Технически характеристики на автомобилите Volga GAZ-31105

Моделът на автомобила "Волга" ГАЗ 31105 Горки Автомобилен завод започва да произвежда през 2004 година. Колата имаше разлики от предишната модификация на GAZ 3110, но не толкова кардинална - Волга беше разпознаваема, а от задната част на каросерията разликите бяха минимални.

Прилича на Волга ГАЗ 31105

Разлики между GAZ 31105 и GAZ 3110

Ако говорим за външни разлики, тогава на първо място трябва да обърнете внимание на предната част на автомобила. Фаровете на обновения модел са придобили съвсем различна форма - те са станали не правоъгълни, а по-овални. Решетката на радиатора се промени, аспираторът стана малко по-различен.

Други врати за отваряне на външни врати се появиха на вратите и въпреки че външно вратите бяха много подобни на вратите GAZ 3110, те не бяха взаимозаменяеми между моделите.

Броните също станаха малко по-различни, въпреки че очертанията на "Волговските" в тях бяха лесно познати. Много промени се случиха в кабината - арматурното табло се промени, кормилната колона стана регулируема по височина. Има нов електронен блок за управление на нагревателя.

Чертеж с общите размери на автомобила на газ 31105

И накрая, пилотите бяха премахнати във Волга - предното окачване вече има сферични шарнири. Вярно е, че в последните версии на GAZ 3110 подобно окачване вече е инсталирано периодично, но сега вече се е превърнало в стандартен елемент в конфигурацията. На задния мост на GAZ 31105 се появи заден стабилизатор, който трябва да придаде стабилност на автомобила при движение със скорост с резки завои. Фабричните работници също трябваше да модифицират предния стабилизатор - той стана по-масивен. Необходимо беше да се подсили предното окачване, в противен случай колата щеше да се плъзне от задния мост.

Двигателят на новата "Волга"

През първите години от пускането на новия модел 31105 моделната гама двигатели остана същата - това са два добре емблематични всички "Volgovodam" мотора ZMZ 402 (4021) и ZMZ 406.

Изглежда новият 2.4L двигател на Chrysler

Той беше най-младият само по възраст, по мощност и обем, 405 надмина ZMZ 406. През 2008 г. производството на 406 спря и вече не беше серийно инсталиран на автомобили. Може да си спомните, че Волга също беше оборудвана с дизелов двигател с вътрешно горене GAZ-560 (STEYR), но бяха произведени много малко такива машини.

Скоростна кутия и заден мост

На практика нямаше промени в скоростната кутия в сравнение със скоростната кутия GAZ 3110.

Трансмисия за Волга 31105

Задната ос на GAZ 31105 се оказа "слабото звено" - основната двойка, поради ниското качество на нейното производство, бръмчеше често. Струва си да се отбележи, че предавателното отношение на двойка 3110 и 31105 с двигатели 402 и 406 е абсолютно същото. И мостовете на автомобилите се различаваха само по това, че на модела GAZ 31105 скобите за задния стабилизатор бяха заварени към „зарибяването“ на моста, докато GAZ 3110 нямаше тези „уши“. Собствениците на автомобили не са имали възможност сами да монтират скоби - трудно е да се заварява каквото и да е чугун, тук е необходимо специално заваръчно оборудване. Следователно, ако някой е монтирал 105-те оси от 3110, той е загубил задния стабилизатор.

Пример за заден мост от Волга 31105

От 2006 г. на някои мостове започнаха да се инсталират високоскоростни основни двойки с различно предавателно отношение. Ако за 406-ия двигател имаше двойка 43/11 (предавателно отношение 3.9), тогава за Chrysler вече беше използвана задна скоростна кутия с двойка 43/12 (номер 3.58). Според уверенията на производителя, новата основна двойка 43/12 претърпява по-добра обработка, а задният мост с такава трансмисия трябва да има увеличен ресурс.

GAZ 31105 с двигател Chrysler

Chrysler се появи на Волга през лятото на 2006 година. Такъв мотор е бил използван в американски автомобили "Chrysler Serbing", "Chrysler Cyrus", "Dodge Stratus" и много други модели в различни години на производство. С този двигател с вътрешно горене на Волга беше необходимо да се направят промени в дизайна - при модификация 31105-501 предната греда под двигателя стана 17 мм по-ниска.

Съответно просветът на превозното средство е намалял.