Лада 2106 "06 на януари" ›Дневник› (№80) Отстраняване на тахометърната платка + преобразувател на сигнала за впръскване

Преди да инсталирам таблото, трябваше още да реша един проблем ... или по-скоро два.

един) Премахни го тахометър дъска, от направено вътрешно осветление
2) Направете преобразувател на сигнала за впръскване до обичайното оборотомер VAZ-2106 (TX-193)

От самото начало на преработката на подсветката дъската беше извадена и чакаше в крилата:

впръскване

Тогава възникна въпросът за „приятелството“. инжектор и оборотомер VAZ-2106.

Вероятно единствената и компетентна схема е ходенето по мрежата:

отстраняване

И за съвет, връзки и подсказки, благодарение на The-Minus и warrior2000 !

За да приложите тази схема, ще ви трябва просто реле:

отстраняване

И начина, по който реших да направя всичко на борда, и компактно с основната платка на оборотомера (и дори в един случай), беше решено да се направи за преобразувателя малък шал.

Защо първо, беше отрязан намотка от реле:

отстраняване

И след това отидох да опитам как да поставя всичко компактно:

впръскване

След фитингите е ред „спринт“. Веригата е проста, платката също:

тахометъра

В резултат на това се случи нещо подобно:

сигнала

По-късно в радиомагазин беше закупен удобен пластмасов калъф за цялата тази електроника:

преобразувател

И всичко се оказа удобно поставено в него:

тахометъра

Е, малко "показване":-))

преобразувател

След това, преди да се инсталира на машината, се образуват снопове.
Ако някой реши да повтори, подписан за по-голяма яснота:

сигнала

Случаят с дъските, реших да не го поправям по никакъв начин, той беше успешно разположен в ъгъла, зад панела:

тахометъра

И все пак трябваше да направя "Y" сплитер за тахо сигнал от ECU, от вече имаше изход към сигнализацията:

сигнала

Нещо такова.

Когато всичко беше свързано, беше време да се провери ... И тогава имаше леко разочарование...

До 2000 оборота в минута тахометърът на циферблата изостава и показва по-малко, отколкото е в действителност:

впръскване

Но по-близо до 2k, а след това - се връща към нормалното:

отстраняване

Първо свързах това с грешна схема на преобразувателя, или неправилни компоненти за него ... но по-късно стигна до заключението, че това все още се дължи СТРЕЛКИ С ТЕГЛО.

След като ги боядисах с червен лак, прекалих. и лакът все още беше дебел ... тежък. Мисля, че заради това.

P.S.. Ще се върна към този въпрос малко по-късно и ще завърша.

И това е всичко. Като цяло проблемът е решен, с изключение на един задник) Но това са дреболии)