За това е предназначен шлемът

Пътни инциденти и произшествия

Най-добре отгоре
Първо отгоре
Актуален връх

Нещо ми подсказва, че шлемът не го е спасил.

Но в отворен ковчег те ще погребват, а не в затворен.

Затова те написаха, че е необходим шлем, за да не се събират мозъци по целия път

все още затворен костюм

При такъв удар шлемът няма да помогне много. Тъжно!

Не съм експерт, но не мисля, че е жив или ще остане способен.

тук https://www.youtube.com/watch?v=_Qi5JtHeXN4 пише, че е жив. „той е жив, непокътнат, фрактура на тазобедрената става, множество синини, той се възстановява от 8 месеца - сега всичко е наред“ (в)

Тези. никакви факти, само оголените думи на този, който се оказва подходящ за закупената свинска мас.

къде писах за фактите? Направих предположение. Кой и за какво свинска мас купи правата и къде е? Какъв е приоритетът тук? Ако имаше мигач и мотоциклетистът така или иначе летеше, това е една ситуация и ако не беше там и изведнъж колата започва маневра, значи е съвсем различна, не намирайте?

Тъй като дори човек, загубил съзнание рано, тялото на ниво инстинкти запазва известна скованост на мускулите.

Кой е прав за свинската мас?

Затова кръжах на екрана. Серьога купи правата за свинска мас.

В тази ситуация няма значение къде ще се обърне, в двора или където, когато завойът наляво е включен, той има предимство пред свързания транспорт.

Нещо повече, това е такава истина, че дори "блондинките на волана" я знаят.

Затова дори няма да давам точки от правилата за движение.

Но за Серега се оказва новина.

И съм съгласен, че когато мигачът НЕ е включен, това е съвсем различна ситуация.

Доколкото знам, в такива ситуации степента на вина се определя като процент.

Поне при разрешаване на спорове в съда.

В случая, защото кризата грубо наруши куп точки (изпреварване през твърдо, изпреварване на кръстовище, струва ми се, че имаше превишение), а водачът само не включи мигача, тогава бих го приел за 70: 30.

70% криза, 30 драйвера.

Но повтарям още веднъж - допускам опцията, че водачът НЕ е включил мигача с вероятност 1-5%. само.

Защото дори блондинките в такива завои не забравят да ги включат.

Това НЕ е смяна на лентата на многолентов път - да, много и често не включват мигачите.

и съжалявам, вече съм объркан кой за кого отговаря))

Цитат. за да не се обърка.

Така че вече написах по-долу (или по-горе) в коментарите.

Ще повтаряме един след друг?

Само „предимство“ пред кого?

По отношение на идващата лента той няма предимство - клауза 13.12.

По отношение на преминаването -

стр. 8.8. Когато завива наляво или прави обратен завой извън кръстовището, водачът на безпътен автомобил трябва да отстъпи място на насрещните превозни средства и трамвай в същата посока.

Само трамвай (който също често се забравя) от преминаващия транспорт.

По принцип се чудя как предадохте лиценза? Купихме за свинска мас?

Вие сте всички тези (в тази дискусия), които дори са си помислили, че шофьорът трябва да отстъпи на кризата. в съответствие с правилата за движение.

Това е същото елементарно правило като "хендикапа вдясно". Дори не по договаряне.

Така си помислих. но се оказва, че по нашите пътища има хора, които не знаят дори такива основни правила.

Ако изведнъж вие (или някой друг, който чете коментара ми) не сте го получили в тази форма, тогава ще дам опростен пример.

Представете си обикновен двулентов път. Една лента там, друга назад.

Забравяме за приближаващите коли, те не са. Защото, за щастие, все още никой не се съмнява, че трябва да отстъпят.

Но преминаване на транспорт в колона, един по един.

Карате до левия завой, включвате мигача, както се очаква и.

Всички преминаващи хора започват да ви изпреварват в противоположната лента.

Според вашите правила за движение те имат предимство и никога няма да завиете наляво.

Ето как, включително проста логика и дори без да знаете правилата за движение, можете да разберете, че когато завивате наляво, водачът има предимство по отношение на свързания транспорт.

Между другото, за коментара на екрана.

Шокиран е от подобни коментари, както аз писах.

Но той смята за нормално да шофира като този труп.

Да, добре, тези хрускания се самочупят, но те дърпат другите със себе си.

И така, защо трябва да ги съжалявате след това?

Тоест, изобщо не съжалявате за всички мотоциклетисти поради факта, че сред тях има тарикати.

Надявам се, че когато някой от вашето семейство загине в катастрофа по време на шофиране, вие също ще напишете, че сте се напънали при смъртта им, защото самите шофьори се бият, така че те отвеждат и други.

"че сред тях има мръсници."

Има бандити във всяка прослойка на обществото.

Но сред мотоциклетистите. правилно е да се каже - ". че сред тях има най-вече главорези".

И по някаква причина моето мнение се споделя от преобладаващото мнозинство.

Колко мотоциклетисти познавате, за да направите заключението си?

И по някаква причина моето мнение се споделя от преобладаващото мнозинство.

Покажете ми някои данни, които ще докажат вашите думи, а не „милиони мухи“ и „баба на входа“.

Аз лично познавам около хиляда мотоциклетисти. И с огромен участък, дузини 2-3 могат да бъдат приписани на главорези. Колко мотоциклетисти познавате?

Всички мои приятели и повечето просто познати.

И също така, съдейки по факта, че прочетох в мрежата мнозинството като цяло в света.

Колко хрускания знам?

Може би дузина.

Знаех повече. останалите са или вързани с моторни превозни средства, или червеите се хранят.

Не казвайте на никой друг, че знаете 1000 хрускания.

Сякаш казват, че имам 100 приятели.

Може да има максимум дузина приятели, а останалите са просто много добри познати.

И отново ГРЕШНО.

Можеш да ми наречеш всички „ласкави“ думи, но НЕ правилно.

„че могат да обидят хората само за това, че са избрали хоби или начин на придвижване.“

Необходимо е да се чете по следния начин: те могат да обидят хората за немаркирано, безотговорно, фънки шофиране, което застрашава не само живота им, но и живота на другите (аз вече мълча за убитата техника).

Обиждате хората само за това, че са избрали мотоциклет като превозно средство.

Можете да говорите само за някакво „мнозинство“ и никога няма да можете да намерите доказателства за думите си.

Излезте навън и ми намерете това мнозинство, които са истински хора, а не страхливци, които могат да лаят само в мрежата.

Така че да, мисля, че много често съм заобиколен от задници, които измислят всякакви глупости, не отговарят за думите си и нагло лъжат, за да съм прав.

Ако сте прав, обяснете ми тези статистически данни.

В крайна сметка според вас трябва да има 100% вина на мотоциклетистите.

Още по-добре, просто кажете на всички какво толкова са ви направили мотоциклетистите? Мама ти беше отнета? Или може би са паркирали във вашия двор?

Това вече напълно победи мозъка ми, падайки на мотоциклет?

Написах - обиждам НЕ, че съм избрал мотоциклет, обиждам как карат.

Балаболирате. какви доказателства са ви необходими? Трябва да взема всичките си приятели на свой ред и те ви казват в очите ви, че считам почти всички (с редки изключения) мотоциклетисти за заплаха за всички останали?

Какво искаш да кажеш, че явно лъжа? Защо ми трябва това?

Карам от 25 години.

Виждал съм всичко. и както вече беше написано по-горе - няколко мотоциклетисти се държат достойно по пътищата.

Ще ви кажа още повече. в тайна за целия свят.

В дните на бурната си младост, 90-те години, аз самият не слизах от мотоциклети.

Вярно, по мое време това беше максимум Java.

И истината е, че всички те бяха отвлечени.

Те също висяха като просени, те също катастрофираха.

Но бях призован в армията, преди да катастрофирам. И след това се побърках малко и завързах всичко.

Между другото, дадох ви причина да изтърсите нещо подобно - "не съдете сами".

Не съдя по себе си, а защото виждам наоколо (как карат мотоциклети).

Е, разгледах този сайт.

Специализиран сайт за хрускане.

Така че НЕ предизвиква доверие.

Донесете статистика от уебсайта на КАТ - това е друг въпрос.

И последното нещо - какво ми направиха хрусканията?

Засега успешно ги избягвах. Няма да мислим за бъдещето, но се надявам да остане така.

Защото гледам в огледалата почти повече време, отколкото през фронталната.

Дори когато спирам, се поглеждам в огледалото, така че никой да не се забие в мен отзад.

Все едно, много шофьорско изживяване, включително на камиони.

Но това не означава, че съм имунизиран срещу всичко.

Така че нека не гадаем.

Но след това се опитвате да кажете, че тук вие, вашите познати и всякакви дрънкулки като вас в Интернет - това е мнозинството, което вярва, че мотоциклетистите карат лошо и затова всички трябва спешно да вярват в това, че мотоциклетистите са опасно шофиране? Според някои неразбираеми дикове? Майната му на статистиката, майната му за всичко, жената на входа каза, че Наташа е курва и всички мотоциклетисти карат опасно, така че е истина!

Момче, добре ли е с мозъка ти? Кой не би пукал за такова мнение?

И, между другото, пътната полиция не събира статистически данни за виновността на катастрофа с мотоциклети, тъй като те нямат нужда от нея. Ако обективно можете да обясните защо статистиката от сайта, който я събира, така че мотоциклетистите да разбират какво се случва на пътя, не е обективна, тогава ще ви повярвам.

Вие живеете във вашия виртуален свят.

1) Моето момче няма да се побере в устата ти. Забравихте ли какво съм писал за трудовия стаж? Бебе събирай и се оказва на колко години съм?

2) От кой сайт трябва да вярвате, което може да се възползва от това. Повтарям - може да има полза, но не твърдя.

3) Остават ли ви мозъци? По-голямата част не е баба ви на входа.

Повечето са. най-вече хората, с които говоря.

Ако вземем предвид тези, с които общувам не постоянно, а периодично, тогава ще има поне няколкостотин от тях.

И това са хора от всички сфери на живота и различни възгледи. И мениджърите на Lexus и кутии, и пешеходците, и баба ти на входа, и печелещи 10 000 на месец и 1 000 000.

И от всички тези НАЙ-РАЗЛИЧНИ хора, когато говорят за хрускане, в 99% от случаите те казват, че хрускането е проблем на всички пътища.

Можете да си кажете, че си измислям това, но за ваше съжаление това е абсолютно вярно и дори не преувеличавам и капка.

И въз основа на вашите илюзии се оказва, че всичко, което хората пишат в мрежата. те също го измислят.

ВСИЧКИ съставят ЕДНО И ЕДНО.

Или може би НЕ си го измислят, може би вие сте с желание?

4) КАТ и само КАТ събира статистика. Въз основа на регистрирани произшествия.

Ако хората се разпръснаха мирно, без да се обадят на ченгетата, тогава такива случаи НЕ са включени в НИКАКВА статистика.

Всички останали статистически данни се отблъскват от данните на КАТ.

Така че и тук грешите и не сте наясно с истинските дела.