Nissan Terrano TERRANO-REX ›Дневник› FG-127 с ксенон вместо стандартна светлина (фарове на резервоара) НЕ СЛЕПЕТЕ

Като цяло те отдавна стоят с ксенон вместо стандартни фарове - вече 2 години, но поради факта, че правех ревизия на фаровете, реших да направя снимка.
И така, всичко е изключително просто - взимаме фара, разглобяваме го с една плоска отвертка, махаме фабричната кабелна втулка (ако не си правите труда да зададете размерите вътре в фара, можете да оставите фабричната жица - има един положителен контакт, масата се предава през тялото).
Изрязваме останалите фабрични терминали и чипове - тъй като те са предназначени за лампа от 24 волта, изхвърляме пластмасовото агне - като цяло се отърваваме от всичко.
Единственото нещо, което трябва да се направи за добро, е адаптер за обикновена лампа.
Въпреки това не се занимавах с това, тъй като бях мързелив и две години опит показаха, че всичко работи чудесно - достатъчно е да отхапете допълнителните пластмасови антени от ксеноновата лампа и да ги вкарате докрай в тавана. Като допълнителна фиксация направих 3 метални мустака от металния кант на плафона с метални ножици, които се огъват и здраво фиксират лампата от разклащане и усукване. Този процес не е уловен - да, и няма нищо сложно - интуитивно е ясно къде да се развали нещо - да се счупи не е да се изгради.
Тъй като имам тези фарове, за които се твърди, че са редовни, тогава без размери - не фън шуй. Пробиваме дупка в долната част на плафона, забиваме лампата си там. Вероятно е по-добре да го поставите по-близо до основната лампа - тогава, мисля, че ще свети възможно най-равномерно, пречупвайки се правилно. Но това е добре с мен. Преди това залепих някакви диодни крушки, които не могат да се нарекат по размер, те не светят нихром. И тогава от DRL останаха няколко Eagle Eye - реших да ги сложа и да ги сложа, те блестят с гръм и трясък, можете да объркате със съседа си.

Между другото, реших да се махна от всякакви обрати и електрическа лента (или минимум (в края на краищата след 1,5 години ще стана минен електротехник по професия, трябва да изглеждам така), затова го купих в изгодна цена в Китай
Съединители (около 30 рубли за папумам)

. Полезно нещо обаче, вероятно някои дефектни. Контактните щифтове в кутията не винаги щракат на място. така или иначе.
Тъй като имам нужда от повече проводници за две лампи, отколкото се предлага в стандартната версия (взех 4-жилен 1,5 меден проводник), тогава вместо фабрична жлеза, ние използваме обикновени жлези от електрически стоки за 15 r - евтини и ядосани, и най-важното, херметично затворени. Събираме цялото нещо и накрая получаваме доста добър фар, здрав и запечатан.

След това го инсталираме на мястото на квадратния фабричен - ние го прикрепяме към арката със стандартното закрепване на фара fg 127 (болт за 12 или 14 - няма да го загубите по никакъв начин, само заедно с арка и част от тялото. На всичкото отгоре е необходимо да се фиксира фарът от разклащане с поне две стрии, за щастие, монтажите на фара и на корпуса ви позволяват да правите всичко.

Е, можете да затворите ужасните дупки около себе си, както искате, използвах гофриран алуминий, това е и платформа за DRL, за която ще пиша