струя вода от кораба

Какво излиза от борда на кораба? Каква е тази вода? Този въпрос е измъчван от детството.

Отговорено: 43

Тоалетната се почиства: D

Морето/реката/езерото/езерото се използва като воден радиатор.

Този кораб потъва, водата се изпомпва.
Виждате колко емисията е спаднала отдолу:)

но те не се предават, дяволи!

Не, те подрязват тапицерията. Изчакайте още малко натоварване на носа. И за да не седи дъното във водата по-плитко във водата, там се изпомпва вода. Трябва да се отбележи, че помпите са много, много мощни. Колко струята се е вдигнала))

> Изчакайте още малко натоварване на носа

това е танкер. задържан от либийски бунтовници.

Враагууу не предаде нашия горд Вараяг!

тройна първа камера
освен това двигателят на kagbe всъщност не е сам и в колата има помощни средства, също с водно охлаждане и цялото оборудване също е с водно охлаждане - какво по дяволите

всичко, което може да се охлади с вода, се охлажда от вода - колко от тях са зад борда

тъй като всички казват така, тогава вярвам, но малко странно. дори чайник от прясна вода е обрасъл с котлен камък, а тук е солен извънборд.

Вътрешната верига (която влиза вътре в двигателя) обикновено е прясна вода, морска само във външната верига. Между другото, при малки лодки отработените газове от двигателя се смесват с отпадъчни води от охладителната верига - по този начин отработените газове се охлаждат (няма нужда да се прави топлоустойчива изпускателна тръба) и се намаляват по обем (не е необходим ауспух).

Като цяло извънбордовите двигатели на Совецки изпускаха във водата.

Не само съветските. Всички извънбордови двигатели, с които съм се сблъсквал (а сред тях дори нямаше съветски), правят отработените газове под водата - толкова по-тихи и по-малко смрадливи - докато отработените газове изплуват нагоре, всички боклуци имат време да се разтворят частично във водата. И както са написали правилно по-долу - те все още правят малък изход над водата, като индикация, че има охлаждане. Ако няма струйка, тогава приемът на вода е запушен и двигателят трябва да бъде изключен спешно (обаче в този случай вероятно вече е ритник).

Зависи от кой мотор и колко време е минало, преди да са го забелязали, но във всеки случай ритникът идва бързо. Ако обаче двигателят постоянно и внимателно се полива отгоре с вода от лъжичка и не му дава пълна скорост, тогава можете да продължите дълго време.

е, не знам как почистват тръбите там, това са царете на лайна и двойка от някакъв BC 5 може да просветли

или от 26-ия цех на балтийския завод, джи

но всичко трябва да е обрасло с лайна там, има и директно от царските камъни и няма решетки освен решетките
друго нещо е, че системата е двуконтурна

Топлообменникът живее средно 5 години, след това медта се разлага до ад, всичко се държи на голо запояване.;) На лодки поне. Титановите живеят по-дълго, но имат някакъв вид ефективност: титанът има ниска топлопроводимост.

Защо тази мивка е толкова високо над морското равнище?
Същата допълнителна работа (енергия) се изразходва във възход. Защо да не направите по-долу? Оставете го да се отцеди от гравитацията.

вероятно по-висока от водната линия, така че да има по-малко съпротивление, отколкото когато го натиснете във водата
той все още не тече гравитационно, съпротивлението на мрежите е високо, изходното налягане трябва да остане, в противен случай няма да има поток за нормално охлаждане

Баласт, който при пристигане на пристанището, преди да бъде изхвърлен във водната зона, също трябва да бъде взет в бутилка за анализ, така че в този баласт да не се внасят някакви бактерии от Сомалия.
Съвсем същото е и в Балтийско море. Има дори история, че пичовете са били мързеливи, за да правят огради, те са влезли в петицата, купили са бутилка роса и така са я подарили. В резултат на това след проверка те задействаха алармата, че тази адска смес няма да позволи да се източи в пристанището.