Мъчете се с ATV Stels gt500

Собственик: Ромка

Модел: Stels ATV 500 GT

За да обобщим: ATV е глупост. Разбирам, че тази техника е евтина за своя клас, но е нереално нискокачествена! Хора, не купувайте stels kazuma. Купете по-добре hisun, dinli или дори по-добре използвана марка.

Коментари

Съгласен съм с теб. За такива пари те биха могли да се справят по-добре

Разбирам, че сте се регистрирали, за да разкажете всичко STE и да обидите 500GT стелт мениджъри, които все още не са успели да продадат квадратите си, но по-добре от Никакова

Не, регистрирах се отдавна. Дори не ми беше в мислите да обидя някого, просто наистина е много крехко нещо. Може би, разбира се, току-що получих такова копие: ireful3: Все още съм тъжен, че го продадох, но разбирам, че го поправих повече и излях пари, отколкото се пързалях

Всъщност 300 км. имаме обръщане. Предвид факта, че това е Китай, тя трябва. извършва се двойно внимателно. Тичах по черен път при задвижване на четирите колела до 40 км/ч в един и без мръсотия. С глупак можете да го счупите и това се случи.

Не казвайте това, което не знаете. Отнасях се внимателно с Quadr и не го убих. Но ако техниката е лайна, тя е лайна, без значение как се отнасят с нея. Квадърът не бива да избухва. Дори китайски.

Надявам се, че не сложих край ?
Какво следва?

До есента няма да взема нищо, но ще видим)) Влязох в магазина, видях литър brp. Това е звяр, разбира се))) Но е много скъпо - 750 000 рубли. Жалко да се дават толкова пари за квадратен метър

Да, глупости. Помислете само, 4.16 пъти по-скъпо. Но вие само ще зареждате и карате. Исках същото и след това купих Nissan Juke за жена си. И повярвайте ми, тя ми е много благодарна. И аз вече отивам понякога при този шибан и му напомням. И когато се окажете по-умни от фабричните дизайнери и нашите идиоти-асемблери, това стопля душата. И джоб.

Вярвам)) струва ми се, че такива играчки могат да се купуват, когато всичко вече е там и просто има безплатни пари.

И попаднах на нормална китаеза.Купих преди година, пробег 4500 км =) Смених CDI блока с 250 км на 250 км, след това счупих багажника, сега накладките (напълно), тихите гуми са уморени, Изхвърлих счупения заден стабилизатор, счупих светлините на блока и псе. Като се има предвид, че този "организъм" работи както трябва - за износване.
но напразно сте сменили серво, най-вероятно окабеляването често е с грешка в съединителите.

Така че нямах късмет с четворката, добре, или вие сте имали късмет))) Серво серво не се промени напразно - започна да издава такива звуци, че вече беше страшно)))

Машината за вашите пари дори не е каква! Но. Предназначен е за семейства! Вървете с жена си или децата си! По реката няма много дълбоки локви! Но не и някакви сериозни вози. За това е) Гризли просто не убивайте)) В самия стелт 500 и гризли 700))) !
PS. Поради нашата глупава подножка, просветът е с 6 см по-малък от CF 500 или същите 500 H, поради тази подножка ще седнете в коловоз! където другите ще преминат и няма да забележат!

И за късметлия или късметлия) Беше необходимо да се подготвим, както е написано фалшивото! Повярвайте ми, два дни на бавна подготовка, напълно ще премахнат целия негатив! Много прилично устройство в своя клас!

Да, разбирам, че някои повреди биха могли да бъдат избегнати, но подготовката на четворката по никакъв начин не би повлияла, например, на неуспеха на диференциалния серво. А останалите възли, в по-голямата си част, трябва да бъдат усъвършенствани, а не варени. И това са различни неща. Следващата ми четворка определено няма да бъде kazuma. Може би Haysan или Dinli, или може би използвана Honda например. Или може би ще си купя колело и ще го карам.))))

Тайно юмаху гризли 700 в пълна кайма 600 тона. ))) или както написаха отгоре, купете на жена ми пишеща машина, но което е по-лесно за себе си!
Можете да пишете много за стелт и да го съсипете) знаете за 180 тона и завършване от насилник с всички инвестиции под 230 Мисля, че има малко конкуренти! И отново повтарям машината за разходка с жена ми и децата! Те ще бъдат щастливи! Дълго всички ще седнат и усукани пръти)))
Успех, пиши на хората какво ще вземеш!

Не знам със сигурност, че това е рулетка, на която наистина ще се натъкне 7600 км, изминати само с малки капризи на квадрик, но я напрягам, понякога не съм детинска и карам оборски тор (домашен едноосен 3 -метър количка) и аз бутам картофи върху него и бутам сняг през зимата и карам по пистата, Е, нещо подобно .

не псувай вече

Всичко се чупи. Дори бомби. Имам 600GT. Пробег 1050 км. Въобще няма проблеми. Операция: Гора, поле, брод, превоз на стоки в ремарке за пътническо превозно средство (всичко натоварено с мокър пясък). На спуснатия смърч започна. Трябваше да лебедя. Ние се возим с негов приятел, същият като вашия. Карах по-трудно, отколкото съм бил ТРИ години. От ремонт само ДО.
Относно липсващите ви спирачки: На цялото оборудване, без изключение, след като намокрите спирачките, те трябва да бъдат изсушени. Водата работи като смазка. Това е нормално. 300 км преди подмяна също е нормално (в края на краищата водата с пясък действа като абразив.). Натиснете всички дръжки и помогнете на краката))). Като цяло изглежда, че ти си единственият, когото познавам, който е толкова "нещастен".

Вече писах някъде, че тази играчка изисква ръце, но е толкова проста, колкото 3 рубли, и можете да майтапите с цялото си сърце, който обича да майтапи. Но докато го слагате под сто на селски път, душата почива. Или премахнете снега през зимата, или изнесете боклука. Инструкциите са написани за лесни разходки по лек офроуд. Можете да карате през локви, където гъби са зад тях.В малка ферма вместо кон и трактор. Не ми харесва. Чуждите коли също се развалят и резервните части не са евтини.

Купено за сняг и за извозване на боклука.
Работих две зими, стартирах в плевня от батерия и ръководство.
1 Подменен адаптер 2 премахната средата на релето 3 поставена електрическа помпа 4 добавена втулка към задвижващия механизъм под пружината 5 сменена свещ на NZhK 6 издърпана ръчна спирачка 7 отстраняване на куката за зимата 7 усвоен повдигач на ножа до височината 8 Регулирайте клапаните и самата карта.