Ръководства за ремонт и експлоатация на превозни средства МАЗ (МАЗ)

МАЗ Основата за бъдещия завод на МАЗ бяха сервизи за ремонт на резервоари, разположени на територията на военен гарнизон, недалеч от Минск, в село Красное Урочище. До 1942 г. тук са били обслужвани танкове на 26-та танкова дивизия, която е била част от 20-ия механизиран корпус на Червената армия в Западния специален военен окръг. Когато германците превзеха Красное Урочище с помощта на затворниците от концлагера Панцерказарма, Даймлер-Бенц превърна танковите работилници в цехове за сглобяване на автомобили. Процесът на строителство се ръководи от някакъв Jacob Verlin, оторизиран Daimler-Benz, отговорен за осигуряването на транспорт за канцеларията на Райха. Производството работи за много кратко време, докато съветската армия не нанася контраудар през 1944 г.

Известните в целия СССР самосвали МАЗ-200 и МАЗ-205 са създадени от специалисти на МАЗ въз основа на първата тестова проба на камион, докаран в началото на 1947 г. от Ярославския автомобилен завод. По това време сглобяването на камиони МАЗ е установено извън Минск, в предприятията на Иран и Азербайджан.

Справочно ръководство за ремонт и експлоатация на камиони и трактори МАЗ-5335 и МАЗ 64227, както и други модификации. Книгата описва всички стъпки за самостоятелен ремонт на автомобил, предоставя снимки, схеми и чертежи, както и специални инструменти и оборудване.