Тонирано стъкло

Тонирането (с други думи, потъмняване) на стъклата на автомобила може да бъде полезно по редица причини. Първо, затъмненото стъкло не позволява на ултравиолетовите лъчи да преминават, което позволява на интериора да не се нагрява толкова много през лятото, докато през зимата, напротив, задържа топлината в колата. На второ място, тонирането на филма предотвратява разпръскването на страничните стъкла на автомобила при удар. И накрая, естетическият аспект - тонирането ви позволява да се скриете от любопитните погледи на минувачите или други шофьори.

История на тонирането

Методът на потъмняване на стъклото се появява в средата на 20-ти век, но по това време са затъмнени само прозорци на сгради. Първите филми бяха прикрепени към стъкло с лепило. Това оцветяване бързо се разпадна, тъй като при редовно измиване на прозорците стана мътно.

В Русия автомобилите започнаха да се тонират едва през 90-те: тонирането се извършваше чрез напръскване на специална боя върху стъклото

Затъмняването на същите прозорци на автомобили започва да се въвежда в началото на 80-те години в САЩ и бързо набира популярност. В Русия автомобилите започнаха да се оцветяват през 90-те. След това се извършва оцветяване чрез напръскване на специална боя върху стъклото. Тази процедура отне няколко дни и беше доста скъпа.

Видове тониране и техните характеристики

Днес има няколко различни начина за затъмняване на стъклата на автомобила.

Тонирането на филма е най-често срещаният метод. Филмът се залепва върху стъкло с помощта на специален воден разтвор. Самите филми са от пет вида. Цветният филм, за разлика от други, не създава отблясъци и радиосмущения. Филмът "металик", както подсказва името, съдържа метален слой, поради което не избледнява и отразява много по-добре топлинното излъчване. Филмът за безкрайност също съдържа метален слой, но за разлика от металния, когато този слой е вътре във филма, в безкрайността той се намира отвън. Това позволява още по-голяма защита от слънцето. Когато са затъмнени с такъв филм, стъклата на автомобилите имат характерен метален блясък.

Основното предимство на тонирането на филма е, че при желание стъклата на автомобила могат да бъдат бързо оцветени

Освен това има цветни филми с частично пръскане на метал. Най-модерният филм за оцветяване е "карбон". Не съдържа метал, но се справя с радиацията също толкова добре, колкото и други. Освен това такъв филм не създава отблясъци и не избледнява на слънце. Основното предимство на тонирането на филма е, че при желание стъклата на автомобила могат да бъдат бързо оцветени.

Фабричното оцветяване е коренно различно от фолиото и е два вида. В първия случай върху стъклото се напръсква метален слой. Друг вариант е производството на атермално стъкло във фабриката. Процесът на оцветяване се извършва по време на леенето на стъкло - железният оксид се добавя към стъклената маса. Освен всичко друго, атермалните очила са по-малко податливи на замръзване и замъгляване.