12.7.11. Ъгли за подравняване на предните колела (предно окачване и геометрия на кормилното управление)

Проверката и настройката на геометрията на предното окачване изискват специализирани познания и оборудване.

Единственият в уменията на средния аматьорски механик е тестът на пръстите на предните колела. Съставителите на това ръководство препоръчват да се свържете със специалистите от дилърството на производителя на автомобил, за да извършите описаните по-долу корекции.

Преди да извършите каквито и да е настройки, внимателно проверете състоянието на компонентите на кормилното управление и настройката за предварително натоварване на лагерите на колелата. Оценете състоянието на сферичните шарнири, пружините и крепежните елементи. Направете необходимия ремонт.

Проверете протекторите на гумите на предните колела за признаци на неравномерно износване, тъй като естеството на износването често ви позволява да направите съвсем категорични заключения относно състоянието на компонентите на ходовата част на автомобила (вижте раздела за диагностициране на проблеми с колелата в началото от Ръководството). Подменете дефектни и износени гуми.

По време на теста превозното средство трябва да бъде напълно разтоварено, което означава, че в резервоара има нормално количество гориво. Налягането на напомпването на гумите трябва да отговаря на стандартите (вижте таблиците с размери и корекции в края на ръководството).

Ъгли на странични и надлъжни наклони на кормилната ос

Ъглите на страничния и надлъжния (изтичащ) наклон на оста на въртене на колелото са зададени фабрично и не могат да се регулират. Всички промени в тези параметри показват износване или повреда на компонентите на окачването.

Ъгълът на наклона също е зададен фабрично и не може да се регулира. Всички промени трябва да се считат за признак на износване или повреда на компонентите на окачването.

Някои работилници, специализирани в регулиране на геометрията на окачването на превозните средства със задвижване на четирите колела, извършват корекции на ъглите на наклона на кормилната ос и изпъкналостта, като инсталират подложки, ексцентрични лагери или специални клинове. Съставителите на това ръководство препоръчват преди да продължите с подмяната на компонентите на шасито, да се консултирате със специалисти от един от тези сервизи.