Таксиметровите шофьори обявиха планове да се откажат от "ататора"

Въвеждането на такси за услугите "Yandex.Maps" и "Yandex.Navigator" може да доведе до масивен преход на търговски потребители към конкуренти. Представители на таксиметрови компании казаха за RBC за това.

Фактът, че "Яндекс" възнамерява да таксува за използването на своите навигационни услуги, заяви в понеделник "Комерсант". Инициативата ще засегне по-специално таксиметрови компании, спедиторски и куриерски услуги, както и компании, участващи в превоза на стоки. Тестването на новия формат е планирано за 1 май.

Ирина Гущина, директор по комуникациите на Uber за Русия и ОНД, заяви пред РБК, че преходът на Yandex.Navigator към търговска основа „няма да представлява проблем за превозвачите на Uber“. „На водачите на Uber се дава избор: или да използвате навигатора в приложението Uber, или да използвате който и да е друг навигатор“, обясни тя.

Бизнес мениджърът на услугата за таксиметрови поръчки "Ангел" Игор Медведев заяви пред РБК, че отдавна е известно за плановете на Яндекс да направи заявленията си платени. Медведев отбеляза, че съществува голям риск за Яндекс, че „бизнесът просто ще остави тази услуга за друг“. Според него предимството на Yandex в сравнение с други услуги е възможността за изграждане на алтернативни маршрути за заобикаляне на задръстванията. „Но отново, откъде Yandex получава тези данни? По-голямата част от трафика идва от [таксиметрови] устройства. Ако създадат ситуация, при която броят на тези устройства намалява, тогава качеството на изграждане на алтернативни маршрути ще се влоши “, обясни той.

Генералният директор на Taxi Ritm Дамир Курмаев заяви пред RBC, че „сега повечето таксиметрови шофьори на компанията използват навигатора от Yandex. "Но ако приложението се използва само на търговска основа, тогава ще бъде избрана друга алтернатива за таксиметров парк", заяви Курмаев.

Директорът за връзки с обществеността на Yandex Очир Манджиков заяви пред RBC, че качеството на услугите на Yandex.Navigator и Yandex.Maps няма да се влоши след въвеждането на такси за тяхното използване. "Въвеждането на лицензи няма да повлияе на точността на задръстванията; получаваме повечето данни за задръстванията от обикновени потребители", обясни той.

Според Манджиков въвеждането на платката няма да засегне обикновените потребители, а е свързано с приложения на трети страни. „Говорим за използването на„ Навигатор “от приложения на трети страни, които са свързани на софтуерно ниво с„ Навигатор “, за тях подготвяме нов отделен продукт, достъпът до който ще бъде по лиценз. В същото време за такива приложения ще бъде възможно да се използват продуктите безплатно в установените граници “, обясни той.
Междувременно няма нужда да се притеснявате за това. "
Манджиков също отбеляза, че линейките и службите за спешна помощ използват друго решение безплатно - API на Yandex.Maps. „Всичко също ще остане безплатно за тях. Експериментът с лицензи ще засегне само приложения на трети страни “, каза той.

От Министерството на транспорта в Москва заявиха пред РБК, че въпросът за въвеждането на такси за използване на Yandex навигационни услуги за таксиметрови компании не е в тяхната компетентност.