sergin001 ›Блог› История на една автоматична настройка

Ето как беше Септемврийска сутрин, околовръстен път. Времето е хубаво, удоволствие е да се придвижвам през него. Освен, разбира се, гъстия сутрешен трафик. Трафикът обаче намалява след излизане от вътрешния пръстен към Стрелна. И така, половин час преди първата двойка. Пътят е почти чист, трябва да побързате, за да не закъснеете за работа. Главата е заета с различни мисли, но тези мисли са на подсъзнателно ниво. Основното нещо, разбира се, е контролът на движението. Предстоят две или три коли, едната от които не бърза в средната лента. Недалеч е изходът за Мариино и Петерхоф. Няма никой в ​​лявата лента, трябва да заобиколиш охлюва. Възстановявам се в лявата лента, леко ускорявам и докато обикалям лежерна кола, на пътя зад мен се появява смачкване. Отзад, в лявата лента, от нищото се появяват коли, по дясната лента в паралелен ход се движи черен високопроходим автомобил "Мерцедес". Продължавам да се движа по лявата лента, но тъй като има възможност за пренареждане на автомобили, движещи се по дясната лента в средната лента, увеличавам разстоянието, включвам мигача и започвам да сменям плавно плавно. И тогава ... виждам сянката на SUV, която веднага ме следва в средната лента, ме настига, движейки се така, че да остане в мъртвото петно. Чува се тих бум ... Има контакт ... Последствията не са ясни, трябва да спрем. Спирам. Черен мерцедес веднага се качва зад мен и ...

Какво правите, когато попаднете в инцидент? Можете да действате по различни начини. Най-важното и желязно правило е, че трябва незабавно да се обадите на КАТ. Без никакви. Няма взаимни споразумения. Няма евро протоколи. В противен случай ... Е, реших първо да преценя мащаба на бедствието. И това беше грешка. Кавказка на вид момче в син деним костюм и тъмни очила вече изскочи от мерцедеса. И започна втората част от историята. След анализ на случилото се, мога да кажа, че първо, технологията за настройка е разработена, има сценарий (може би дори няколко за различни случаи), има приятелски екип (с други думи, банда), който работи според към този сценарий. В същото време се взема предвид психологията на жертвата и цялата операция се разиграва като представление, изпълнение, което е криво и лошо, но ако попаднете в една от основните роли в него, вече е доста трудно да се измъкнем. Така че важен урок е да се опитате да не бъдете въвлечени в това изпълнение. Не успях, следователно, от една страна, трябваше да бъда в ролята на жертва, а от друга, за да създам впечатлението, че общувам с бандитите. И имах нужда от него?

И така, "Mers". Хората седят вътре. Кои са те, колко са, не е известно. Говоря със специалист по връзки с обществеността, контактуващ. Очевидно екипът разполага с достатъчно компетентен шофьор, който извършва лека катастрофа, така че няма очевидна необходимост да се обаждате на КАТ. За мен това са няколко плитки боядисвания. И, разбира се, асистенти, които създават нервна ситуация на пътя, "карайки" жертвата под атака. Контактуващият се представя като "Руслан" и, оценявайки параметрите на жертвата (т.е. аз), незабавно избира учтив, но категоричен стил на общуване. Приближаваме „Милостта“. На пръв поглед всичко е наред, но "Руслан" с леко движение на ръката показва, че огледалото на водача не е фиксирано върху колата.

По пътя разговаряме с Руслан. Недалеч от работа, на кръстовището - полиция и пътна полиция, тотална проверка на автомобили, но ние не сме спрени. Може би трябваше да спреш и да предадеш Руслан? Не знам, не знаех. Ние сме на място. Слизам от Руслан и му предлагам да ме изчака до края на лекцията. Руслан е готов на всичко. Много пари, можете да изчакате. Той слиза от колата и аз се обаждам, трябва да приготвим необходимата сума. Вратата е заключена, не можете да чуете разговора отвън. „Руслан“ започва да се притеснява и се приближава до шофьорската врата, опитвайки се да контролира разговора. Слизам от колата и отивам в университета за лекция. Руслан изчезва. Той се крие, за да не светне до колата. Това е професионален навик. Е, отдавна ми стана ясно, че не е толкова лесно да напусна играта. Може би греша, но не искам да рискувам. Бандитите знаят номера на колата и няма да е трудно да ме намерят от нея. Ще трябва да приема условията на бандитите, които всъщност се оказаха заложници.

Пристигаме в града. Вече ми събират пари. Извеждам „Руслан“ на дясната улица. Паркираме. Предупреждавам "парашутиста", че сумата ще бъде там, но трябва да изчакаме. Сякаш случайно използвам формулата „Сега ще дойдат и ще я донесат“. От това може да следва, че не може да дойде един човек, а няколко. Руслан е незабавно нащрек. „Извинете“, казва той, „трябва да пикам“ и изчезва зад най-близката къща. Отива да се обади "Анатолиевич, ръководител на сигурността на Сергей Николаевич." След известно време се връща и започва да разбере кой ще дойде, колко и какви хора. Вижда се, че той е бил нащрек, притеснен и уплашен. Той ми съобщава, че „Анатолиевич“ му е заповядал да не осъществява контакт с тези хора, а да се отдръпне. И след това изчезва, избирайки удобна точка за наблюдение. Имам слаба надежда, че Руслан напълно е изчезнал. Опитвам се да играя за време. „Руслан“ изобщо не се вижда. За съжаление трябва да дойде един човек. Виждайки това, „Руслан“ се материализира отново, но съвсем не там, където е изчезнал. Професионалист в своята област. Майстор на мимикрията и маскировката. "Сергей Николаевич", "Руслан" може да получи награда. Е, за мен - точно така веднага, за да не събера собственото си, да не вкарам „стрелката“ както трябва. Трябва да се придържате към условията на бандитите.

Следва енергичен разговор с "Руслан". Без резултат. Отново се появява стара евтина Nokia с хриптящ "Сергей Николаевич" вътре, чието изпълнение трябва да успокои клиента, че е слязъл лесно. Предположението, че срещу мен не работи един евтин джебчий, а банда, е тревожно. Не е известно как ще се държат, ако просто изпратят "Руслан" там, където той в крайна сметка трябва да се озове. Може би така трябваше да се направи? Не знам ... Трябва да се разделя с доста голяма сума за мен. Отвеждам „Руслан“ настрана и му казвам, че постановката, поставена с мен, отдавна ми е ясна. Предлагам да призная, че беше така. Шестицата стои на собствената си легенда. Той здраво стиска ръката ми, дава ми прощална дума: „Трябва да карате по-внимателно“ и изчезва по посока на метрото. По някаква причина бандитите обичат да се ръкуват с клиентите си. Ако има кой да жъне.

Ето една история. Влязох в него отчасти по моя вина, безразсъдство и бавна реакция на събитията. Очевидно първата и най-голяма грешка беше не веднага да се обадя на КАТ, а да се свържа с бандитите, които много бързо ме овладяха, като вкараха в колата кавказец с името „Руслан“. И името, и фамилията му вероятно са измислени. Тогава остана да действа по сценария, наложен от бандитите. Възможно ли беше да го счупя? Може би. Не го направих. Ограничен от страховете за близките и неясната перспектива за по-нататъшно приятелство с бандитите, ако бъдат изпратени в ада. Отивате в полицията? Мисля, че е безнадеждно. Е, следователят ще получи изявление, ако изобщо бъде прието. Е, той ще измести това изявление от лявата страна на масата вдясно по време на регулаторния период на разследването ... Ще отбележа също, че операцията по вземането на парите е организирана относително компетентно, като се вземе предвид психологията на потенциална жертва. Има легенда, има разделение на ролите - има професионален шофьор, който урежда малка кокетна катастрофа. Има и такива, които шофират. Има специалист по връзки с обществеността. Очевидно има координатор. Има „глас от автосервиз“. Има "заместник на Законодателното събрание и голям бизнесмен Сергей Николаевич", чиито задължения включват периодично психологическо лечение на клиента. Може би някой друг. Има скъпа кола с малко повреди, която може лесно да бъде ремонтирана, като лесно сменяемо огледало. Има превозни средства за ескорт, които създават нервна ситуация. Има предварително подготвени текстове, които се произнасят от участниците в представлението. Бандитите работят по околовръстния път. Нещо такова. Днес аз съм клиентът. Трябваше да платя скъпо за урока. Жертвата беше мъж, който събираше пари за лечение и ги събираше дълго време. Страдаха ученици. Децата в детската градина също могат да се считат за жертви, няма да обяснявам защо. Това не е оплакване, това е констатация на факти. Ясно е, че на бандитите не им пука за това. И това беше неправилното поведение на пътя, което доведе до това, поведението, на което разчитат превозвачите на автомобили. Изглежда, че за това се говори и говори. Но тъй като има такъв „бизнес“, има и плодородна почва за него. Така че, от време на време, шофьорите попадат под колелата на "защитата на заместника на ЗАКОНА Сергей Николаевич". И бандитите правят пари от тях. Къде отиват тези пари, кой знае. Може би красивият живот на автомобилните превозвачи. Или може би ... Не навсякъде е спокойно тук, в Кавказ ... Дейностите на тези „братя“ правят околовръстното шосе, което вече е много опасно и аварийно, и престъпно. И това престъпление действа посред бял ден, особено без страх от никого.

Е, реших да разкажа тази история, за да знаете и вие, имайте предвид какво може да се случи в момента, когато не очаквате неприятности. Мисля, че единственият начин да се предпазите е, че дори сте получили лек инцидент, дори не се опитвайте да уредите загубите помежду си. Обадете се на КАТ, нека го разбере. Претърпях инцидент. Виждайки, че се обаждам в полицията, шофьорът изведнъж ми каза „Знаеш ли, изобщо не трябва да се срещам с полицията“, качи се в колата и изчезна в неизвестна посока ... Който не кара нататък нашите пътища?

Е, ако някога бъде уловена компания, състояща се от Руслан, Сергей Николаевич, Анатолиевич, служител в автосервиза и други, с удоволствие ще разкажа тази история отново на правилното място за разбиране на хората. Те имат красива форма сега. Харесвам. Или може би някой друг е влязъл в подобна история. Тогава събраните творби могат да бъдат в няколко тома.