Блогът на Merchant Marine

Бележки за морския живот.

Неделя, 11 май 2014 г.

Униформа за търговски моряци

Появата на съвременния търговски флот е предшествана от хилядолетна история на развитието на водните пространства. В периода от 6 до 13 век племената на източните славяни проучват подробно сложната мрежа от реки, разпространяващи се от Балтийско до Черно море, както и от Волга до Карпатските планини. Тогава бяха създадени ключови търговски пътища, чрез които се внасяха чужди стоки и продукти. В края на 8 век руските военни и търговски кораби овладяват басейните на Азовско, Мраморно, Средиземно и Егейско море, а през 11 век експедициите започват в Баренцово, Северно и Бяло море. През XIII век, след създаването на Ординското царство, Русия се включва активно в международната търговия, включително системата от сухопътни и морски етапи на Великия път на коприната.

Руските моряци на търговските кораби през онези векове не са имали униформена униформа. Стилът на облеклото беше по-продиктуван от климата, националните обичаи, материални ресурси и професионални характеристики. В горещите страни моряците се разбираха с парче платно за тялото и шалове. Европейските моряци носеха шапки, памучни ризи и панталони от харем, които по-късно бяха променени на панталони с панталони. И в Русия само представители на търговската гилдия се придържаха към определен стил на облекло (палта, шапки, косоворотки, ботуши с висока обувка, харем панталони).

По времето на Петър I започва мащабна реформа на всички корабни структури. Регулира формата на търговския флот до 1781 г., царската "морска харта". В онези години от цивилните моряци се изискваше да носят военни военноморски униформи. Тази заповед се обясняваше с факта, че всички търговски кораби бяха оборудвани със защитни оръдия, а екипажът на моряците не само отблъскваше атаки с изстрели, но и участваше в ръкопашен бой.

Тогава новата руска военноморска униформа приличаше на дрехите на холандските моряци: черни шапки, бели блузи от платно, зелен кафтан с един ред копчета и стояща яка, зелени панталони, сини чорапи и кафяви обувки с катарами. През зимата на моряците се даваха униформени овчи палта. Според „Военноморските правила“ моряк, загубил униформата си, е бил подложен на строго наказание.

През 1834 г. с указ на Николай I е въведен „Правилник за граждански униформи“, който регламентира нова униформа за служители на министерства, но военните униформи продължават да се използват на търговските кораби. Едва през 1851 г. руският император за първи път одобрява образци на униформи, специално проектирани за моряците на руско-американската компания (полудържавна колониална търговска организация), ангажирана с развитието на Руска Америка, Курилските острови и прилежащите територии. Отличителен елемент на цивилната униформа на моряци от военна стомана е кантът на капачката от син плат, яки, както и медни копчета с изображение на две кръстови анкери и първите букви от името на компанията.

От 1855 г. се предвижда специална униформа за редиците на търговския флот: двубортни палта от тъмнозелен плат с шест позлатени копчета (две котви и буквите "АК"). В ъглите на отвалената яка на синьото кадифено палто бяха избродирани златни котви. Според хартата през зимата се изисквали тъмнозелени панталони, а през лятото бели панталони. Капачките бяха носени с офицерски значки, широки златни връзки и презрамки на лентите. В допълнение към униформата на роклята имаше ками и златни плитки (на раменете): за капитани - плътни и с празнини - за асистенти.

През 1858 г. е одобрен индивидуален формуляр за корабоплавателната компания "Кавказ и Меркурий". Големи месингови копчета с кръстосани котви и надпис (наименование на обществото) бяха пришити по зелените палта на командния състав, два малки копчета (котва) на ръкавите. Боцманите и подофицерите имаха право на двубортни черни якета с медни копчета (буквите „К.М.“ и анкери се кръстосват). Между другото, символиката на пресичащите котви е имала следните значения сред древните гърци: „Две е най-надеждно“ и „При голяма буря един не надделява“.

През 1890 г. е създадена обща униформа за речните капитани, техните помощници и машинисти. Морските организации, от друга страна, имаха много вариации в емблемите, съответстващи на определени компании.

1899 г. - периодът на въвеждане на нова униформа за моряци ROPiT (Руско дружество по корабоплаване и търговия). Инспекторите, капитаните и техните помощници, учениците на навигаторите разчитаха на черни палта с позлатени копчета, върху които бяха ударени кръстосани котви и абревиатурата „ROPT“. Механиците бяха с идентични униформи със сребърни копчета, докато боцманите бяха с черни двуредни якета с медни копчета.

Последното обединение на униформата на служители на Министерството на търговията и промишлеността се състоя през 1911 година. На стандартното полужако се появиха позлатени копчета с изображение на двуглав орел и пръчка на Меркурий, кръстосана с котва.