Окачване P12

Здравейте всички.
Просветлете-как да определите ефективността на стелажи, пружини (увиснали/не). При визуална проверка всичко е наред, но пътуването е ужасно, по-бързо от 40 км/ч дори пукнатини в асфалта са неприятни за шофиране.
И все пак парите не са склонни да се хабят. но всички можем да го направим?

---------- Публикацията е добавена в 23:54 ---------- Предишна публикация публикувана в 22:34 ----------

Каучукът не е нископрофилен-185/65R15. Налягане: отпред-2.2, отзад-2. Таблици от мрежата.
ще бъда благодарен

Същият проблем отпред. Отначало съгреших на кормилната рейка - затегнах го малко по-добре. Но все пак усещането, че предните подпори просто не съществуват - остава.

Или отидете до офшорния щанд, за да проверите работата на стелажите, или стреляйте и гледайте. Не отидох до щанда, но на всеки ТО ми казваха - ВСИЧКО Е ОК.

Докато не разглобих задните и видях, че багажникът наистина е мъртъв - мислех, че е нормално.

В каталога има родно масло, няма аналози, токът е нефт газ ... имате избор от скъпи родни масла, или аналог газьол, неееееее много по-евтино.

---------- Публикацията е добавена в 21:02 ---------- Предишната публикация е добавена в 20:58 ----------

Здравейте всички.
Просветлете-как да определите ефективността на стелажи, пружини (увиснали/не). При визуална проверка всичко е наред, но пътуването е ужасно, по-бързо от 40 км/ч дори пукнатини в асфалта са неприятни за шофиране.
И все пак парите не са склонни да се хабят. но всички можем да го направим?

---------- Публикацията е добавена в 23:54 ---------- Предишна публикация е публикувана в 22:34 ----------

Каучукът не е нископрофилен-185/65R15. Налягане: отпред-2.2, отзад-2. Таблици от мрежата.
ще бъда благодарен