Citroen C5 Նժդեհ ›Дневник› Инициализация на системата за впръскване „направи си сам”

Дълго време знаех за такава функция като инициализирането на инжекционната система, някои я наричат и заучаване на амортисьора и т.н., но ръцете ми не достигнаха.

Обикновено се извършва, когато реакцията на натискане на педала за газ изглежда скучна. Въпреки че възелът се "саморегулира", с течение на времето в настройките могат да се натрупват "задръствания" и ръчната инициализация по същество е "рестартиране" на системата и нейното повторно обучение от 0. Тези мерки се извършват и след подобни ситуации като подмяна на батерията, калкулатора за впръскване и др. d. (което може да доведе до сериозна неадекватност от страна на захранването, до спиращ мотор, дръпване при шофиране и т.н.).

Нямах оплаквания, реших да го направя чисто превантивно. Някои хора го правят почти веднъж месечно ...

Моля, имайте предвид, че целият описан алгоритъм е приложим само за двигатели EP6 с калкулатор Bosch Mev.17-4. За други варианти - алгоритъмът е различен, лексиконът ще ви каже как трябва.

Условия за изпълнение:
- Не пускайте двигателя в продължение на 10 минути, преди да извършите тази операция.
- Температурата на охлаждащата течност на двигателя трябва да бъде под 30 ° C
- Климатичната система, радиото, фаровете и другите консуматори на енергия трябва да бъдат изключени.

Грабваме Лексия. Правим глобален тест и в резултатите отиваме в раздела "Инжектиране и запалване"

След това изберете „Repair package“

След това изберете „Инициализиране на саморегулиращи се елементи“

След това системата ще ви предупреди за спазване на условията на поведението, които написах по-горе. Включете отново мозъка, помислете и потвърдете.

Следват манипулации стъпка по стъпка:
- Изключете запалването, за да нулирате самообучаващите се устройства; Изчакайте 15 секунди (оттук нататък - системата автоматично преминава към следващата стъпка след 15 секунди, не трябва да се открива нищо).
- Включете запалването: Изчакайте 15 секунди
- Изключете запалването, за да запомните резултатите от обучението и изчакайте до края на POWER LATCH; Изчакайте 15 секунди
- Включете отново запалването; Изчакайте 15 секунди и стартирайте двигателя
- Оставете двигателя на празен ход, без да докосвате педала на газта, докато вентилаторите се включат

След това пушим бамбук. Пуших повече от час, докато вентилаторът се включи. За да се ускори процесът, по-добре е да се извърши операцията при температура 20-25 (имах 11) и със затворена качулка.

След това правим пробно шофиране, по време на пътуването трябва да се пързаляме с различно натоварване и скорост на двигателя и във всички предавки на скоростната кутия.

След това, след като настроите оборотите на двигателя на 3500 min-1, отпуснете педала на газта без спиране, за да спрете впръскването на горивото за 4 секунди.

Резултат:
Нямаше оплаквания, но педалът за газ стана „по-остър“, сякаш към амортисьора беше свързан кабел.