Как работи и монтира задното окачване на Chevrolet Niva

Задното окачване на автомобил Chevrolet Niva включва следните подробности:

напречна лента;
долно пружинно уплътнение;
болтът, който закрепва долната лента;
долна надлъжна лента;
гумена и дистанционна втулка;
скоба;
ядка;
горна надлъжна лента;
горно уплътнение на пружината;
буфер на компресионния ход;
заден амортисьор;
допълнителен буфер.

Сега нека разгледаме структурата на всяка от горните подробности. И така, стрелите предават сигнала за тласък и спирачка през гредата на задната ос. Напречната предпазва багажника от странично изместване. Реактивните пръти са прикрепени към скобите на тялото. Пантата се състои от гумена втулка 5. Еластичните части на окачването са съставени от спирални пружини с цилиндрична форма. Инсталираната пружина се поддържа от края си върху опорната чашка. Горната изолационна подложка се намира в формованата чаша за зареждане. Основните буфери са монтирани вътре в изворите и са прикрепени с гъбена ключалка. Основният буфер е инсталиран в скобата, която е закрепена с болтове към дъното на тялото.

Как да установим неизправности на задното окачване

Всички автомобилни ентусиасти знаят, че рано или късно всяка част от колата може да се провали. Проблемите могат да бъдат много разнообразни. Основното нещо е да ги забележите и отстраните навреме. Що се отнася до задното окачване, при това устройство най-често възникват следните неизправности:

деформация на окачващите рамена;
отслабване или повреда на пружината;
повреда на опората;
износване на втулки.

Основната причина за всички тези проблеми е качеството на пътната настилка. Ако компонентите са избрани с ниско качество и краткотрайност, това също влияе негативно върху работата на задното окачване и състоянието му като цяло. Можете да разберете наличието на неизправности по следните признаци:

колата се движи по грешна траектория;
вибрации на "четириколесния приятел" в различни посоки по време на спиране;
осезаемо почукване по неравен път или обикновен път;
неравномерно износване на колелата.

Всички тези проблеми трябва да бъдат отстранени възможно най-скоро, за да не доведат до пътно произшествие. Можете да поправите задното окачване в най-близкия сервиз.

Когато се изисква подмяна и как да се приложи

Има моменти, когато е възможно да се поправи дефектното функциониране на задното окачване само чрез подмяна. Това устройство не е много скъпо, така че всеки собственик на Chevrolet Niva може да го закупи при необходимост. Подмяната на сайлент блоковете е необходима, ако устройството е силно износено и никакъв ремонт не помага да се възстанови пълната работа. Често собствениците на тази кола трябва да свалят и подменят пружините на окачването. Схемата на действията тук е следната:

Първо, от задния мост, трябва да разкачите долната панта на амортисьора. Препоръчително е да го отстраните отстрани, така че да не пречи на останалата работа по демонтажа.
След колата трябва да я вдигнете, за да облекчите окачването.
След това извадете пружината.
След това долното пружинно уплътнение се отстранява от опората.
След това с помощта на отвертка се отстранява горното уплътнение.
След това трябва да премахнете ограничителя на хода на компресията.

Оттеглянето приключва тук. Инсталирането на ново устройство се извършва в обратен ред. За да улесните фиксирането на горното уплътнение, можете да използвате резба, с която ще е необходимо да закрепите уплътнението към пружината. Г

За тази цел е подходяща изолационна лента. Много е важно завоите да са ясно подравнени с жлебовете на уплътненията.

Обобщавайки, отново трябва да се отбележи, че задното окачване служи да гарантира, че дръжката на колелото е еластична с носещата конструкция на тялото. Тази конструкция не трябва да има остаряла гума, механични повреди или едностранно издуване. Тъй като задното окачване се състои от много части, една или друга част може да бъде заменена по всяко време, така че механизмът да си свърши работата правилно. Задното независимо окачване участва във всички процеси, свързани с пътната настилка и машината. Ето защо всяка повреда може значително да влоши процеса на пътуване.

Поради това е важно да се гарантира, че тази конструкция функционира безпроблемно и, ако е необходимо, да се поправят или подменят износените й части. Ако не знаете как сами да откривате и отстранявате неизправности, по-добре е да се свържете със сервизния център. Там майсторите ще извършват всякакви ремонтни дейности, включително повдигане на задно окачване и други процедури.