Тема: Ремонт на автомобили.

  • URL адрес на LinkBack
  • Относно LinkBacks
  • Отметка и споделяне
  • Чуруликайте тази тема
  • Опции за темата

    Ремонт на автомобили.

    Съпругът ми се занимава с каросерия и бояджийски работи по ремонт на автомобили. Наистина е възможно да се намери такава работа в Калифорния, за предпочитане в Лос Анджелис, каква е приблизителната заплата за тази работа, възможно ли е да живея семейно на тази заплата, аз съм съпруг и две деца.

    • Дял
      • Споделете тази публикация на
      • Twitter

    Re: Ремонт на автомобили.

    • Дял
      • Споделете тази публикация на
      • Twitter

    Re: Ремонт на автомобили.

    • Дял
      • Споделете тази публикация на
      • Twitter

    Re: Ремонт на автомобили.

    • Дял
      • Споделете тази публикация на
      • Twitter

    Re: Ремонт на автомобили.

    За да ремонтирате автомобили в САЩ, трябва да имате местен лиценз. За да го получат, те учат около година.

    Странно е, че съпругът ви е едновременно дърводелец, подготвителен работник и бояджия. Най-вероятно частен търговец, рисува в гаража. Въпреки че би било добре той да си купи спасител и да го възстанови сам за продажба. Аз самият считам този вариант за един от възможните, но наистина не бих го харесал. Кашлица досаден.

    Повечето механици не получават толкова много. Но повечето работят в малки работилници с не повече от 3-5 работници. Заплатите в големите градове могат да варират. Например в Ню Йорк един механик печели между 400 и 700 долара на седмица (пет дни и половина). Цифрите са приблизителни. Но най-важното е, че един механик трябва да разполага със собствени инструменти (държавните агенции и дилърските работилници могат да предоставят своите инструменти, но е много трудно да се намери работа там). И те са много, много, много скъпи. Намирането на работа в частна работилница е изключително трудно без инструменти. Собственикът няма да купува инструменти за всички. Но е възможно (ако е възможно) да се намери работа, където собственикът да купува някои инструменти на вноски. тоест вместо 500 долара механикът ще получи 300 долара, а 200 долара ще отидат във фонда за изплащане на дълга. Някои инструменти понякога могат да бъдат взаимствани от колеги в семинара. Но човешкият фактор вече действа тук. "Купих инструмент за половин хиляда и няма да го споделям. Какво ще стане, ако го счупите? Купете го сами."