Зареждане с гориво на климатика на Hyundai Tucson (JM)
Най-честата причина за неизправност на автомобилния климатик е изтичането на фреон, дори ако всички тръби и връзки са непокътнати, фреонът излиза през гумените уплътнения на връзките. Автомобилният климатик е хладилна машина, елементите на която са свързани с тръби - фреонови линии. Съединителите в автомобилния климатик са резбовани с гумени уплътнения, за разлика от заварените в битов хладилник и валцовани в стайните климатици. Под въздействието на вибрации и температурни промени настъпва постепенна промяна в свойствата на уплътненията, в резултат на което фреонът от системата постепенно се изпарява. Ето защо автоклиматиците, за разлика от стайните, трябва периодично да се зареждат с гориво.
Обикновено на нова кола фреонът трябва да се зарежда на всеки 2-3 години, след 5-7 години степента на изтичане се увеличава и зареждането е необходимо веднъж на 1-2 години, дори при липса на очевидни дефекти. Между другото, всички елементи на климатика са смазани с масло, добавено към фреон, и именно затова е свързана препоръката да се включва климатикът през зимата веднъж месечно за 10-15 минути в топло помещение. Циркулиращото масло ще смаже всички уплътнения през това време и те ще продължат по-дълго. При зареждане с гориво маслото се заменя с ново в необходимото съотношение, старото масло се отделя и вече не се използва.
Зареждането на самия климатик включва редица дейности и се извършва със специализирано оборудване:
- Съществуващият в автомобилната система фреон се изпомпва в специален резервоар за оборудване.
- Фреонът се изчиства от масло, мръсно окачване и влага.
- Херметичността на системата се проверява чрез евакуация.
- Приготвя се необходимото количество смес от фреон с ново масло.
- Необходимото количество фреон се зарежда в системата, в съответствие с техническите характеристики на вашия автомобил.
До летния сезон се препоръчва да проверите работата на климатика предварително, преди настъпването на топлите дни, и ако подозирате недостатъчна ефективност или неизправност, обадете се на службата за диагностика и зареждане на климатика, както и като дезинфекцирате изпарителя на климатика и сменете филтъра на кабината.
Ако колата ще бъде много гореща, например в кабина за боядисване, е наложително да извадите хладилния агент от климатичната система, в противен случай високото налягане в системата, което се появява по време на отопление, може да доведе до прекъсване на всяка връзка на климатик.
- Диагностика, зареждане с гориво и ремонт на автомобилен климатик Hyundai Tucson 1
- Китайски медицински център - Три деветки - в Москва! Диагностика и лечение на заболявания
- Диагностика на автоматична скоростна кутия на Honda, диагностика на неизправност на автоматична скоростна кутия
- Автомобилна диагностика, City-Motors - Автосервиз в Новогиреево
- Диагностика на двигателя на Nissan Almera Tino