Велика енциклопедия на нефт и газ

Клапан - усукващи вибрации

Амортисьорът на усукващите вибрации, произведен от английската компания Holset Engineering Company, се отличава със своя опростен дизайн. Пространството между тялото 1 и пръстена 2 се запълва с вискозно масло през отворите 3 в капака, които след това се заваряват. [един]

Разглеждат се предимно амортисьори на усукващите вибрации на коляновите валове, тъй като този тип амортисьори е най-широко разпространен. [2]

Амортисьорите на усукващите вибрации на коляновия вал започнаха да се използват много по-често. [3]

На първите две бузи на коляновия вал е монтиран усукващ вибрационен амортисьор с махало. [4]

На предната шийка на долния колянов вал на ключ е закрепен усукващ вибрационен амортисьор с махало. [пет]

Пример за торсионен каучуков продукт е торсионният амортисьор на вибрациите на коляновия вал. [6]

Чрез свързване на допълнителната маса към въртящия се вал с помощта на елемент, който създава само сила на съпротивление, ние получаваме усукващ вибрационен амортисьор. [7]

Трябва да се отбележи, че дори краткосрочната повреда на амортисьора на критични режими е опасна, особено при големи стойности на дисбаланс, докато например демпферът на торсионните вибрации може временно да не работи, тъй като обикновено резонансните торсионни вибрации причиняват счупвания на вала само от умора. Това обяснява факта, че амортисьорите на усукващите вибрации на фрикционното триене все още се използват в транспортните инсталации. [8]

Явленията, наблюдавани при въртящи се валове и ротори, са много по-сложни от феномените на усукващите вибрации; съответно развитието на теорията на амортисьорите с критична скорост е много по-трудно от развитието на амортисьори на усукващите вибрации. Всъщност, ако торсионните вибрации се описват с диференциални уравнения от втори ред, то напречните вибрации на валовете се описват с диференциални уравнения от четвъртия ред; отчитането на жироскопския ефект внася още по-големи трудности в проблема. [девет]

Към края на предната буза е прикрепен маховик с шест болта, а торсионният вибрационен амортисьор тип Lanchester е прикрепен към фланеца, притиснат от другата страна на вала и монтиран след задвижващото зъбно колело и плъзгащия съединител. Стоманените противотежести 2 се завинтват към бузите /, 2, 4, 6 (фиг. [10]

По-късно са разработени различни видове антивибратори (динамични амортисьори), амортисьори за течно и сухо триене [12], нелинейни амортисьори [13], реализирана е работата на нелинейно съединение като амортисьор на усукващите вибрации [14] и др.

Вискозните полиметилсилоксанови течности съгласно различни технически спецификации на MHP се произвеждат в следните класове: PMS-2500, PMS-5000 - противопенни добавки за невискозни петролни масла; PMS-10000, PMS-15000, PMS-20000, PMS-30000, PMS-50000, PMS-75000, PMS-100000, PMS-200000, PMS-250000 - демпфиращи течности в устройства, вибрационни сензори и торсионни вибрационни амортисьори; PMS-200A - противопенна добавка за петролни масла, бои, битум и водни среди; PMS-lp, PMS-1 5r, PMS-2 Or, PMS-2 5r, PMS-Zr - нискотемпературни (до - 100 C) охлаждащи и амортизиращи агенти. [12]

Полиметилсилоксанови течности с висок вискозитет, съгласно различни технически спецификации на MHP, се произвеждат в следните класове: PMS-2500, PMS-5000 - антипенни добавки за невискозни петролни масла; PMS-10000, PMS-15000, PMS-20000, PMS-30000, PMS-50000, PMS-75000, PMS-100000, PMS-200000, P MS-250000 - демпфиращи течности в устройства, вибрационни сензори и торсионни вибрационни амортисьори; PMS-200A - противопенна добавка за петролни масла, бои, битум и водни среди; PMS-lp, PMS-1 5r, PMS-2 Or, PMS-2 5r, PMS-Zr - нискотемпературни (до - 100 C) охлаждащи и амортизиращи агенти. [13]

От много голямо разнообразие от видове каучукови изделия в книгата ще бъдат разгледани изчисленията само на няколко продукта: задвижващи ремъци; конвейерни ленти; ръкави и тръбни изделия; балонни продукти, контейнери, пневматични строителни конструкции, пневматични уплътнения и амортисьори; гумени уплътнения; мембрани; маншети и клапани; гумени амортисьори; амортисьорни шнурове; амортисьори на усукващи вибрации; гумени капаци и облицовки; пенести (гъбести) продукти, както и автомобилни гуми и окачвания. [14]

Колянови валове от кована легирана стомана, азотирани. В носовите краища на шахтите са монтирани торсионни амортисьори на вибрациите. Шлицовите съединители са прикрепени към задните фланци на коляновите валове, които включват междинните валове на главната предавка. Съединителите на горния вал имат назъбени джанти за задвижване на разпределителните валове. [петнадесет]