Тестване на Porsche Cayenne (Porsche Cayenne)

Какъв беше рестайлингът на Porsche Cayenne през 2016 г.? Ще успеят ли инженерите на немския автомобилен производител да го подобрят, за да не загуби характеристиките, познати на феновете? И в същото време получили характеристики, които да го отличават от фона на предишния Cayenne и несъмнено конкурентите? Повече за това по-късно.

Преди почти две години инженерите на Porsche дадоха на феновете на Cayenne уникален подарък: те създадоха нова версия на това спортно превозно средство. Какво следва? Ще се откаже ли компанията от толкова популярния си състав? Разбира се, че не. Производителят на автомобили планира да се състезава с мощния спортен автомобил Lexus PX от 2017 г. след още две години. Междувременно, по примера на други производители, Porsche направи второто поколение Cayenne за нов стил.

Къде са тези числа

След шумно представяне в Ню Йорк, стартът на продажбите ще трябва да чака дълго. Новостта ще влезе в продажба в края на 2017 г., най-късно - в средата на 2018 г. Това се дължи на факта, че компанията трябва да установи производство на своя актуализиран автомобил по целия свят.

Автомобили от този вид са много търсени в Европа и няма съмнение, че новостта със сигурност ще се появи там. Все още не е известно как ще бъде доставен кайенът там. Но руските фенове трябва да изчакат актуализирания кросоувър през есента, а не по-рано. Те обаче могат да научат колкото се може повече за него от тестовото шофиране на Porsche Cayenne точно сега.!

Как се е променил корпусът на Porsche Cayenne-2 след рестайлинг

Външният вид не е най-силната страна на тази кола. Cayenne винаги е оставал впечатляващ автомобил, но дизайнът след рестайлинг не се е променил много. Очевидно специалистите на Porsche са се стремили да сменят повече шасито на автомобила.

Разпознаваемата маркова оптика с характерната форма на компанията не се е променила по никакъв начин. Както преди, те почти се смесват с по-широкия капак. Също така беше направен по-изразителен, агресивен, лишаващ загладените ъгли. Решетката в съседство с нея не се е променила, както и фаровете. Липсата на промени в Porsche се обяснява просто: радиаторът има оптималните размери и форма и няма смисъл да го модифицираме.

Формата на допълнителните фарове, разположени под фаровете, е леко подобрена. Въпреки че са разположени отдясно и отляво на въздухозаборниците, както и преди, те изглеждат напълно различни. Противно на очакванията на всички, предната част на колата вече не е станала.

На тестовото шофиране на Porsche Cayenne през 2016 г. мнозина отбелязаха комфортен интериор, в който водачите и пътниците ще се чувстват еднакво комфортно. Всичко в него е възможно най-просто, без излишни подробности. Такъв дискретен, но елегантен интериор отговаря на собственика на Cayenne и рестайлинг версията.

Спортните столове с дъски са проектирани да бъдат удобни при движение при всякакви условия - независимо дали става въпрос за неравни повърхности или гладък асфалт. Взети са предвид и метеорологичните условия. Необходимият ефект се постига чрез специална форма, която гарантира безопасност и материали. Това, разбира се, е само висококачествена естествена кожа. Той обхваща не само фотьойлите - целия интериор. Специалните подови подложки с логото на Porsche добавят изтънчен щрих към удоволствието от шофирането.

С достатъчно място за петима пътници, Cayenne все още е не само луксозен, но и практичен. А престижът на марката позволява на инженерите внимателно да изработят всеки детайл, чак до електрониката. Няма много опции в кросоувъра. Органите за управление на различни електронни асистенти са разположени на спиците на волана и до скоростната кутия. Таблото е пред очите на водача, а до него има дисплей за управление на развлекателната система. Всички елементи са спретнато вдлъбнати, за да не нарушават ергономичността и да разсейват водача.

Още едно приятно малко нещо - всички бутони са достатъчно големи, за да можете лесно да ги натискате, без да докосвате съседните. И за същата цел те не са близо един до друг.

Шаси

За това линията на двигателя е напълно променена.

За да сравните как са се променили характеристиките на рестартираната версия на Cayenne, трябва да я сравните с модела от 2016 г. В основата на шасито стоеше петстотин и петдесет конски сили осемцилиндров 4.8-литров двигател. Имаше и 3-литров ускорител с турбокомпресор. Имаше и версия за американския пазар. Cayenne се доставя там с бензинови двигатели с обем 3,6 литра.

В основата на шасито на Porsche Cayenne 2017-2018 е нова разработка на немски инженери, шестцилиндров трилитров бензинов двигател с 480 конски сили. Ще има и версия с комбиниран мотор. Според еколозите такова вреди по-малко на околната среда, тъй като получава енергия както от гориво, така и от мощни батерии.