Цената на изграждането на рамков гараж е предимство?

Рамковото строителство отдавна е придобило популярност сред жителите на градовете у нас. Можете сами да построите гараж от метална рамка със собствените си ръце или да поръчате сграда по стандартен проект. Много предприятия предоставят услуги за проектиране и изграждане на сглобяеми рамкови гаражи от LSTK. В строителството няма нищо трудно, а възможността за издигане на рамка директно зависи от вашия бюджет.

Разходите за изграждане на стандартен рамков гараж с размери 4,0 м * 10,0 м при поръчка чрез специализирана компания ще бъдат 500-600 хиляди рубли. От тези разходи 60% са разходите за строителни материали, а 40% са разходите за работа. Практиката да предоставяте свой собствен материал се насърчава от много компании. Без съмнение отговорът на целесъобразността на изграждането на рамков гараж е положителен.

За да намалим цената на строителството с 40%, ще разгледаме възможността за самостоятелно изграждане на рамков гараж в тази статия. Съвременните строителни стандарти използват технологията на сглобяемите конструкции от LSTC за много проекти, гаражите не са изключение.

цената
Проект на рамков гараж от LSTK.

Ако искате да закупите готова версия на рамков гараж, предлагаме да се запознаете с характеристиките и характеристиките, които ще бъдат включени в цената на строителството:

Тази цена включва хоризонтална основа от бетон клас М с височина 25 сантиметра, пясъчна възглавница с височина 30 см, подсилени плочи и тухлен цокъл.

  • Външни стени.

Обикновено, когато поръчвате изграждането на гараж, в допълнение към рамката, изработена от кант дъски и греди, той е обвит с шперплат OSB и изолиран с материал на базалтова основа. Извършете допълнително импрегниране на рамката със специален антисептичен разтвор за противопожарна защита и биозащита на конструкцията.

  • Декорация на стени за тази цена липсва.
  • Прегради. Рамката на преградите е оформена от дъски и греди.
  • Покрив. Гаражът, построен от LSTK, е покрит с ондулинов покрив. Те правят стропилни системи и щанцовани щайги от обрязани дъски.

Това е всичко, което е включено в цената на типичен рамков гараж с дължина 10 метра и ширина 4 метра.

рамков
LSTK гаражна рамка за две коли.

Можете сами да изградите рамков гараж, докато строителната цена ще се формира изключително от материали и инструменти за извършване на работата.

Какво ви е необходимо, за да изградите рамков гараж със собствените си ръце?

  • Рулетка.
  • Отвертка.
  • Чук.
  • Ниво на балон.
  • Заваръчна машина.
  • Измервателен ъгъл.
  • Консумативи за строителство: профилирана поцинкована стоманена ламарина, тънкостенни профили, дървени решетки и кант бордове, изолация, бетон от марката M-300, OSB.

Можете да построите гараж на три етапа:

  • Запълване и изграждане на основата.
  • Сглобяване на рамката.
  • Покриви, облицовки, изолация.
  • Монтаж на порта за влизане в гаража.
изграждане
LSTK гараж на основата.

Започваме от първия етап: основата на рамков гараж

Рамковият гараж е доста трайна конструкция. Изграждат го от метална или дървена рамка.

Ъгловите стълбове свързват горния и долния периметър и фиксират с вертикални греди.

Преди да започнете строителството, трябва да почистите повърхността на земята, важно е да направите запас от половин метър около периметъра на рамката на бъдещия гараж. Най-горният слой на почвата по границите на бъдещите стени на рамката се отстранява с 30 сантиметра. Пясъкът и чакълът се изсипват в слой с дебелина 10 см, след което се изсипва първият тънък слой бетон (3-5 см). Подсилени с пръти и тел. Кофражът се монтира и се излива с бетон до цялата останала височина на проекта (25-30 см). Не забравяйте да вмъкнете фиксиращи ъгли в ъглите за бъдещата метална конструкция, те трябва да изпъкват с 10-15 сантиметра, за тях рамката на рамката на гаража ще бъде заварена.

изграждане
Процесът на инсталиране на гараж от LSTK.

Втори етап: монтаж на рамката на гаража, покрив

Първата стъпка е инсталирането на рамковата рамка, тя е заварена към ъглите в основата. Важно: Спазвайте точността на ъгъла, рамката трябва да е извън ъглите.

Извършваме закрепване на вертикални стълбове, за да осигурим твърдостта на конструкцията. Стандартната стъпка на стълбовете е 50-60 сантиметра. Европейските стандарти са по-високи и предполагат изграждането на по-трайни гаражи; за това стъпката на вертикалния багажник е взета не повече от 35 сантиметра.

Полезна информация:
Рамковите гаражи могат да бъдат закупени в готов за сглобяване вариант, покривът на такъв проект не изисква изолация, така че времето за строителство е значително намалено. Предимството на закупуването на готов за сглобяване комплект при наличието на придружаваща документация и инструкции за монтаж, всички отвори и крепежни елементи са подготвени предварително.

Ние правим греди, най-удобно е да ги свържете на земята. На този етап от сглобяването на рамката на гаража ще ви е необходима помощ за повдигане на гредите нагоре.

Извършваме решетката по-нататък, за нея е подходяща щанга (25x100mm), която се заковава през гредите с гвоздеи или самонарезни винтове.

Изолираме стените на рамков гараж

Предпоследният етап. Рамков гараж, изграден от LSTK, поддържа топлината добре. Топлата версия е по-добра от студената, особено след като разходите за изолация не са значителни. Като изолационен материал се използва минерална вата или експандиран полистирол.

рамков
Готов гараж с автоматични порти.

Порти за рамков гараж

Последното и най-важно нещо при изграждането на гаража е входът, който обикновено е представен от люлеещи се врати, изработени от високоякостна стомана с дебелина 3-4 милиметра. Цената на портата непрекъснато се променя и тази информация трябва да бъде изяснена в предприятията, които извършват изграждането и проектирането на LSTK конструкции.

Резултат:

Обобщавайки, можем да направим следния извод, че цената на изграждането на рамков гараж днес е много печеливша, за разлика от голяма сграда. Сроковете за конструкцията на рамката, нейната изолация са 5 пъти по-малко. В допълнение, гаражът може да бъде построен самостоятелно, тогава цената на проекта ще бъде намалена наполовина.