Велика енциклопедия на нефт и газ

Крива на преобразуване

крива

Кривите на преобразуване при полагане на стрелки се задават в съответствие с проектните ординати, според които гладкостта на тези криви след това се проверява по време на работа. [2]

енциклопедия

Кривата на преобразуване е част от пътя на преобразуване, която върви към страничната посока и свързва стрелката с кръста. Полага се с обикновени релси с необходимата дължина. Радиусът на кривата на преобразуване определя нейната стръмност и стойността му е свързана с марката на кръста. [4]

енциклопедия

Кривите на преобразуване се разделят точно по ординатите. За обикновените стрелки ординатите се дават от работната повърхност на полевата релсова линия на права пътека към работната повърхност на външната (постоянна) резба на предавателната крива. При симетрични и напречни транслации ординатите се измерват по символа от оста на симетрия до работните ръбове на външните нишки на двете криви на преобразуване. [6]

Предавателната крива се побира между корена на перото и кръста и има радиус от 160 (за моторни локомотиви) и 190 (за парни локомотиви, електрически локомотиви и дизелови локомотиви) до 320 m, в зависимост от вида на стрелката. [7]

крива

Кривите на прехвърляне на симетричен пренос се разделят от оста на симетрия по протежение на ординатите, показани на диаграмата. [девет]

Кривата на преобразуване по ординатите се променя под ръководството на майстора на пътя с оградата на работното място със сигнали за спиране. [десет]

Предавателната крива е зашита по ординатите, размерите на които са посочени на диаграмата на стрелката. Ординатите се измерват от работния ръб на външната релса в права посока до работния ръб на ограничителната релса на трансферната крива. [единадесет]

Кривата на преобразуване обикновено се подрежда без повдигане на външната релса. Ако превключвателят за стрелка е положен на крива със странично разклонение на коловоза вътре в кривата, тогава външната релса на главния коловоз може да има кота спрямо вътрешната, съответстваща на радиуса на кривата на главния коловоз и скоростта движение по превключвателя на тази крива, но не повече от 75 mm. [12]

нефт

Кривата на преобразуване се разделя на ординати, посочени на графиките за избирателна активност; докато ординатите намират позицията на външната резба на кривата, докато вътрешната релсова нишка е зашита според шаблона. [14]