Преодоляване на водни препятствия

Ако има спешна нужда да преминете през водна бариера, не бързайте. Като начало трябва внимателно да инспектирате резервоара, ако е необходимо, може дори да се наложи да направите проучване на брод и най-важното да подготвите колата.

Районът трябва да бъде изследван за Наличност вече готови бродове. Например, може да има пътища или пътеки през водно тяло, с изход от другата страна. Ако няма нищо подобно, тогава трябва да изберете място, където банките са по-щадящи и от двете страни.
След като сте решили мястото на брода, трябва да го направите проверете. Това трябва да се направи, за да се почисти дъното от камъни, различни дървета и дори да се запълнят дупки. Особено внимание трябва да се обърне на укрепването на брега в точките за излизане и излизане от водата. По правило проверката на брод се извършва от най-проходимата машина, на която е монтирана лебедката. Мястото за спускане и излизане не трябва да е по-стръмно от 10-12 градуса. Ако изходният ъгъл е по-голям, тогава при шофиране на автомобили брегът ще се намокри и ще се превърне в сериозна пречка за движението на други превозни средства. Автомобилите също се нуждаят от специално обучение, когато пресичат езеро брод.
За да се избегне причиняването на различни видове повреди на вентилатора, както и да се предотврати намаляване на мощността на двигателя върху неговото задвижване препоръчително е да носите задвижващия колан на вентилатора. Ако видите, че батерията е под планираното ниво на водата, тогава тя трябва временно да бъде преместена по-високо, например в кабината на водача. Също така си струва да се запечата отворът на пръчката за измерване, капачката за пълнене с масло. А генераторът, свещите и прекъсвачът трябва да бъдат увити със специална изолационна лента или, при негово отсъствие, поне с гума от стара камера на автомобила. Освен това, с помощта на грес и специална клапа, трябва да запечатате прозореца на картера на маховика: трябва да свалите капака от резервоара на автомобила и да блокирате дупките с дървен пръстен. Не забравяйте да затворите щорите на радиатора.

Посоката на автомобила при шофиране трябва да бъде такава, че да не се образуват вълни върху водата, които могат да наводнят двигателя на автомобила.

Следователно, като правило, шофирането във вода се извършва не директно, а под определен ъгъл. Самият процес на навлизане на колата във водата трябва да протича плавно и на първа предавка. Шофирането директно във водата се извършва с повишена скорост на коляновия вал и забавя само когато колата е излязла на брега. В никакъв случай не трябва да намалявате скоростта, докато шофирате във вода, тъй като двигателят може да се налее с вода и той ще спре. Ако автомобилът спре във вода, вече няма да е възможно да стартирате автомобила, тъй като водата ще започне да запълва изпускателните тръби.

Водачът трябва стриктно да контролира нивото на потапяне на автомобила във водата, тъй като течността може да попадне в цилиндрите на двигателя. Също така, когато шофирате във вода, трябва да се опитате да избегнете превключването на скоростите, не можете да правите резки завои.

Кога колата спира да се движи по водата и започва постепенно и плавно да излиза на брега, трябва постепенно да увеличавате броя на оборотите колянов вал, така че колата да не се застоява при напускане. Но това трябва да става плавно, в никакъв случай не се допуска рязко увеличаване на скоростта, защото това ще доведе до подхлъзване. Но ако автомобилът все още е спрял при шофиране на брега, трябва да спрете и да го теглите с трактор или по-мощно превозно средство. Ако няма външна помощ, можете да опитате да извадите автомобила сами. За да направите това, трябва да опитате да се плъзнете обратно във водата и да започнете изхода, леко променяйки посоката. След като автомобилът е тръгнал на сушата, е необходимо да изсушите спирачните накладки (това трябва да стане при работещ двигател, като плавно натискате спирачния педал).

Сега разгледайте случая, когато замръзнало езерце, и трябва да преминете през него.

На първо място, трябва да определите мястото на пресичане и дебелината на леда. Като правило те избират най-равномерното място, с нежни брегове (на това място е наложително ледът да е здраво свързан с брега).
За да се определи дали ледът ще издържи преминаването или не, е необходимо да се изрежат дупки след 15-25 метра. Тогава си струва да се измери дебелината на леда в тези дупки. При извършване на измервания се взема предвид дълбочината на чистия лед, който има стъклена форма. Ако на повърхността има слоеве сняг или въздушни пори, тогава такава "писта" може да не издържи на преминаването на автомобила и е по-добре да се търси друго място за преодоляване на ледени препятствия. Освен това трябва да откажете да пътувате през водното тяло, ако ледът е над водата и не влиза в контакт с него. Лед с дебелина 15 см може да издържи на автомобил с тегло под два тона. Но трябва да бъдете внимателни, когато пресичате леда на морета и езера, тъй като те съдържат солена вода и ледът в тях е с 20-30% по-слаб.
Преди да започнете спускането на колата по леда, трябва да осигурите плавно пътуване, да почистите снега, да премахнете пречи на предметите. След това, ако е възможно, можете да поръсите местата за спускане и изкачване с пясък. Самият изход трябва да се извършва плавно, без внезапни резки и удари, спирането трябва да се извършва само с двигателя. Скоростта на движение по лед не трябва да надвишава 10-15 км/ч, не се препоръчва да се извършва рязко спиране, превключване на предавките и бързо увеличаване на скоростта за преминаване на препятствие. В никакъв случай не трябва да спирате на лед. Директно при преместване на автомобила е необходимо да се отворят вратите, теглото на автомобила трябва да бъде изключително, намалете чрез изпускане на пътниците. Автомобилите трябва да се движат само в една лента, като спазват разстояние най-малко 30 м. Ако автомобилът отпред е спрял, не трябва да го заобикаляте. По време на шофиране не е изключено отклоняване на лед - в този случай трябва плавно да добавите скорост и да карате през опасна зона.