Chevrolet Lanos BenChy ›Дневник› Инсталиране на електрически задни врати Lanos

Време е да напомня за моя "Чери Бентли" ... И така, след известно време, уморен от ръчно отваряне и затваряне на задните врати на пътниците, реших да се озадача от инсталирането на електрическо задвижване ...

Какво ми трябваше за това:
1. Самото устройство (най-простото руско производство) - 2 комплекта, по 200 рубли всеки. всеки
2. Пластмасова гофрировка (не е силна в диаметри) DN 10 - 50 cm за 50 рубли.
3. Комплект самогасяща се камбрика (за случая имате нужда от DN 4) - 50 рубли.
4. Двужилни медни проводници - 2 х 5 метра, за 100 рубли. всеки
5. Чипове "татко" + "мама" - по 10, за 50 рубли.
6. Кабелна вратовръзка - опаковка от 100 бр. за 150 рубли.

От инструменти:
1. Пробийте (или отвертка) с бормашина за метал 3.
2. Отвертка голяма къдрава
3. Отвертка (плоска) малка
4. Пасатиж
5. Нож за канцеларски материали
6. Желание и търпение

Ще пропуснем текстовете за това как да разглобяваме кожата и да съберем всички части на задвижването, нека да преминем към основното, къде да поставим този гад, за да не пречим на стъклото и как да опънем окабеляването ... И ето отговорът:

Освен това, по-лесно. Ние прикрепяме "майката" към краищата на проводника:

и се свържете с чипа на устройството:

Освен това, така че жиците да не висят като сополи, ние ги закрепваме с връзки. Всичко зависи от вашето въображение. Направих следното:

Освен това всичко е още по-лесно. Търсим гумена тапа на вратата на пътника. Изваждаме го и през тази дупка издърпваме нашата жица:

Сега си спомняме за току-що извадената капачка и веднага изваждаме същата от багажника. В тях за гофриране (за да не пречи на затварянето на вратите, размерът на гофрирането, в идеалния случай, 14 см) трябва да направите дупка. Нарязах по контура на гърба на щепсела, гофрирането мина уверено и лесно. Ние обличаме нашия детайл:

Тогава започва забавлението. Издърпвайки проводника под предния панел, ще трябва да го задържите на мястото, където преминава проводникът от задвижването на предната врата, в противен случай ще прекарате проводника от задните врати или няма да можете да поставите чипа от естествени проводници на регулатора на прозореца. Съвет, когато поставите чипа на място, първо поставете багажника и едва след това го върнете на мястото му.

Отстранете електрическата лента от старите проводникови проводници. На това място е необходимо да се извършат няколко манипулации с проводници и аларми. Усуках проводниците от задното задвижване и проводниците, подходящи за задвижването на предната врата, затворих и затворих/отворих вратите с алармата, докато ключалките започнаха да работят в една посока и съответстваха на натискането на бутона на ключодържателя. След това, като си спомним комбинацията, поставяме свързващите клеми на краищата на проводниците:

и клеми към краищата на проводниците от задвижванията на входната врата:

ние се свързваме, поставяме термосвиваеми тръби. Прости манипулации с запалка, до резултата:

отново закрепваме всичко красиво с връзки, за да не виси:

Проверяваме работата на сглобката, ако всичко работи добре, сглобяваме облицовката и сме доволни. Успех на всички на пътя