Fiat Scudo II 1.6 | 2.0

Цени за чип тунинг двигател Fiat Scudo 2 (Fiat Scudo II) 1.6 | 2.0

Защо софтуерният чип тунинг на Fiat Skudo 2 е по-добър от "чудо кутии"

Кутиите, свързани с двигателя, модифицират сигналите от сензорите, докато "фърмуерът" контролира целия двигател въз основа на оригиналните фабрични данни. „Чип тунинг“ в кутия е устройство с аналогова грешка и невъзможност за ограничаване на прекомерния въртящ момент. Фърмуерът за ECU модула е идеално правилен математически модел на горивни карти с грешно изчисляване на всички параметри на функционирането на двигателя и възможността за ограничаване на прекомерното натоварване. Решенията, базирани на кутии, „изкривяват“ абсолютните стойности и двигателят започва да се „адаптира“ към неправилни условия, издигайки нагоре всички други показатели. Този принцип може да навреди на двигателя.

Чипът усилва ли Fiat Skudo 2, настройвайки моя двигател?

Различни двигатели за различни автомобили

Всеки двигател, проектиран от производителя в неговата фабрична форма, има резерв на мощност до 40% или повече в сравнение със същия двигател, но вече инсталиран на Фиат Скудо 2. Много често силовият агрегат е инсталиран не само на определена марка, но и на автомобили на трети страни. Предвид конструктивните характеристики, компоненти и възли, максималната мощност на инсталирания двигател е подценена, за да отговори на специфичните изисквания.

С цел намаляване на данъците

Много производители регулират мощността под максимално допустимата за данъчни цели. Например мощните двигатели от Mercedes, инсталирани на корейски или американски автомобили, могат да отменят маркетинговия ход на производителя, за да подобрят надеждността на бюджетна кола за сметка на прекомерно високия пътен данък. Нуждаем се от надеждна кола с нисък разход на гориво и хуманен данък. Отслабващите двигатели решават този проблем. Чип тунинг Фиат Скудо 2 връща оригиналния капацитет от инженерите във фабриката, без ограничения

Съответствие с класа на превозното средство

Ограничението на мощността като маркетингова мярка за стимулиране на продажбите на автомобили, както в неговия ценови сегмент, така и в по-висок клас. Автомобил от премиум сегмента се продава по-скъпо от колегите от по-нисък клас, които имат различен "пакет за комфорт" и по-ниска мощност на двигателя.

Съответствие с екологичните стандарти

Третият, четвъртият, петият, шестият клас на токсичност са най-мощните оръжия, насочени към намаляване на мощността на двигателя. Система за каталитичен преобразувател, съчетана със система за рециркулация на отработени газове, намалява вредните емисии в атмосферата, заедно с инструментите за намаляване на мощността на други производители на автомобили.

Разполага с чип тунинг Fiat Skudo 2

Благодарение на оптимизираните данни за въртящия момент двигателят на Fiat Scudo II се върти по-бързо от преди. Автоматичната скоростна кутия също започва да "работи" по-бързо. Всяка скоростна кутия има безопасно ограничение на въртящия момент. Фърмуерът на контролния блок непременно отчита това, предавайки сили на скоростната кутия, които не надвишават максимално допустимата стойност. Данните за максимално възможния въртящ момент могат да бъдат намерени в публичното пространство.

Адаптирането и настройката на параметрите на двигателя водят до по-нисък разход на гориво, докато шофирате интелигентно. Намаляването на потреблението е безплатен бонус към увеличената мощност на двигателя Fiat Scudo II. Това се дължи на повишената ефективност на двигателя в резултат на оптимизацията на изгарянето на сместа въздух/гориво. Ние не гарантираме, но практиката казва, че настъпва спад в потреблението.

Благодарение на увеличаването на въртящия момент в целия работен обхват и калибрирането на педала на газта, Fiat Scudo II става по-отзивчив по време на ускорение, и не само в зоната на по-високи обороти. Неприятните "спадове" при ниски обороти изчезват.