Коли под наем - мечта за известно време

Преди пет години фразата „наемане на кола“ можеше да се чуе само от телевизионните екрани: холивудските герои често използваха тази услуга. В Русия пазарът на коли под наем отдавна съществуваше в пресечена форма - от цялото разнообразие от услуги в нашата страна бяха представени само таксита.

Малко история. Или как се появи услугата „наемане на кола“?

Първите компании за коли под наем са отворени в САЩ. Веднага след като Хенри Форд пусна първата популярна, публично достъпна кола, Ford-T, имаше хора, които осъзнаха, че е възможно да печелите пари от това чудо на технологиите. Така се появи таксито в Америка. Разликата между наемането на конски впряг и автомобил не беше много голяма, предимствата очевидно бяха на страната на прогреса - същите конски сили в колата бяха повече - така че такситата в САЩ бързо се превърнаха в популярен режим на транспорт.

Бащата на таксито е Джон Даниел Херц. Той успя да развие бизнеса с наеми в Америка: той беше един от първите, които пропуснаха железните коне, мощни по това време, през града. Приписват му и гениален маркетингов трик: Херц боядисва такситата си в жълто. Трябва да кажа, че в началото на миналия век автомобилите - предимно - бяха в сиво-кафяви тонове, така че „канарчетата“ на Hertz рязко се открояваха на общия фон, освен това тези таксита се виждаха отдалеч.

Услугата "наемане на кола" - наемане на кола без шофьор - се появи в САЩ в средата на 40-те години. Да не говорим, че този пазар се развива успешно, той имаше свои проблеми - по-специално, собствениците на бюрата за коли под наем не можеха да защитят автомобилите си от повреди и кражби, но в края на 50-те години услугата „наемане на кола“ стана толкова популярни, колкото такситата в началото на 20 век.

По това време в Съветския съюз имаше само такси. През 60-те години всеки приятел може да наеме кола дори без шофьор. Но тази услуга не се утвърди в СССР: по това време имаше страшен недостиг на авточасти в страната и колите не бяха наемани, за да се управлява - необходимите резервни части бяха премахнати от държавната кола или заменени с стари.

През 90-те те се опитаха да съживят услугата и то доста успешно, но икономическата криза от 98 г. повали младото предприятие в зародиш: малки руски фирми фалираха и затвориха, международните играчи - световноизвестния Hertz, Avis - понесоха огромни загуби . В резултат до 2000 г. колите под наем в Русия бяха изключително VIP услуги. Автомобилите бяха наети от чужденци, свикнали с такъв лукс у дома, или от гостуващи бизнесмени, за които автомобил под наем е необходим не толкова за практически цели, колкото за повишаване на престижа. И едва днес колите под наем се превръщат в наистина популярен бизнес: печеливш за предприемачите и удобен за потребителите.

Всички неприятности идват от невежеството. Или кой наема коли и защо?

Междувременно потребителите не разбират напълно какво е „автомобил под наем“, как може да бъде нает автомобил, какви документи са необходими за това и предпочитат да не се ангажират с непозната услуга. Освен това мнозина се страхуват от отговорност за нечия кола и цени за наем. Като цяло всички неприятности на предприемачите от невежеството на потребителите, в които всъщност са виновни самите бизнесмени.

В резултат на това самите предприемачи стесняват кръга на потребителите. Изследване на Асоциацията на компаниите за наем на автомобили в Русия показа, че средният потребител на услугата „наемане на кола без шофьор“ е женен мъж на 30 години, с висше образование, с едно или две деца и доход от 15 000 долара на член на семейството. За съжаление това не е всеки втори жител на Русия и дори не всеки пети.

Причините, поради които хората с доходи над средните наемат кола, Асоциацията на компаниите за коли под наем изчислява, като анкетира потребителите. Повече от 40% отговориха, че наемат кола само ако собствената им кола се повреди и е в ремонт. Също така, автомобил се наема за корпоративни клиенти-партньори, гости на компанията. Малък брой респонденти отговориха, че се нуждаят от кола под наем за почивка или почивка.

Експертите са сигурни, че доста често клиентите поръчват кола без шофьор, за да проведат собствено тестово шофиране. В такива случаи потребителят иска кола с определена марка. По правило такива клиенти използват услугите на „наем на кола“ само веднъж.

Класова борба. Или кой наема коли?

Всички наемни компании могат да бъдат разделени на две групи. Не вземаме под внимание такси - услугата, макар и подобна, е тясно фокусирана - да достави клиент от точка А до точка Б в точното време. Наемането на кола без шофьор дава на потребителите по-голяма свобода: от същата точка А до същата точка Б, но със собствен маршрут и със собствени цели.

Компаниите за коли под наем са лесни за класифициране. Фирмите за коли под наем могат да бъдат разделени според принципа „с кого работим“: с частни лица или с корпоративни клиенти. Вярно е, че почти всички участници на пазара работят и с двамата.

Обикновено компаниите за коли под наем се разделят по различен принцип. Първата група включва автокъщи и технически центрове, които дават автомобили под наем само на тези марки, на които са дистрибутори. Втората група се състои от компании за отдаване под наем, за които предоставянето на автомобил под наем е основната и единствена услуга.

Компаниите за коли под наем осигуряват колите си на час - включително за празници - и за няколко дни. Компаниите могат да се срещнат или да отведат клиент до летището или гарата. В Москва фирмите за наем на автомобили предоставят още една услуга: дългосрочен лизинг за транспорт от и до работа. За корпоративни клиенти колите под наем са решение на много проблеми. Такива автомобили свалят огромни планини от плещите на ръководството на компанията: не е необходимо да купувате и поддържате собствен паркинг, не е нужно да харчите пари за заплати за шофьори, ремонт, автомобилна застраховка.

В света услугата по наемане на туристически автомобили е широко разпространена: взимате кола и отивате в която и да е държава. Основното в такива случаи е внимателно да се прочете споразумението - някои компании ограничават движението в страни, като ясно посочват къде можете да отидете и къде не. За туристите в големи и сериозни компании има специална услуга - наемане на къща на колела. Туристите са тези, които носят половината от всички печалби на световноизвестни компании.

В Русия туристическият сегмент изобщо не е развит: по-малко от 5% от руснаците използват тези услуги. Една от причините експертите да казват, че компаниите не пускат колите си извън града. И честно предупреждават: по-добре е да не организираме туристически екскурзии в задръстванията ни.

Компаниите за коли под наем могат да бъдат разделени по още един принцип: различните компании предлагат различни коли под наем. Някой работи само с чужди автомобили, някой е специализиран в местни автомобили. Класът на автомобила също може да бъде различен: от икономичен до премиум.

Експертите уверяват, че през последните три години пазарът на коли под наем се е разширил толкова много, че сега всеки може да намери компания, която да му подхожда във всичко.

В рубли и долари. Или колко е удоволствието?

Колкото повече компании предоставят услугите си на пазара за коли под наем, толкова по-вероятно е клиентът да намери кола, която му подхожда и на цената. Разходите за наемане на автомобил се състоят от много фактори: марка автомобил, държава на произход, време и цел на лизинга. За една седмица операция, да речем, Ford Fusion - за пътуване из региона - различни агенции ще ви таксуват от 120 до 300 евро. Плюс депозит: обикновено 30-50% от наемната цена. Ако платите не в брой, а с карта, компаниите ще блокират сумата на депозита по сметката ви и след като върнат автомобила здрав и здрав, ще отблокират тези пари.

В Санкт Петербург един час наем на кола с шофьор ще струва 15-25 долара, микробус и автобус са по-скъпи - 19-35 долара. Изчакайте да се насладите на ниските цени: компаниите от Санкт Петербург и Москва не обслужват автомобил по-малко от три часа. Към това се добавя часът, изразходван за доставка на автомобил. В резултат наемането на кола с шофьор ще ви струва 60-140 долара. Нощните наеми обикновено са по-скъпи.

Ситуацията в сегмента на наемането на кола без шофьор е различна. Домашна кола ще струва 600-1300 рубли на ден. Автомобили от икономична класа "B" и "C": от $ 40 до $ 90 на ден. Стандартен клас - автомобили от европейски клас "D" - от 80 до 120 долара за същото време. Най-ниската цена за автомобили Premium е 150 долара, никой от специалистите не може да посочи най-високата цена: това зависи от конфигурацията на автомобила. Луксозните автомобили - Mercedes-S, Audi A8, BMW 7 Series и други - ще струват до 400 евро. Най-често компаниите за коли под наем имат уебсайтове в Интернет, които показват всички цени.

Много компании наемат автомобили с индикация за максимален пробег. За всеки суперкилометър ще трябва да платите над сумата.

Разни дребни неща. Или това, което не бива да забравяте, когато наемате кола?

Ако все още не сте навършили 22 години или шофьорският ви стаж е по-малък от 2 години, може дори да не мечтаете да наемете кола без шофьор: нито една петербургска компания няма да сключи договор с вас. Ако сте по-възрастни и шофирате повече от 2 години, тогава за сключване на договор ви трябват паспорт, шофьорска книжка, кредитна карта. Ако наемете кола в чужбина, имайте предвид, че не всички руски банкови карти са валидни там.

Автомобилът трябва да бъде доставен с пълен резервоар, освен ако в договора не е предвидено друго. Не мързелувайте и проверявайте нивото на горивото на паркинга на компанията, за да няма по-късно недоразумения. Също така трябва да върнете колата напълнена - до очните ябълки.

Преди да предадат колата, клиентът и управителят на компанията оглеждат автомобила и пишат инспекционен лист или контролен списък. Той посочва всички щети, които автомобилът има: драскотини, вдлъбнатини и други. Бъдете внимателни, в противен случай ще трябва да платите за невниманието или екстремното пътуване на предишния клиент.

Ако - не дай боже - участвате в инцидент с кола под наем, никога не напускайте местопроизшествието. И веднага се обадете на компанията, която ви е дала колата. Между другото, ако компанията, в която кандидатствате, няма денонощна услуга за поддръжка на клиенти, можете спокойно да напуснете тази компания.

Внимателно проучете договора, който сключвате с офиса за наемане. Особено това, което се отпечатва с дребен шрифт: обикновено тук се посочва най-ценната и интересна информация за клиента.

Пазарът на коли под наем - със или без шофьор - в Санкт Петербург се развива със светлинна скорост, броят на обажданията до такива компании се е утроил през последните пет години. Но експертите са сигурни, че пазарът все още не се е формирал: в него има много незаети ниши. Въпреки че понастоящем всички големи компании са здраво укрепени, те са разделили най-печелившите и перспективни сегменти. Но търсенето на услуги нараства, което означава, че в града ще се появят нови компании за отдаване под наем. Те ще трябва да използват най-ефективната стратегия в тази ситуация - дъмпинг - тоест понижаване на цените. Експертите се опасяват, че ниските цени за новодошлите ще доведат до цялостен спад в качеството на услугата на пазара.