Лада 2106 ›Дневник› Превключвател на кормилната колона VAZ classic, подмяна на сигналния пръстен на волана

Изглежда, че тръбата е превключвателят на кормилната колона, всички VAZ 2106 са еднакви! Но не. Те са различни.
Донесоха ми кадър, направен от ВАЗ 2106, но се оказаха 4 чипа (2 с два изхода и 2 с 6 изхода). Той премахна своя - на него има само 3 чипа (1 двоен, 1 на 6, 1 на 8). Взе нов от приятел за ВАЗ 2106 - той веднага предупреди китайците за това. Слагам, че не работи.

Беше решено да преопаковам този с 4 чипа, тъй като имах 3 чипа. Не по-рано казано, отколкото направено. Поставете го преопаковано - не работи.

Заключение - мотор-редукторът е покрит. Накратко, дадоха ми мотор-редуктор за разглобяване и едновременно с това реле за чистачки.

Събра и настрои всичко - Ура! Всичко работи както трябва!

В същото време реших да сменя сигналния пръстен на волана. Имах пръстен с нов GAZ 2410 заедно с плоча, на която е монтиран. Той свали самия пръстен. Молекулярно лепило го залепи върху стария, който стоеше на волана - класическият VAZ 2106. той е малко по-широк и има контакт със земята. Вътре той пропусна със сурово заваряване и осъществи контакт със земята. Получи се страхотно. Можете да видите всичко на снимката

P.S. пиши. че тръбите не могат да бъдат поправени. Ето подробно описание на неговия ремонт www.moeauto.ru/remont/el_008.html

И който реши да го смени с нов, първо трябва да премахне стария и според модела да избере кой ви е необходим.