-голям от предния край или отзад) може да бъде объркана като например изпълнителния седан Maybach.

Снимка на гърба на Hyundai Ekus 2014-2015

Кърмата се отличава с леко повдигнат капак на багажника с оригиналните правоъгълници на изпускателната система. Обърнете внимание на голямото наклонено задно стъкло, хармонично подчертаващо външния вид на елитния седан, и емблемата на марката Hyundai, която намери място поне отзад.

Параметрите на Hyundai Equus 2014 2015 могат да се нарекат референтни за декларирания клас: дължина - 5160 мм, височина - 1490 мм, ширина - 1890 мм.
Отбелязваме и широкото междуосие - 3045 мм, както и променлив пътен просвет.
Ekus "Limousine" е по-дълъг от основната версия с 300 mm (5460 mm). Този автомобил е с по-голямо междуосие - дължината му е 3345 мм. Широчината и височината остават непроменени.
Базовата версия на седана има фиксиран пътен просвет от 150 мм. За горната версия (с въздушно окачване) просветът от земята може да варира от 145 до 175 мм.
Бруто собствено тегло е 1990 - 2240 кг, в зависимост от оборудването.

Друга грешка в изчислението на предишния Equus, която много експерти смятат за основна причина за ревизията, беше прекалено опростеният (за изпълнителния клас и декларираната стойност) интериорен дизайн. Направените промени радикално коригираха ситуацията: сега не можете да откриете недостатъци на материалите, използвани за довършителни работи, а качеството на изработката по нищо не отстъпва на най-добрите световни марки. Имайте предвид, че шумоизолацията също е претърпяла значително подобрение - вътре в ресталирания седан той е станал с порядък по-тих, дори при шофиране с висока скорост.

Нов фотосалон Hyundai Equus 2014 2015

Седалката на водача се характеризира с повишен комфорт и ергономичност. Мултифункционалният волан се побира удобно в ръцете, всички инструменти са перфектно четливи и информативни. Обърнете внимание на възможността да избирате между няколко опции за таблото и инсталирането (по избор) на head-up дисплея.

Снимки на интериора на задната част на Hyundai Equus 2014 2015

Основната конфигурация включва удобни седалки на двата реда с функции за отопление и вентилация, докато предните седалки са електрически регулируеми и настройки на паметта.

Снимки на задните седалки на снимката на Equus 2014-2015

Задните седалки също могат да се регулират - накланяне на облегалката и надлъжна промяна на позицията. Прозорците са получили защита от ултравиолетово лъчение, а най-скъпите конфигурации са оборудвани и с електрически сенници. Багажното отделение побира 520 литра. товар.

Снимка на багажника Hyundai Ekus 2014-2015

Цени и конфигурация

Добавяме, че автомобилът има най-високо ниво на безопасност - основното оборудване е оборудвано с ABS, BAS, ESP, EBD, VSM, TCS, система за проследяване на сляпо място. Отбелязваме също наличието на 9 въздушни възглавници, обтегачи на коланите, активни предни облегалки за глава, както и антитравматична кормилна колона, оборудвана.

Едно от основните предимства на Hyundai Ekus 2014-2015 е цената. Тази кола е единственият представителен седан за днес, чиято цена (в основната конфигурация - Лукс) е под 2,99 милиона рубли. Цената на по-скъпата версия Elite започва от 3,23 милиона рубли. Hyundai Equus Royal 2014-2015, с 5.0 литра. мощност, се оценява на 3,74 милиона рубли. За "Лимузина" ще трябва да плати най-малко 4,04 милиона рубли.

Спецификации

Обновеният Hyundai получи отделна платформа, която беше разработена от южнокорейската компания специално за премиум седана. Тази основа позволява разпределение на теглото по осите 50:50, а също така е адаптирана за превозно средство със задно предаване. Имайте предвид, че за първокласния седан се предлагат два вида окачване: базовата версия е оборудвана с пружинно окачване с множество връзки независими конструкции отпред и отзад. По-скъпата версия беше оборудвана с адаптивно пневматично окачване, което се отличава с автоматичен контрол на височината на движение и настройки на амортисьора. Всяко колело има вентилирани дискови спирачки. Осигурено е и наличие на кормилен механизъм на зъбна рейка и пиньон, допълнен от електрохидравличен усилвател.

Снимка на V8 двигателя на новия Hyundai Ekus

Версията на Hyundai Equus от 2014 г., предназначена за вътрешния пазар, ще бъде оборудвана с 2 силови агрегата.

Първоначалната версия на елитния седан ще получи 6-цилиндров V-образен бензинов двигател с обем 3.8 литра. (334 к.с., 6400 оборота в минута, Euro-4), оборудван с директно впръскване, както и устройство за синхронизация с 24 клапана. Този двигател позволява на масивния седан да ускорява до 100 км/ч само за 6,9 секунди, развивайки максимална скорост от 240 км/ч. С доста впечатляващи показатели двигателят е повече от икономичен: в комбиниран режим декларираният разход е 10,9 литра, а при шофиране в града - 15,8 литра.
V-образният 8-цилиндров 5,0-литров двигател се превърна в старшия двигател. (430 к.с., 6400 об./Мин.), Който има механизъм за синхронизация с 32 клапана, система за регулиране на времето на клапаните, променлива дължина на всмукателния колектор и система за директно впръскване. Качеството на този мотор се потвърждава от факта, че няколко години подред той е признат за един от 10-те най-добри двигателя в света (според рейтинга на изданието Ward). Най-мощният силов агрегат ще ускори стандартната версия на автомобила до първата „стотина“ за 5,8 секунди, версията „Лимузина“ - за 6,0 секунди. Максималната скорост, както при седан с по-малко мощен двигател, е електронно ограничена до 240 км/ч. Разходът на гориво (за стандартен седан/лимузина) при шофиране в града е 17,6/19,1 литра, на магистрала - 9,3/9,1 литра, в комбиниран режим - 12,3/12,8 литра. И двата мотора са агрегирани с 8 ступи. Автоматична скоростна кутия.

В градски условия той по никакъв начин не отстъпва на основните конкуренти - немски изпълнителни седани и леко надвишава производителността на първокласни автомобили от японски производители.

Обратната връзка от собствениците на Equus, които използват автомобила от малко повече от шест месеца, потвърждават напълно резултатите от теста, както и информацията, предоставена от производителя. Забележка: всеки, който е карал по Ekus повече от 500 - 700 км на ден, твърди, че колата е създадена за дълги пътувания - удобна шофьорска седалка и проверен контрол правят шофирането удоволствие.

Снимки Hyundai Equus 2014-2015 година

В заключение на ревюто традиционно отбелязваме силните и слабите страни на изпълнителния седан. Първите, разбира се, включват оборудването на автомобила (високотехнологични технически характеристики), впечатляващия външен вид, наличието на един от най-добрите в класа силови агрегати, безупречното качество на дизайна и интериорната облицовка, цената конкурентни за класа. Сред недостатъците ще назовем липсата на "външни знаци", присъщи на автомобила Hyundai.