Всички продавачи спят и понякога вдигат качулките си за показване

Ждановичи. Повечето коли са от Русия

В събота в 9 сутринта тук има малко посетители: няколко десетки души се разхождат между редиците полирани коли. Някои продавачи, въоръжени с цяла батерия лакове, спрейове и други средства, които моментално придават блясък на каросерията и колелата, насочват марафет, внимателно тонират чипове или попълват „въпросник“ за автомобил - марка, година, пробег и цена.

Продавачите полагат всички усилия автомобилите да изглеждат свежи и привлекателни

"Днес в продажба" употребявани автомобили от Беларус и прясно внесени автомобили от Русия и Европа. Най-голямото разнообразие, може би, сред "местните" автомобили. Има и автомобили от средата на 90-те години, включително „нетленният“ Passat B4, модели от 2000-те и няколко десетки „държавни служители“, които някога са били купувани от официални дилъри.

Да кажем, няма много купувачи на автомобили от 2000-те. Експертите изслушаха работата на двигателя на Opel Astra H, изследваха Vectra, изкараха VW Golf Plus върху надлеза и потупаха праговете на Citroen Xsara - гнили ли са?

- Хайде, самите собственици вдигат капаците и "ръмжат" с мотори, - въздъхва продавачите на автомобили "по-млади" и по-скъпи. - Вижте: няма купувачи, всички продавачи спят в колите си!

Kia Sportage са готови да платят за 37 700 рубли, а Mitsubishi Outlander - за 42 800

Също така, сравнително свежи премиум и работещи "държавни служители" от B- и C-класа са докарани от Русия. Audi A6 се оценява на 21 200 рубли

Пътуващи автомобили от Европа - на възраст до 3 години и с мотори до 1,5 литра

- Добър мотор. Това не е първият път, в който шофирам - неволно подслушваме разговора на шофьора с потенциални купувачи на неговото Renault Clio. Колата се продава за 20 100 рубли.

- Тази кола е с богата европейска конфигурация, не като нашите държавни служители - продавачът продължава да обръща внимание на силните страни на своя продукт. Затова обаче той е продавач.

Съдейки по регистрационните табели, този Citroën пристигна в Минск от Челябинск. Автомобил за продажба за 21 200 рубли

Открихме най-общителните онези, които продадоха колите си, купиха нови в Минск преди няколко години. Продавачите Renault Logan, Sandero Stepway и VW Polo бяха готови да разкажат подробно историята на собствеността на автомобила и демонстрираха сервизни книги с печати на беларуски автокъщи. Сред такива автомобили имаше много копия с пробег по-малък от 50 хиляди км и неизтекла гаранция.

В Ждановичи открихме буквално няколко автомобила, за които гаранцията все още не е изтекла. Те бяха продадени от собствениците. За този Логан поискаха 16 400 рубли

- Виж, Лада Веста! Колко е? Да, в кабината е ново по-евтино! - чуваме отговора на минувач, който бързо оцени Lada 2015 с пробег от 59 хил. км и AMT (автоматизирана трансмисия), пуснати в продажба. Разглеждаме цената - 18 400 рубли. Разбира се, в кабината е по-скъпо - с AMT и 1,6-литров двигател новата Vesta струва 24 860 рубли.

Любопитно ценообразуване: Веста с пробег от почти 60 хил. Км за 2 години е обезценена с почти 6500 рубли

Например за седан от Hyundai от ново поколение те искат 25 400 рубли на пазара. В същото време в Русия автомобил от оторизиран дилър струва хиляда рубли повече, а от белоруски дилър - с 2 хиляди.

- Но за да запазите гаранцията, ще трябва да отидете в Русия за ТО, - честно признават продавачите.

Автомобилният пазар в Малиновка: има по-малко автомобили, но има мини-салон с нови автомобили

До обяд стигнахме до Централния автомобилен пазар, известен като "Автомалиновка". Силното име не съответства на това, което е видял: броят на автомобилите е два или дори три пъти по-малък, отколкото в Ждановичи. Гостите на първите редове са посрещнати от контролно-пропускателни пунктове с литър и половина "европейци" и няколко нови държавни служители, изгонени от Русия.

"Малиновка" среща купувачи с нови и употребявани автомобили. Поло без пробег - 23 хиляди рубли, четиригодишно Clio с литров двигател се продава за 20 200 рубли

Но има съществена забележка: в "Малиновка" има по-скъпи, първокласни автомобили, включително тези, внесени от Европа.

Има избор: едното копие на Opel Zafira Tourer пристигна в Малиновка от Русия, а другото от Германия. Mitsubishi е прекарал целия си живот в центъра в Беларус, закупен от оторизиран дилър

В Малиновка има и изобилие от така наречените „държавни служители“. Освен това всички те са нови, с минимален пробег. Те са донесени от Русия специално за препродажба. Наистина ли е по-ниска цената от тази на белоруски дилър? Да, но това се отнася само за марката Hyundai: монтираният Solaris се оказва по-евтин от Accent в същата конфигурация с около 2900 рубли.

Всички актуални новости на бюджетния автомобилен сегмент са представени в Малиновка. Има предимство в цените в сравнение с ценовите листи на дилърите в Беларус, но не винаги

"Сиви" дилъри пуснаха за продажба в кросоувъри "Malinovka" Creta, внесени от Русия

Вниманието е насочено към самостоятелните оранжеви Hyundai Creta и синьото Renault Kaptur. И двата автомобила са нови и с рамки с номера с координатите на беларуските дилъри. Creta е изцяло в оригиналната си „опаковка“: на места в интериора има дори защитни стикери. Не се досещаме веднага в какво става въпрос. Усмихнат продавач дава отговор.

Броят на автомобилите на пазара в Малиновка е по-малък, с акцент върху нови и скъпи коли. Почти не забелязахме потенциални купувачи

Уви, вече не виждаме предишния бунт от цветове и разнообразие от години и модели. И след две-три години пазарите ще се запълнят с подредени редове „бюджет“ от всички ивици. Засега само този сегмент в Беларус търси стабилно.