JAC S1 (Rein) I 2.0 MT (129 HP) 4 × 4

всички

всички

Всички модификации

rein

всички

Всички характеристики на превозното средство

Главна информация

  • Държавна марка - Китай
  • Клас кола - J
  • Брой врати - 5

Показатели за изпълнение

  • Максимална скорост, км/ч - 170
  • Разход на гориво, l град/магистрала/смесен - -/8,8/10,5
  • Клас на горивото - AI-92
  • Екологичен клас - Евро 4
  • Градско потребление - 0
  • Смесена консумация - 10,5
  • Разход на магистрала - 8.8
  • Тип двигател - бензин
  • Обем на двигателя, cm³ - 1997
  • Тип налягане - не
  • Максимална мощност, к.с./kW при обороти в минута - 129/95 при 6000
  • Максимален въртящ момент, N * m при обороти в минута - 172 при 3000
  • Разположение на цилиндрите - в ред
  • Брой цилиндри - 4
  • Брой клапани на цилиндър - 4
  • Система за захранване на двигателя - многоточково впръскване
  • Мощност на двигателя - 129

Предаване

  • Скоростна кутия - механика
  • Брой предавки - 5
  • Тип задвижване - пълно

Размери в мм

  • Дължина - 4500
  • Ширина - 1875
  • Височина - 1730
  • Междуосие - 2620
  • Клиренс - 205
  • Ширина на предната следа - 1540
  • Ширина на задната следа - 1540
  • Размер на колелото - 225/70/R16

Обем и маса

  • Обем на багажника мин/макс, л - 776
  • Обем на резервоара за гориво, л - 65
  • Собствено тегло, кг - 1810
  • Пълно тегло, кг - 2140

Окачване и спирачки

  • Тип предно окачване - независимо, пружинно
  • Тип задно окачване - независимо, пружинно
  • Предни спирачки - дискови
  • Задни спирачки - диск

Разходите за поддръжка и експлоатация на автомобила

Разход на гориво на 100 км

Слабости и типични проблеми

Предимства и предимства

Видео рецензии и тестови дискове S1 (повод) I

Видео ревюта и тестови устройства от други поколения S1 (повод)

Отзиви и тестови устройства от други поколения S1 (повод)

Отзиви на собственици за S1 (поднасяне) Добавям ваше собствено мнение

Преглед на JAC Rein 2.4 (JAC Rein) 2008 г.

Ходих с кола 1,5 години. Пътувах около 90 000. През това време се промених:

  • зъбен ремък (2) + ролки
  • подложки отпред и отзад
  • ABC сензор и лагер на задната главина

Не мисля, че щях да се променя по-малко в Toyota. Това казва всичко за надеждността на автомобила, няма какво да се добави.

Относно метала: дебел и издръжлив, по време на продажбата не е имало ръжда. Но все пак направих антикорозионното средство отдолу на дъното.

Разход: малък за Euro 4, те намаляват цикъла на всмукване, така че колата тегли не много, 8-11 литра.