Електрохромно стъкло: модерна настройка в действие

направа на полимерен течен кристален слой;
слой от суспендирани частици;
електрохромен (електрохимичен) слой.

Като алтернатива на използването на електрохромно стъкло има и традиционни методи за потъмняване на стъклата на автомобила: например, това може да бъде добре познатото тониране с филм или пръскане. Що се отнася до предимствата, които имат стандартните методи, тук можем да отбележим само възможността за тяхното независимо прилагане. С всяка година обаче те все повече губят позиции в полза на модерното, практично и функционално електрохромно стъкло.

Нека да разгледаме как работи електрохромното стъкло. Електрическата енергия постъпва в електрохимичния слой. Участието на напрежението е необходимо само веднъж, за да се промени степента на прозрачност. Тогава този процес протича без участието на захранването.

При всяка степен на прозрачност електрохромното стъкло има пропускливост на светлината 77%. Също така, потъмняването на стъклото няма ефект върху промяната на степента на защита срещу ултравиолетово лъчение (най-често този показател е 85%).

За 1 кв.м. електрохромното стъкло се нуждае от 6,5 до 7 вата енергия.

Поради уникалните характеристики на производствената технология, електрохромното стъкло на автомобила може да бъде огънато по всякакъв начин, приемайки необходимата форма.

Единственият недостатък, който има този вид тониране, е може би неговата цена. Един квадратен метър струва на собственика на автомобила в региона от 850 до 1500 долара. Електрохромните стъкла на автомобилите обаче вече доказаха своята ефективност, както и факта, че оправдават високата си цена на сто процента!

Вече можете да инсталирате този тип тониране за вашата кола в почти всеки град. Освен това много производители на автомобили оценяват новата технология и започват да я въвеждат в масовото производство.