Изтичане на масло от корпуса на масления филтър. Какво да правя?

Един от често срещаните проблеми на шофьора е изтичането на масло от корпуса на масления филтър. Отначало може да се прояви в появата на маслени петна, след това петната стават по-сериозни и накрая маслото започва да капе. Изтичането на масления филтър води до запушване на задвижващата система и не само - това също може да доведе до пълна повреда на двигателя и дори да уволни автомобила. Така че появата на маслени петна трябва да се приема много сериозно. Изтичането на масло от скоростната кутия и други подобни проблеми трябва да се третират с не по-малка отговорност.

Признаци, че маслото се притиска през масления филтър, могат да се видят както следва:

Визуално - появата на син дим;
Нарушаване на работния ритъм на двигателя;
По миризмата на изгорено масло;
Сензорите за масло показват рязък скок в разхода на масло.

Ако маслото притиска изпод масления филтър

Може да има много причини, които причиняват изтичане изпод масления филтър. Основната причина, поради която маслото натиска през масления филтър, е в по-голямата част от случаите стартиране на студен двигател. Консистенцията на маслото в такива моменти е толкова гъста, че просто няма време да премине през филтъра.

Обикновено такава неприятност възниква при по-стари автомобили, чиято горивна система няма байпасен клапан. Това не се случва при новите автомобили, освен ако самият филтър не е плътно затегнат, тогава можете да видите, че маслото притиска изпод масления филтър.

В зависимост от причината за теча от корпуса на масления филтър има различни начини за отстраняване на този проблем. Те могат да бъдат свързани:

с повреда на филтъра;
с лошо качество на смазване;
с ластик;
замърсен филтър.

1) Причина: Уплътняващата повърхност на преградата е повредена (повърхността на отливите на двигателя, която контактува с гумената лента).

Решение: изисква се подмяна на бариера.

2) Причина: Високо налягане в двигателя.

Решение: Идентифицирайте причината за високото налягане: големи са шансовете, че е необходима смяна на масло или бариера.

3) Причина: Колата не е достатъчно топла. По-старите модели имат маслени помпи без предпазен клапан за налягане на маслото. Ако налягането прекомерно надвишава стандартното ниво и външният клапан не е монтиран на автомобила или е повреден, тогава има теч на масло в областта на масления филтър.

Решение: необходимо е да загреете автомобила, не забравяйте да преразгледате клапаните и горивната помпа.

4) Причина: Филтърният елемент е замърсен.

Решение: Преградата трябва да бъде заменена. Когато сменяте филтъра, затегнете го само на ръка. Не забравяйте да стегнете здраво филтъра. (Ако затегнете филтъра с ключ, тогава съществува риск от изстискване на гумената лента, след това маслото отново ще изтече изпод корпуса на масления филтър).

Ако всичко е наред с филтъра и смазването, но въпреки това маслото тече изпод масления филтър, тогава може да има неизправност в самата горивна помпа, а именно неизправност с редуциращия клапан.

Как да решим проблема в този случай, ако масленият филтър тече? Без да премахвате помпата, можете да премахнете клапана само с помощта на набор от ключове и парцал.

Свалете капака на ангренажния ремък.
Развийте запушалката на клапана.
Извадете пружината.
Извадете автоматичния клапан и го проверете за механични повреди и припадъци.
Проверете положението на самата пружина - тя трябва да е без прегъвки, стандартната височина, в противен случай трябва да се смени.

Ако масленият филтър тече след подмяна

Понякога се случва изтичането изпод масления филтър да продължи след смяната на филтъра. Това може да се дължи на факта, че:

не е затегнал масления филтър: необходимо е (само с ръце!) да затегнете филтъра докрай, тогава потокът на маслото под капака на масления филтър ще спре;
при инсталиране на филтъра те не смазват дъвката на филтриращата маслена преграда, а при усукване тя се деформира или изкривява - трябва да премахнете преградата, да намажете дъвката и да я инсталирате отново;
при смяна на филтъра масленият филтър е бил прекалено затегнат - ще трябва да премахнете преградата, да смените деформираната гумена лента и да я инсталирате отново без ненужни усилия;
грешен филтър е избран за подмяна (например, изтичане на масло изпод масления филтър на Peugeot често се случва, ако е инсталиран неоригинален филтър) - за да се предотврати изтичането на масло изпод масления филтър на Peugeot, сменете филтъра с оригинал или негов висококачествен аналог.

Можете да смените масления филтър в почти всяка кола сами. Ако сте го разбрали правилно за първи път, тогава страхотно. В противен случай е по-добре да се свържете с автосервизен център, за да не губите излишно време, да не разваляте нови филтри. Опитни експерти ще ви посъветват кой филтър е необходим за вашата кола и ще го инсталират правилно (или ще отстранят проблема, без да сменяте филтъра).