SsangYong Actyon Sports 33 "M/T Behemoth› Дневник ›Размисли върху кунга.

Отдавна си мисля как и какво да правя с кунг, вместо с тента. Наскоро трябваше да транспортирам парогенератор в пакет, за да може да се побере в тялото, трябваше да се скитам в гаража, да махна дъгите, след това да се върна, за да ги сложа ... Е, това е неудобно = (Отново, дъгите са готини, но не е лед постоянно да се кара с тента - нифига не се вижда назад И понякога вали сняг, а аз не искам да го нося отзад със заек =)
Купете си пластмасов кунг - добре, нафиг, не ги харесвам. Направете нов, затворен? Вариант, но! Вече имам основата за бъдещия кунг! Просто трябва да го финализирате.
На фигурата скицирах приблизително това, което искам.
Предна стена (близо до кабината): плътна, със стъкло от UAZ-хляба.
Странични стени - половината постоянно ще стои върху колата, без да пречи на гледката. Други ще бъдат инсталирани при необходимост (маркирани в цвят).
Покрив - искам да изрежа горната напречна греда, да направя рамка по периметъра и да моделирам закрепването с болтове (добавяне на крепежни елементи към останалата рамка на тялото).
Задна стена: напречната греда с фарове е планирана да бъде въртяща се, на панта. Трябва да заредите нещо високо - извадете болта, завъртете напречната греда навътре и го закрепете вътре. Отново - получаваме осветление вътре в шкафа =). В центъра на дъската ще се отвори правоъгълна секция. Най-външните секции (триъгълни) ще бъдат твърдо фиксирани. Дъската ще се отвори независимо от горната част на кутията.

Сега искам да реша по следните точки:
1. Материал. Или калай (след това боя), или композитен алукобонд (изборът на цвят е огромен, цената е хуманна), или алуминий (алуминий, мазилка, скъп и по-труден за обработка от същия алукобонд).
2. Да се направи рамка от алуминиев профил за облицовка или да се прикрепи директно към дъги? Предимствата на рамката - подвижните части винаги ще запазят дадената форма, ще бъдат по-твърди, отново - изолацията от влага е по-лесна за изпълнение. Минуси - проектът е по-скъп =)
3. Какъв вид стъкло да вмъкнете зад кабината, така че да е евтина и прилична видимост?

Докато беше така, аз скицирах идеята накратко. Очаквам с нетърпение критики, коментари и предложения =)

Пробег: 26 700 км

FakeHeader

Коментари 22

Може би поради изолираните случаи на транспорт, KaZel е по-евтино да се наеме, отколкото да се огради, не е ясно какво? Друг е въпросът да се изгради кунг за постоянно!

Няма да отида на почивка в Приморие с газела? ))))