По време на горещините водата ще се разпределя в метрото

Най-накрая стана наистина горещо лято в Москва. Колоните на термометъра са близо до +30 от няколко дни. Традиционно, в жегите, столичните транспортни работници се опитват да направят пътуванията на пътниците по-удобни и не безуспешно.

Метро службите трябва да работят най-много. Както пресслужбата на метрото заяви пред "RG", максималният брой вентилатори се включва в късните вечери, за да "забият" хладен въздух в тунелите на гарата, охлаждайки се към нощта. Вторите врати бяха премахнати на входовете на метрото в началото на лятото. В 117-те най-топли станции беше организирана денонощна вентилация. Всичко това ви позволява да намалите температурата с 3-4 градуса. На 147 станции температурата се контролира автоматично от сензори, останалите устройства ще бъдат инсталирани до края на годината, докато температурата постоянно се измерва ръчно.

Според Роман Латипов, първият заместник-началник на московското метро, ​​ако температурата бъде превишена на някои станции, метрото е готово да започне да разпределя бутилирана вода. Това ще се случи, ако термометърът премине над +28 и задържи там повече от 1,5 часа.

В вагоните на метрото, оборудвани със системи за контрол на климата, температурата се поддържа на 20-24 градуса. Стикер на прозорците предупреждава за наличието на климатик. Пресслужбата на метрото припомни, че ако климатикът в каретата не работи, можете да се оплачете за това в контактния център на Московския транспорт: 8 (495) 539-54-54 или да изпратите съобщение в колоната за спешни повиквания, за това ще трябва да кажете номера на влака и вагона.

В много автобуси, тролейбуси и трамваи е прохладно. Както пресслужбата на Мосгортранс припомни "RG", повече от 70 процента от автопарка на компанията - 5,5 хиляди автобуса, около 300 тролейбуса и почти 150 трамвая - са оборудвани с климатик. Както в метрото, стикер предупреждава за наличието на климатичен контрол. Можете също така да се оплачете от твърде горещ наземен транспорт до контактния център.

В крайградските влакове досега не са взети мерки за борба с горещините, но ако продължи горещото време, те също могат да започнат да разпределят вода.

Всички нови влакове, пристигащи в Московска област, също са оборудвани с климатичен контрол. Като правило е конфигуриран да поддържа температурата в салоните + 22 градуса.

Във всички климатизирани превозни средства се призовава пътниците да не отварят прозорците, тъй като в този случай климатичният контрол е неефективен. Въпросът е изцяло на съвестта и съвестта на пътниците: сензори, които изключват климатиците, когато прозорците са отворени, както в скъпите хотели, дори не са инсталирани на модерни влакове в Москва и нови електрически влакове EP2D, - казаха от пресслужбата на Трансмашхолдинг за RG . Няма ги в наземния транспорт - в този случай климатикът би излязъл „златен“, а пътниците биха рискували да се задушат.