Opel Zafira Silver wolf ›Дневник› Коректна връзка на регистратора.

На всичките си коли винаги не ми харесваше свързването на рекордера чрез запалката заради опънатите проводници (сополи).
Затова, както при всичките си автомобили, реших да възстановя захранването от вътрешното осветление.

Сега захранващият кабел е изваден от хедлайнера.Никой не се притеснява и запалката е безплатна.

Всичко се прави по следния начин.
Тъй като захранването на записващото устройство е 5 волта, а бордовата мрежа е автоматично 12 волта, проводниците не могат да бъдат директно свързани към лампата.
Ще използваме щепсела на запалката, който се доставя с рекордера., Демонтирайте този щепсел и премахнете ненужните части на кутията (видяхме режима и изолирайте), като премахнете 2 проводника "+" и "-" от него. В този щепсел, централният плюс и страничните контакти са минус.

Ако погледнете втората снимка, тогава лампата на тавана се състои от 4 части:
Започвайки от огледалото
1) Щепсел
2) Дифузьор на плафона
3) сензори за сила на звука на алармата
4) Планк

Те трябва да бъдат премахнати в последователността 1,4,3,2. За да направя това, използвах 2 различни плоски отвертки и сгъваем нож.
След отстраняване на последната част (прозрачна), виждаме 2 болта за фиксиране на рамката на плафона, тези болтове се развиват със специална захранваща глава TORX (в обикновените хора звездичка) и изваждаме рамката на плафона, като разединяваме смущаващите съединители .

След това се свържете с проводниците на плафона Жълто - "-", червено "+". Бялото е за отваряне на врати.

Изолираме всичко, отстраняваме опашката на захранването на рекордера между кожата и предното стъкло и сглобяваме в обратен ред.
Доволни сме от резултата.След като колата е затворена, рекордерът се изключва след около 20 минути.