Летящо крило на име - Гаш

крило

След като изпуснах домашния си Skywalker, исках да се върна към летящите крила. Преди това успешно изградих Zephyr 2, FPV49 V4, Draka. Всички те летяха достатъчно добре. Този път реших да се опитам да изградя изцяло свое собствено летящо крило, разбира се, за FPV полети.

крило

По конструкция.

И така, след като решихме формите, размерите и други въпроси, беше нарисувана следната картина:

- Размах на крилете: 1500 мм;
- Тегло на полета: 1200 грама;
- Форма на крилото: Частично заимствана от Skywalker X-8;
- Профил на крилото: реши да използва не като X-8 s-образна форма, а профил от Zephyr 2, наречен sipkill
- Форма на централната секция: дълго мислех, исках от X-5, после от X-7, в крайна сметка се оказа, че нещо средно.

Основната задача беше да преодолея времето за полет, исках да летя над 20 минути.

Електроника:

Мотор: FSD 3530, kv1400, тяга 1200 грама;
Винт: 10 * 5 APC;
Контролер на скоростта: 50A;
Батерия: 3S 5200Mah, или 2 бр. от 2200mah
Обслужва: Emax 09md;
Автопилот: Буря от циклоп;
Контрол: LRS 433Mhz Rlink;
Видео: 1.2Ghz 800mw предавател + самоделна детелина антена за честота 1280Ghz, на земята закупена пластирна антена 12Dbi;

След конструкцията реших да не преоткривам колелото, направих всичко както преди. Използва се като обикновен пеноплекс, изрязан по шаблони с резачка за пяна.

Нямаше време да снимам подробно самия процес на строителство, тъй като имаше доста дълга пауза в полетите и наистина исках да съм вече сглобен и готов в небето.

1200 грама

летящо

летящо

1200 грама

крило

1200 грама

крило

1200 грама


Видео на FPV полети на "Zapile":

Какво излезе от това.


В резултат се оказа доста добре. Теглото на полета, което планирах в началото, изненадващо беше първият път, когато успях да издържа. Драк ми напомни за начина на полет, тъй като в началото зададох малко центриране напред, „измито“ натрупано под 100 км в час, като същевременно се държах доста стабилно. След като преместих центрирането на законното му място, си спомних Zephyr 2, "Gash" започна да витае, времето за полет се увеличи от 15 минути на 30 минути, а токът, двигателят беше достатъчен от 5 на 8 ампера, за да задържи хоризонта и плавно изкачване. Също така, за разлика от моя скайуокър, той се изкачва много лесно и неусетно.

Накратко, от всичко това моят „измит“, излезе много солиден и стабилен среден селянин, на който с лекота можете да летите на средни разстояния, до 5-8 км. И също толкова лесно е да направите различни разстояния между дървета и храсти ниско и близо. За пълно щастие не са необходими повече.

Всички приятни полети и добро настроение!