Общности ›Фен клуб на BMW E34 и E36› Блог ›Блестящи блокове

Приятели, аз страдам от месец. Накладките звънят по нашите равни пътища, когато натисна спирачките, звъненето изчезва. Смених подложките, почистих и смазах водачите. Защо може да дрънка така? Скоро ще започна да танцувам с тамбура)

Коментари 39

100% проблем е в спирачните накладки, или по-скоро в пружините на мустаците, самата палачинка премина през цялото окачване в търсене на отскок)) Като цяло те пишат правилно, износването на шублерите вероятно е, но това е могат да бъдат излекувани. Въпросът е, че мустаците извират на подложките! С този мустак блокът се вкарва във вътрешната част на буталото на дебеломера и мустаците не позволяват на блока да виси в шублера. Като цяло тези мустаци са отслабени, трябва да се изправят повече! свали подложките, изправи ги по-силно, събра ги и целият гаден отскачане сякаш изчезна с лъжица в тенджера)

Звънене по неравности и нередности?
В допълнение към накладките, друга опция е защитата на спирачния диск. Върти се в точките на закрепване. И подмяна с отстраняване на главината = подмяна на лагери. Една от защитите ми издрънча - заварчикът я поправи за 5 минути:)

не. тази опция определено изчезва. Прегледах всичко и ако натисна педала, той изчезва

най-вероятно дебеломерът се е разбил в точката на контакт, където е горният отвор на накладките и подложката върви нагоре и надолу в шублера, от това и звъни по неравностите. Лекува се чрез подмяна на шублера или там е опция за колективно стопанство) Малко опасно

Поход, така че всичките 4 дебеломера са))

проверката не е трудна, опитайте се да преместите блока нагоре и надолу

Имам същия проблем, разбрах

обща тема)) и ще ви бъде полезно)))

Аз самият работя в сервиза и решавам този проблем по прост и надежден начин - сваляте шублера и проверявате как обувката ходи в скобата, след това изваждате обувката и леко изравнявате с чук кацащите уши на обувката, опитайте ако сте надминали малко, можете да го поставите с файл или шмиргел. Само с блок и чук, за да бъдем по-точни, по-добре е да практикуваме от самото начало на стария, тъй като феродото може да се откачи (аз нямах това, ръцете ми са равномерни, но ако не сте сигурни в това по-добре е да практикувате на стария блок!)

Реших да звъня подложки, подмяна, окачване. марки двигатели, каросерии и автомобили.
Шега, сложете лента от найлон под външния блок (капак от кутията).

Така че може лесно да се стопи

Ще го нарисувам за яснота къде да го сложа) няма да се стопи, ходих от няколко години.

31.40.185.192/for/7.jpg
върху него се поставя лента, поставяте блок и той не гърми.

Ааа. Схванах го. Е, можете да опитате)

На 39 имах ужасен звън, като от тенджери, имаше накладки за ръчна спирачка. Премахна ги опити. Тишина.

За съжаление от ръчната спирачка останаха само кабелите от бившия собственик))

звъни или от лошо прилягане на вътрешната подложка в цилиндъра на шублера (разгънете ушите на подложката, почистете жлеба в цилиндъра на шублера), или от лоша задържаща пружина

Ще се опитам да проверя версията))

да изправени пред него. От една страна, жлебът е чист, а от друга е запушен и подложките за уши (една от трите) не прилягат добре и валидират

Същата глупост, само че сложих нови накладки и сложих нови спирачни дискове и започнах да бръчкам и бръмча вече почти година ... ще се опитат ли вече да разгънат и размажат всичко ...

Сам реших този проблем, като смених всички шублери и дискове, взех всичко за разглобяване.