ИКОНОМИЧЕСКИ ТАЙНИ (гориво) Архив - Peugeot Partner Tepee Rifter New Berlingo Club

При ускоряване с педала за газ "до пода" разходът на гориво се увеличава до 30 литра на 100 километра. Най-добре е да ускорите спокойно или както се шегува един опитен остроумен шофьор - постепенно. Това важи особено за днешните хапливи цени на бензина за пътувания на дълги разстояния...

Представете си, че между крака и педала за газ има крехко пилешко яйце. Вашата работа не е да го смачквате. Това ви принуждава внимателно да натиснете педала за газ. Ако колата ви е перфектно настроена, икономията на гориво може да достигне до 40%. И това не е достатъчно. В състезанието на автожурналисти за икономично шофиране те успяха да се поберат в фантастичните 4 литра на 100 километра. И това е в обикновена кола ВАЗ.
Не "чукайте" двигателя.

Всички съвременни автомобили не се нуждаят от загряване на двигателя и е не само възможно да започнете да шофирате, но и необходимо, веднага щом двигателят започне да работи. Не оставяйте двигателя да работи на празен ход. По-разумно е да изключите двигателя, когато не е необходимо. Пускането на двигателя на празен ход в продължение на три минути изразходва толкова гориво, колкото е необходимо за един километър. Разбира се, абсурдно е да изключвате двигателя на всеки светофар, но ако сте заседнали в задръстване, чакате на железопътен прелез или зеленият светофар не свети дълго време, по-добре е да завъртите ключът за запалване. Можете да се ръководите от следното правило: ако спирането продължи повече от 30 секунди, двигателят трябва да бъде изключен.

Не претоварвайте двигателя с работата на климатика, увеличен разход на електроенергия (постоянно върху отопляемо стъкло).
Ускорете колата си "постепенно"!

Най-икономичният обхват на двигателя е между 1500 и 2000 об/мин. Следователно икономичният стил при ускоряване изисква ранни превключвания. Основното нещо е да не претоварвате двигателя, което се сигнализира от потрепването на автомобила. С деликатно боравене с педала за газ можете абсолютно спокойно да се движите в движение и на пета предавка. Ако трябва да ускорите например, не трябва да принуждавате двигателя да изпреварва. По-мъдро - кратък преход на трета предавка. Този стил е подходящ за пътуване на дълги разстояния и умелото му приложение ще доведе до значителни икономии на гориво. Много повече от слизане надолу „в неутрално положение“ или с изключен двигател. Не изключвайте двигателя, това ще доведе до инцидент! Сервоусилвателят на спирачките и кормилното управление работи само когато двигателят е включен.
Овладейте разумен стил!

Икономичното шофиране е активна игра. Трябва да се научим да предсказваме развитието на ситуацията. Препоръчително е да влезете в ритъма на трафика и да избягвате ненужни ускорения. Всеки, който рязко ускорява до червен светофар, за да започне да спира спира буквално за секунда, удвоява разхода на гориво. Трябва да се помни, че колкото по-голям е размерът на двигателя, толкова по-голям разход на гориво зависи от стила на шофиране. Например, ако „запалите“ автомобил с трилитров двигател, на който при нормален ритъм на движение средният разход не надвишава 10-12 литра на сто, можете лесно да го удвоите, като отидете на 25 литри.

Техниките на икономично шофиране при пътуване на дълги разстояния стават особено актуални. Основният принцип на шофиране в икономичен режим е следният: избягвайте ненужно забавяне, тъй като все пак трябва да ускорите. Оценете предварително развитието на пътната обстановка.

Някои шофьори буквално натискат педала на газта, за да увеличат скоростта си. Усещайки ускорение, те се отпускат и отново оказват натиск върху бензина. Подобна игра на "такси" с педала за газ увеличава разхода на гориво с не по-малко от 10% -20% и изнервя пътниците. Постепенно увеличавайте натиска върху педала за газ, докато автомобилът ускорява. Автомобилът трябва да отиде в ускорение "заедно с педала", а не да изостава от него, като непрекъснато наваксва. Много е важно!

Не шофирайте с максимална скорост. Ще спестите до 50% гориво, ако педалът на газта е натиснат не повече от 3/4. Отдавна е проверено, че на пистата спринтовите дръпвания на „майстора“ с опасно изпреварване и нарушаване на ограничението на скоростта не дават абсолютно никаква печалба във времето в сравнение с автомобила, който се движи спокойно и равномерно с разрешената скорост. Макар и само защото "скоростният шофьор" ще трябва да спира по-често, за да зарежда с гориво.
Проверете налягането в гумите!

Голямо влияние върху разхода на гориво има ... налягането в гумите. Намаляването на налягането с 0,4 атмосфери под нормата увеличава дебита с десет процента. Проверете налягането в гумите си днес и бъдете изумени, че и вие шофирате! За шофиране под товар или с висока скорост производителят на автомобила препоръчва леко да се увеличи налягането в гумите (вижте инструкциите). Подобно увеличение е най-добрият вариант за най-икономично шофиране.
Гледайте колата!

Старите свещи и мръсният въздушен филтър увеличават разхода на гориво с 10 процента. Дефектните инжектори, неправилно регулираният карбуратор или прекъсванията в системата за запалване могат да увеличат разхода на гориво с до 50%. Това трябва да включва "заварения", т.е. запушен катализатор. Създава силно съпротивление на отработените газове, което намалява мощността на двигателя, просто го „задушава“, което не позволява да се достигне необходимата скорост. Зареждането с по-висок октанов клас не може да има положителен ефект върху спестяванията: то е празно! Как правилно да се определи разхода на гориво? Едва ли е възможно да се направи това без грешки, без свързване на сложно измервателно оборудване. Най-добре е да направите това. Настройте дневния брояч на пробег на нула. Напълнете резервоара пълен и веднага щом мига предупредителната лампа за резерва на гориво на таблото, моля, отидете до станцията. Пренапишете пробега си и заредете с гориво "до пълен резервоар". Колко гориво ще влезе, толкова сте изгорили. Просто математическо изчисление ще ви даде разход на гориво на 100 км.
Изхвърлете баласт!

Не затрупвайте багажника с ненужни неща. Сто килограма допълнително тегло или багажник на покрива (дори без товар) струва допълнителен разход на газ от 1 литър на 100 километра.