Mysterium magnum на домашно строителство на резервоари

Така неизвестният "обект 195" се превръща в танк Т-95 за обществеността. Тогава малко хора знаеха, че създаването на нова машина е резултат от разработването на обещаващ проект за резервоар на Съветския съюз, стартиран в рамките на състезанието за научноизследователска и развойна дейност "Подобрение-88" (1988). Водещ разработчик беше Уралското конструкторско бюро за транспортно инженерство (Нижни Тагил), а производството на цистерни се извършва от PO Uralvagonzavod (UVZ, Нижни Тагил). Съизпълнителите на изследователската работа бяха група предприятия: ФГУП "НИИД", АД ВНИТМ, АД "ВНИТИ", АД "Урал НИТИ", ФГУП "Завод № 9", ФГУП ПО "Барикади", ФГУП "ЦНИИМ" ", АД ВПМЗ" Молот "," НПО "Електромашина", които включваха СКБ "Ротор" и други. Сглобяването на първия прототип "обект 195" е извършено на UVZ през 1999 и 2000 година.

Резервоарът беше с класически дизайн, но с необитаема кула, малко изместена към двигателното отделение. Новият дизайн на автоматичния товарач, традиционен за руските танкове, е разположен под кулата. Работните места на екипажа от трима души, водача, артилериста и командира бяха поставени в специална бронирана капсула, оградена от бронирана преграда от автоматичния товарач и кулата. По това време, според експерти, в рамките на "Обект 195" беше възможно да се реши вторият най-сериозен проблем на съвременното танково строителство, поради факта, че запасите от мощност на съществуващите танкови оръдия от 125 мм (в Русия ) и 120 мм (на Запад) бяха практически изчерпани.танкът получи ново мощно оръдие. Трябва да се каже, че възможността за оборудване на танкове от следващо поколение с нови оръдия с калибър до 140 мм вече е проучена в чужбина.

Във вътрешното развитие всички основни средства за ангажиране на противника бяха разположени в боен модул с изцяло въртяща се платформа. Основното въоръжение на Т-95 се състоеше от 152-мм оръдие 2А83 (разработено от Конструкторското бюро на завод № 9 и ВНИИТМ). Пистолетът е имал първоначална скорост на бронебойни подкалибрени снаряди от 1980 m/s и възможност за изстрелване на управляема ракета през цевта, обхватът на директен изстрел е 5100 метра, а бронепробиваемостта на BPS достига 1024 милиметра стоманена хомогенна броня. Натоварването с боеприпаси беше 36-40 патрона, видове боеприпаси: BPS, OFS, KUV. Характеризирайки допълнителното въоръжение, трябва да се отбележи 30-мм оръдие 2А42, което може да се използва като алтернатива на прекомерната консумация на основните боеприпаси, пистолетът е монтиран в бойния модул заедно с 152-мм оръдие. В същото време автоматичният пистолет имаше собствени задвижващи устройства, както вертикално, така и частично хоризонтално, т.е. в определен сектор пистолетът можеше да се използва самостоятелно. Автоматичното въоръжение също трябваше да бъде една (две) 7,62 мм картечница (14,5 мм картечница), както и ПТУР.

Защита на резервоар с бойно тегло около 55 тона, предвидена за няколко нива. Първо, това са различни покрития от камуфлажен тип, като антирадарни пелерини и различни деформиращи оцветявания. Освен това, това е комплекс за активна защита, за Т-95 е разработен КАЗ "Стандарт" (съчетаващ качествата на "Арена" и "Дрозд"), в същото време комплексът от активни оптично-електронни контрамерки "Щтора- 2 "експлоатирани. Следващото ниво включваше комплекс от динамична защита - универсален модулен DZ "Relikt" с елементи 4S23 (разработен от Изследователския институт по стомана, Москва). Освен това, 81-мм пускови установки 902B "Tucha" за настройка на димни и аерозолни екрани, противоядрено защитно оборудване. Танковата броня включваше различни сплави, керамика и композити. И накрая, самият екипаж на Т-95 имаше защита под формата на вече споменатата капсула, която беше направена от брониран титан; титанът беше използван и в много структурни елементи, намалявайки масата на резервоара. Освен това имаше комплект защитни униформи за танкери (от типа "Каубой").

От оборудването на резервоара трябва да се отбележи и бойната информационна система (разработена от NPO Elektromashina) със система за насочване (разработена от JSC KMZ), инфрачервени устройства, термовизор (разработен от NPO Orion) и радар. На един от дизайнерските варианти на резервоара, според чужди данни, е трябвало да се инсталира лазерно устройство за унищожаване на оптиката на прицелите и вражеските устройства за наблюдение (LASAR).

Като част от втория етап на държавни изпитания на прототип № 2 „обект 195“ НПО „Електромашина“ успешно завърши тестове на следното танково оборудване: IUS-D, 1ETs41-1, APKN-A, RSA-1, 1ETs69, 3ETs18, BTShU1 -2B, също завършени тестове на следните продукти: PUT, PUM, BUVO, RSA-1, BGD32-1, ED-66A, EDM-66, ED-43, AZ195-1.

Шаси T-95 за седем ролки, с хидромеханична трансмисия. Според TTZ за създаването на резервоара са използвани хидромеханична трансмисия и хидростатична трансмисия (GOP). Имаше опции за двигателя. Вариант 1, „Обект 195“ - прототип на Х-образен дизелов двигател с мощност около 1500 к.с. разработване на конструкторско бюро за двигатели ChTZ (Челябинск).
Вариант 1А, „Обект 195“ - прототип на Х-образен дизелов двигател с мощност 1650 к.с. разработка на KB "Barnaultransmash" (Barnaul). Вариант 2, "обект 195" - газотурбинен двигател, проектиран и произведен от конструкторското бюро и централата. В. Я. Климов с мощност 1500 к.с. Двигателят е трябвало да осигурява пътна скорост до 75-80 км/ч, наземна скорост над 50 км/ч. Размери на резервоара: височина за оборудване около 3100 мм, на покрива на кулата в рамките на 2500 мм, ширина 3500 мм, дължина на корпуса в рамките на 7800 мм.

Това беше "обект 195", или Т-95, едно от последните разработки на съветската танкова школа, танк, който по-късно беше предсказан за голямо бъдеще в прякорите "руски" Тигър "и" Абрамс капут ".

Общо са построени три копия на Т-95, първото е експериментално фабрично копие и две копия, те са били наричани No1 и No2 за държавни тестове. Те преминаха държавни тестове, заключението на държавната комисия беше положително, но със списък с коментари за отстраняване. По принцип това са въпроси за автоматичния товарач и най-важното за прицелните комплекси, електрониката, танкът е трябвало да взаимодейства с безпилотни летателни апарати и спътници.

След 2000 г. информацията за резервоара периодично попада в пресата. Хронология на събитията:

2008 г. Беше планирано да бъдат завършени тестовете на прототипа на резервоара „Обект 195”. През годината вторият етап на държавни изпитания на модел No2 на прототипа на резервоар "Обект 195".

2010, лято. Предвиждаше се да се покаже „обект 195“ на изложението на оръжия и военна техника в Нижни Тагил.

2010 г. Очакваше се да разкрие появата на Т-95 и евентуално приемането на.

Какво тогава трябваше да се направи за местните производители, по-специално с резервоара Т-95?

Полезно е да си припомним в смисъл как независимият военен експерт Алексей Хлопотов описва ситуацията. Тъй като сега живеем при капитализма, интересите на държавата и самата армия често изчезват на заден план, могат да бъдат изтъкнати личните интереси и интересите на корпорациите. Така че конструкторското бюро създава нов резервоар като интелектуален продукт, получава някои отстъпки от броя на произведените продукти, но основно дизайнерското бюро живее, като разработва собствена експериментална дизайнерска работа. Следователно тук възникна въпросът: да се усъвършенства Т-95, като се адаптира към новите изисквания, нова елементарна база за друга електроника, оптика, термовизори или да се сложи край на готовия резервоар и да се настоява, че е необходимо да се отвори експериментална дизайнерска работа за създаване на нова машина ... Избран е вторият вариант, обещаващ финансиране. Сега преобладава меркантилният подход, не е много изгодно да се предприема модернизация, съответно е много по-изгодно да се прави нещо ново, след това още по-ново и още. Също така на Т-95 Хлопотов отбеляза, че в конструкторското бюро се развива следната ситуация: имаше главен дизайнер, който по това време беше на път да се пенсионира, и имаше „ревностни кандидати“, които наистина искаха да получат новата си разработка. Че началникът дойде при Кубинка - той се застъпи за продължаване на работата по „195-ия“, убеден в необходимостта да го доведе до поредицата, а след това и негов заместник - и заяви точно обратното. Какви могат да бъдат резултатите? Плюс това, промяна в управленския екип в корпорацията - докато новият генерал не разбере какво е какво, докато той влезе в картината, разработчиците на T-95 получиха ROC на шифъра "Armata".

Какви фантазии в изображения и технически характеристики са породили любознателни умове! Мнозина бяха толкова изгубени в това, че не разграничиха къде е фикцията на техническия дизайн, къде е възможността за модернизиране на Т-90, къде е „Черният орел“ (обект „640“, дълбока модернизация на Т- 80U, практически нов резервоар), където е Т-95 (обект "195"), къде и какво е "Армата". И все още са объркани.

Очевидно има свещен смисъл във факта, че танкът Т-95 се превърна не само в голямо чудо и в голяма мистерия на своето време, но и в показател за вътрешно танково строителство, лакмус от нашите проблеми във военно-промишления комплекс, военно строителство и социален ред като цяло.

Въз основа на материали от сайтове:
http://www.rosinform.ru
http://www.vif2ne.ru
http://lenta.ru
http://btvt.narod.ru