Wi-Fi от "MegaFon" в Sapsany изобщо не е високоскоростен 2

Предоставянето на „мобилна безжична връзка“ за самолети и влакове е един от PR-проектите на MegaFon, за да демонстрира своето лого. И ако при самолетите на Аерофлот всичко отдавна е ясно в смисъл, че там няма нормална комуникация, то положението със сапсаните далеч не е толкова депресиращо. Вярно, има нюанси.

В сградата на всяка железопътна гара в Москва има безплатен Wi-Fi. Само че не работи. За да влезете в интернет, трябва да потърсите съвсем различна карта за плащане - VIP-безжични мрежи за достъп.

Имайте предвид, че Wi-Fi е наличен във всяка сграда на железопътната гара в Москва (но НЕ се предоставя от Мегафон). На теория работят както безплатните, така и платените мрежи. Но ние не успяхме да се свържем с безплатния, въпреки по-ранното време (6 сутринта в събота) мрежата не беше достъпна за предаване на трафик. Очевидно всички ресурси са били „изядени“ от платената мрежа, която е на същите станции, достъп до която може да се получи само чрез въвеждане на код от специална карта за достъп. Но картата може да бъде закупена само на гарата. Вярно е, че все още трябва активно да се търсят местата за продажба на железопътната гара Ленинградски, унищожени от ремонт.

Не беше възможно да се свържете веднага със зелената Wi-Fi зона - за теста „в покой“ избрахме мега модем.

Схемата за предоставяне на достъп до интернет в "Sapsan" е удобна за потребителя: можете да се свържете от всяко устройство, което поддържа Wi-Fi (Mega влиза в действие на етапа на свързване на рутерите, инсталирани в автомобилите, с базовите станции на клетъчната комуникация, които се намират по маршрута). Първият тест за скорост „в покой“ (веднага след качването на влака) не ни се получи - създава се впечатлението, че тук, както при самолетите на Аерофлот, достъпът до Интернет се включва само след изкачване.:) На жп гара Ленинградски, преди отпътуването в 06:59, получихме най-добрите резултати в покой - internet.yandex.ru ни показва скорост на изтегляне от 3790 Kbps, скорост на изтегляне от 1022 Kbps. Напълно достатъчно за обикновения потребител.

Бих искал да отбележа, че въпросът за плащането за Wi-Fi (услугата се заплаща - да, да), се прилага доста слабо. Само плащане от личния акаунт на абонати на Мегафон (трябва да изпратите платен SMS) или закупуване на платежна карта с необходимата стойност от влаковия кондуктор. Имайте предвид, че вторият вариант не е особено популярен. Но плащането с кредитна карта по принцип не се изпълнява: не иска ли една обработка да свърже Mega? Или разходите ще бъдат твърде високи? Но можете да попълните личната сметка на абонат на Мегафон с карта на уебсайта на оператора, но тук това не е възможно и това е очевиден недостатък.

Получаваме потребителско име и парола за достъп до зоната MegaFon Green Wi-Fi във влаковете на Sapsan.

Най-важното при такъв достъп е скоростта на връзката и стабилността на трансфера на информация. Това е, което трябва да проверим с помощта на най-често срещаните потребителски тестове. Всъщност за обикновените потребители няма смисъл от това колко често е достъпна мрежата на доставчика или какви скорости издава в пика на връзката си. Основното е колко килобита или мегабита ще има на потребителското устройство.

Ясно е, че измерването на скоростта е много индивидуален въпрос и тук не може да има общи правила. Същият тест за скорост не дава пълна "картина на света". Но все пак си струва да опитате.:) Между другото, системата отказа да работи със Speedtest.net - тя не можеше да избере най-добрия сървър на базата на командата Ping и "висеше". Това продължи през цялото време на тестване - системата не се „откачи“. Следователно тази услуга не участва в тестването. За жалост.:)

Свързваме се с Wi-Fi в Sapsan

Първото измерване на скоростта е 14-15 минути след заминаването - извън прозореца те летят със скорост около 150 км/ч от индустриалната зона на столицата, водачът все още не е ускорил „в пълен обем“. Но и ние не сме доволни от това, резултатът, според измерванията на скоростта на internet.yandex.ru, е 233 Kbps за изтегляне и качване - при 185 Kbps. Много малко и тъжно. Резултатите за Pingtest са много скромни - имаме мрежа от Mega клас D * с пинг от 182 ms. След още няколко минути повтаряме - мрежата от клас F * е все още по-лоша и пингът е 305 ms. Всичко е като в мрежите на сателитните оператори в покой. Но ние изглежда имаме общо покритие и клетъчната мрежа трябва да бъде по-добра. Опитваме се да тестваме скоростта на комуникация чрез internet.yandex.ru и всичко е много по-добре - скорост на изтегляне: 2038 Kbps, скорост на изтегляне: 486 Kbps. Отличен, но не стабилен.

Измервания в района на Солнечногорск: скорост на изтегляне: 175 Kbps, скорост на изтегляне: 240 Kbps.Но Pingtest е по-лош - клас F * мрежа, ping - 453 Ms. Току-що се подхлъзнахме през жилищната част на града.:) Пропуснете Klin - скорост на изтегляне: 1007 Kbps, скорост на изтегляне: 647 Kbps Pingtest ни показва мрежа от клас D *, пинг 247 ms. При приближаване до Твер той получава скорост на изтегляне от 796 Kbps, скорост на изтегляне от 457 Kbps. По-нататъшното тестване ни се стори твърде мързеливо (тестът е потребител, следователно напълно не е научен) и се установих да спя - в края на краищата, ранен влак.:)

Като цяло, в сравнение с нивото на услугата отпреди година, това е пробив, има не само връзка „компютър-гореща точка“, но и достъп до Интернет. Въпреки това, качеството на услугата все още е нестабилно за пускане на пазара. Мрежата работи на ниво безплатен хотелски интернет - без специални записи и с повреди по време на шофиране. Средното ниво е не повече от 1-2 Mbps. И тогава, ако имате късмет.

п.с. Официално "Мегафон" никога не говори за разходите за "Интернетизация" на сапсани, както и за периода на изплащане на проекта. Защо такава скромност?:) Или това е всичко - инвестиции в "села Потьомкин"?