8.3.2 Настройване на времето за запалване

Местоположение на сензора за въртящ момент:

един - сензор на искровия момент
2 - вакуумен регулатор
3 - щепсел на люка в корпуса на съединителя
4 - задвижващ корпус на спомагателните двигатели

клавиш "10"
стробоскоп (устройство за проверка и настройка на времето за запалване на карбураторните двигатели)

Преди започване на работа

Извадете въздушния филтър.

Времето за запалване се проверява и настройва, когато двигателят работи на празен ход (при скорост на коляновия вал 820–900 мин –1). Ъгълът трябва да бъде в рамките на 1 ° ± 1 ° спрямо TDC.

Ако времето за запалване е неправилно зададено, двигателят се прегрява, не развива пълна мощност, появява се детонация.

Етикети за проверка на времето за запалване

един. Изключете маркуча от вакуумния регулатор.

2. За да проверите времето за запалване, свържете клемата “+” на стробоскопа към клемата “+” на акумулатора и.

3. . затегнете "масата" на стробоскопа - към клемата "-" на батерията.

4. Отстранете върха на високоволтовия проводник от запалителната свещ на първия цилиндър и го свържете към сензора за стробоскоп в съответствие с инструкциите, предоставени със стробоскопа.

пет. Извадете гумената тапа от капака на съединителя.

6. Стартирайте двигателя и насочете мигащата светлинна лампа в люка на съединителя.

7. С правилното време за запалване, маркировката един на маховика трябва да е между средното отделение 2 и предишното разделение 3 везни. В противен случай е необходимо да настроите времето за запалване.

8. За да настроите времето за запалване, разхлабете трите гайки, закрепващи сензора за искровия момент.

девет. За да увеличите времето за запалване, завъртете корпуса на сензора по посока на часовниковата стрелка (знакът „+“ на фланеца на корпуса на сензора - към издатината на корпуса на задвижващото устройство. Едно разделяне на фланеца съответства на 8 ° въртене на коляновия вал).

десет. За да намалите времето за запалване, завъртете корпуса на сензора обратно на часовниковата стрелка (знакът "-" на фланеца на корпуса на сензора - към издатината на корпуса на задвижването на аксесоара). Затегнете гайките за закрепване на сензора, проверете и, ако е необходимо, повторете времето за запалване. Свържете маркуча към вакуумния регулатор.