Ford Fiesta, Fusion
Ford Fiesta, Fusion. ПРОВЕРКА НА ЗАПАЛВАТЕЛНАТА СИЛКА
Трябва ви тестер или омметър.
На превозни средства с двигатели 1.3 Duratec; 1.4 и 1.6 l извършват следните операции.
1. Изключете проводника от отрицателния извод на акумулаторната батерия.
2. Извадете въздушния филтър (вижте "Отстраняване и инсталиране на въздушния филтър", страница 124).
4. и измервайте съпротивлението на вторичната намотка, като свържете омметър към клемите на 2-ри и 3-ти цилиндър. Съпротивлението трябва да бъде 8,0-9,0 kΩ.
5. Повторете проверката за заключенията на 1-ви и 4-ти цилиндър.
6. Ако съпротивлението на поне една от вторичните намотки се различава от посоченото, сменете бобината за запалване (вижте "Сваляне и монтаж на бобината за запалване за двигатели на Duratec от 1,3; 1,4 и 1,6 литра", стр. 226).
7. Свържете отново кабелите за високо напрежение и инсталирайте филтъра.
На превозно средство с 2.0 L двигател Duratec-HE може да се провери само първичното съпротивление на бобината за запалване. За да направите това, разкачете блока за окабеляване от бобината за запалване и свържете омметър към клемите за първична намотка на съединителя на бобината, съпротивлението трябва да бъде около 0,5 ома. В противен случай сменете бобината за запалване.
- Форд Фиеста, Време за запалване, Форд Фиеста
- FUSION или Volume Navigation - нови възможности в ехографията - Ултразвуково оборудване за ултразвук в
- Заем за автомобил Ford специални условия за заем на автомобил за автомобили Ford
- Безплатна лекция „Светлинно рисуване“ или „Как да рисувам със светлина“, Blog Fiesta
- FUSION или Volume Navigation - нови възможности в ултразвука