Велосипедни пътеки в Москва: описание, маршрути, разработка и рецензии

Някога велосипедът беше свързан с непринуден селски живот, но сега е здраво закрепен по улиците на големите градове. Броят на велосипедистите в руската столица отдавна надхвърля 3 милиона, но първата велосипедна пътека в Москва се появява едва през 2011 г. Дължината и броят на тези магистрали нарастват, поради което броят на инцидентите с участието на колоездачи значително намалява.

Да се повозим с бриза!

Днес столицата разполага с около 200 км велосипедни маршрути, прокарани в паркови зони, както и с транспортна функция. Най-голямата дължина е в близост до велосипедните пътеки в центъра на Москва, които минават през паркове и по речните насипи. Велосипедните транспортни маршрути минават по магистрали и по централни улици.

Разбира се, не навсякъде в мегаполиса има идеални условия за колоездачи. Подземните и наземните преходи ви карат да носите железен кон. Не по-малко трудни са многолентовите писти с интензивен трафик, с една дума все още има много трудности. Но велосипедистите са убедени, че този вид транспорт е бъдещето. Докато пристигне, можете да прекарате почивния си ден, като въртите педали по една от най-живописните велосипедни пътеки в Москва.

Маршрут на Яуза

Дълъг е 16 км и започва от парка „Градината на бъдещето“, който е недалеч от метростанция „Ботанически сад“ и завършва до небостъргач на Котелническата насип. Маршрутът ще ви преведе през исторически места по реката. Разходката с колело ще ви позволи да се възхищавате на акведукта Ростокински, разположен на моста, който в народите е наричан още „Милионният“. Тук можете да направите пауза и да си спомните, че е издигнат по времето на легендарната Екатерина II. Дълго време се смяташе за най-високия каменен мост и за изграждането му бяха похарчени страхотни средства за тези времена: повече от един милион рубли.

В допълнение към тази гледка, по пътя на велосипедистите ще има още много интересни неща: парк Лефортово, имението на Строганови, Музеят на староруската култура и изкуство и много други. Така колоездачният маршрут по насипа на Яуза ще донесе много удоволствие, изпълвайки деня с ярки впечатления. И ако все още имате сила на финала, можете да отидете по насипа на река Москва или по булевардния пръстен.

Москворецки маршрут

Започвайки от езерцето близо до Новоспаския манастир и минавайки по бреговете на река Москва, той води до центъра на града и до най-популярните туристически места. За да не губите излишни пари, по-добре е да вземете запас от вода със себе си. Василиевски спск, Александровска градина, парк Горки - световноизвестните места в Москва вече са оборудвани с велосипедни пътеки. Основното нещо е да не се прозявате на насипа Пушкинская, тъй като пешеходците, увлечени от разходка, могат да се окажат точно пред колелата на велосипеда.

След това маршрутът отива до улица Косигин. Тук можете да посетите най-високата наблюдателна площадка, да видите Москва и да се издигнете над градския смог. Последната точка ще бъде жп гара Киевски. Седемнадесет километра естетическо удоволствие, чист въздух и удобна разходка - всичко това е маршрутът на Москворецки. В допълнение, велосипедните пътеки в московските паркове са удобни и екологични, тъй като има място и колите не пречат. Нещо повече, в града вече има няколко такива магистрали.

През нощната столица

Този маршрут е много различен от другите велосипедни пътеки в Москва, защото в тъмното шумният и оживен град става напълно различен. Много познати места изглеждат напълно нови в светлината на фенерите. Маршрутът започва от метростанция Тургеневская и минава по булевардния пръстен. Малко са колите по пътищата през нощта, което е много удобно, тъй като можете да се любувате на архитектурата до насита, а дори стръмните склонове и хълмовете не са уморителни. След това пътят води до легендарния булевард Тверской - историческата част на града, а Старият Арбат все още чака по пътя. Оттук можете да карате до Патриаршените езера със стари алеи и улици, нощем те изглеждат същите като в известния роман на Булгаков.

Велоалеите в центъра на Москва са подходящи за дълги и удобни разходки. Друго величествено място е мостът Болшой Каменни, от който се открива спираща дъха гледка към Кремъл. Осветена от нощни светлини, тя се възхищава от стотици години. На моста можете да преминете река Москва и бавно да се придвижите до крайната точка - метростанция Kitay-Gorod.

Как ще се покаже картата

Планове за бъдещето

Всезнаещата статистика е изчислила, че този цикъл сезон московчани са използвали велосипеди под наем повече от един милион пъти. А парадът на велосипедистите, който се провежда ежегодно в Москва от 2012 г., постави нов рекорд в края на този май - четиридесет хиляди участници, навити на двуколесно превозно средство. Това беше наистина национален празник, който събра велосипедисти на възраст между 10 и 78 години. В широка и светла колона те караха по Градинския пръстен. Огромната популярност на велосипедите също изисква развитието на подходяща инфраструктура. Броят на велосипедите под наем и броят на велосипедистите нараства, което означава, че в Москва са необходими нови велосипедни пътеки.

Къде отиваме?

От 2011 г. до момента в Москва са положени 56 маршрута. В близко бъдеще се планира откриване на нови велоалеи в парковете Terletskaya Dubrava и ZIL, както и в близост до имението Grachevka, в заливната зона на Brateevskaya и зоната за отдих Meshcherskoye.

Освен това улиците, обновени миналата година, ще придобият и велосипедни пътеки. Общо се предвижда те да бъдат положени по 23 централни улици с обща дължина 20 километра. Освен това инсталирането на повече от 300 специални светофара на най-натоварените кръстовища ще улесни движението на велосипедистите. Разбира се, движението на велосипедисти по улиците също е трудно за пешеходците, така че насипите и парковете получават приоритет при изграждането на велосипедни пътеки в Москва.

Колкото и песимистично да звучат някои прогнози, че велосипедът няма да може да измести шумните и замърсяващи коли, мнозина следват примера на жителите на столиците на европейските държави, използвайки велосипеда не само за приятни разходки, но и за да се сдобият да работиш. Ето защо градските власти обръщат голямо внимание на развитието на велосипедни пътеки в Москва. Освен това се появяват места за паркиране на велосипеди и двуколесни коне за отдаване под наем.

Програмата "Моята улица" все още не е завършена, както увери заместник-кметът на Москва по транспорта Максим Ликсутов. Поради това много велоалеи в Москва, както и велоалеи, отделени от пътното платно с маркировка, тепърва започват да се изграждат, те могат да бъдат използвани през следващия сезон.

Но беше решено да не се изгражда велосипеден маршрут по булевардния пръстен, всичко остана на етапа преди проекта, тъй като по време на социологическото проучване се оказа, че жителите на града не подкрепят тази идея. Но като пилотен проект, съответните маркировки ще бъдат приложени на малка площ. Ако колоездачите го оценят, скоро целият булевард Ring ще придобие велосипедна пътека.

Програма Зелен пръстен

Колоездачни активисти бяха поканени да се возят по „Зеления пръстен“, а след това да представят събраните наблюдения за по-нататъшната работа на отдела за подобряване на проекта. Това предложение беше приветствано с голям ентусиазъм и сега велосипедистите имат всички шансове да използват удобни велосипедни пътеки в Москва. Въпреки че дори и днес прегледите на велосипедистите за съществуващите маршрути показват, че руската столица не отстъпва в това отношение на други европейски градове.