Технологията е еднаква навсякъде ”, тъй като„ Автотор ”бе домакин на участниците в клубовете KIA и Hyundai

Компанията "Автотор" е известна с доверчивото си отношение към всеки, който иска да види процеса на производство на автомобили със собствените си очи. Това могат да бъдат деца по време на училищни пътувания, възрастни в дни на отворени врати и служители с различен статус по време на събития, които са важни за Автотор.

Въпреки това, компанията наскоро покани на своите сайтове тези, които знаят за автомобилите, произведени в Калининград, малко по-малко от служителите на Avtotor. Организатори на интернет клубове и форуми за собственици на автомобили KIA и Hyundai дойдоха в нашия град.

Те посетиха производствените линии на леки и товарни автомобили на корейски марки в село Космодемянское и Переславски, както и площадката за производство на автомобили BMW. Освен това гости от Москва посетиха територията на бъдещия автомобилен клъстер - всички обещаващи комуникации и повечето пътища вече са положени тук.

Като специалист по марката KIA с опит Антон Павловски сподели впечатленията си, че през последните няколко години той посети заводите на концерна в Корея и Словакия. Преди това такива пътувания винаги бяха инициирани от руските представителства на корейската марка - и в тази връзка Avtor като производствен обект за първи път независимо пое инициативата.

Най-много ми хареса, разбира се, компанията в Словакия. Това е най-модерният завод и оборудването там е просто място. Но цената на изграждането му беше колосална, - каза Антон Павловски.

В същото време, както Владимир Чапля, изпълнителен директор на "Автотор Холдинг Мениджмънт", който действаше като ръководство, отбеляза, че технологията за производство на автомобили във всички предприятия на концерна е еднаква. "Различни - може би само степента на автоматизация", - обобщи представителят на "Автотор".

По време на посещение във фабриката организаторите на интернет клубовете последователно оцениха всички етапи от производството на автомобили - от доставката на части и заваряване до боядисването и окончателното сглобяване на автомобила. Това помогна на гостите на Автотор да забележат подробностите, които по-късно водят до разгорещени, но често безсмислени спорове в интернет.

Вижте колко визуално по различен начин могат да бъдат боядисани две коли от съседните кабини за пръскане - един от тези примери беше показан на редовните форуми. - 95% от купувачите изобщо няма да видят разликата. Но останалите 5% от „специалистите“ със сигурност ще кажат в интернет, че имаме лошо оборудване, некадърни майстори или развалена технология - макар че това не е вярно.

Въпросите за качество, обратна връзка и отстраняване на дефекти на конвейера с право се интересуваха най-вече от гостите на Автотор. Изпълнителният директор на "Автотор Холдинг Мениджмънт" Владимир Чапля им разказа много подробности за това как добре установеният контрол може да намали броя на възможните проблеми до минимум.

Сред неговите характеристики са сертифицирана система за одит и 15-годишно съхранение на технологични карти за сглобяването на всеки автомобил с посочване на всеки отговорен служител и работа с жалби на потребителите както във връзка с корейски специалисти, така и независимо.

Понякога корейските инженери се поддават на нашите реалности. Например, ние някак си се борихме дълго време с лек дефект на тялото под уплътненията, който се прояви само при автомобили, движещи се по руски пътища. Чужденците не можеха да „хванат“ и да разберат причината за това. И едва след като ние от Автотор разбрахме, че всичко е в пясък и кал, които имаме по пътищата в изобилие, това място на тялото започна допълнително да се „запазва“ и дефектът престана да се появява, - заключи Владимир Чапля.

Подобно отношение към бизнеса, с което калининградското предприятие се гордее, позволява на Автотор да носи отговорност за качеството пред дилъри и клиенти. Този факт беше потвърден от организаторите на интернет клубове, посетили Калининград.

Какво мога да кажа, ако тук беше направен моят KIA Mohave, който все още карам успешно? Страхотна кола. Да, сега изглежда остаряло, но много по-скъпи и високопрофилни джипове не могат да се сравняват с него - сподели впечатленията си Дмитрий Камински.